上半年中國汽車市場,各大品牌都出現了不同層面的焦慮,壓力更是隨之而來。但在市場需求的緩和以及產能逐漸恢復的大背景下,2022年下半年注定是汽車行業強勢爆發的時間節點。面對激烈的競爭格局,本屆成都車展上沃爾沃汽車大中華區銷售公司銷售副總裁于柯鑫先生進行了訪談。

沃爾沃汽車大中華區銷售公司銷售副總裁 于柯鑫

于柯鑫認為,雖然下半年市場環境會相對更好,但豪華車市場面臨的壓力依舊巨大,預計全年總銷量會維持在290萬臺左右。而產能不足的情況會倒是市場供不應求,再加上購置稅優惠政策并沒有阻擋市場降價趨勢、價格戰相對激烈,因此即便豪華車市場增長很快,但乘用車市場整體卻是乏力的。

無法取代內燃機的新能源

未來沃爾沃將會更加注重電動車產品矩陣的打造,以上海為例,今年是新能源車消費的高峰期,上海地區電動車市場增幅甚至達到了40%。但與此同時,沃爾沃也要理性的對待新能源汽車市場的發展,現階段用新能源車完全取代傳統燃油車并不現實。按照目前乘用車市場年增幅大約2000萬臺來計算,今年新能源車型預估銷量會達到550萬臺,而明年則有望上漲到700萬臺,此時注定會出現一個市場瓶頸。

面對電氣化大趨勢,百年企業都要加速自身轉型速度,傳統豪華品牌的電動化轉型將會面臨巨大挑戰。新勢力品牌沒有傳統經銷商渠道,通過商超展示等直銷方式,在用戶體驗、營銷打法以及品牌溝通等層面會更直接的面向C端。而沃爾沃作為一級代理商,也會在未來向商超逐步遷移分銷渠道,目前沃爾沃在北上廣深成等城市已經有16家店面入駐大型商超,未來還會有更多。這也是沃爾沃從零銷商向服務商的一種轉型,但這并不代表沃爾沃會拋棄原有的經銷商渠道,而是在不同象限下同步發展。

重拳出擊 All In電氣化革命

相較于其它豪華品牌,沃爾沃all in電氣化的戰略決心是堅定的,速度是加快的,我們給出了具體的時間表——2025年實現全面電氣化,屆時純電車型占比將達到50%,其余為混動車型。未來18個月內,沃爾沃也將會有4款全新的純電產品亮相,并用最高標準的品質要求,滿足不同客戶的用車訴求。

2022年上半年,沃爾沃的總銷量大約在8萬臺左右,這其中包含一項重要原因:沃爾沃非常重視經銷商的盈利能力,因此不會采用壓貨、壓庫存的方式。隨著下半年的逐步回暖,沃爾沃市場表現力也有所提升,線索量、客流量、成交率等數據反饋良好。這也是沃爾沃品牌和經銷商伙伴齊心協力、共度難關的成果。長久以來,選擇沃爾沃品牌的客戶以教師、醫師、律師“三師”為主,他們的收入波動更小、購買力相對穩定。這也是沃爾沃強有力的品牌標簽,目標明確,市場銷量自然會更加穩定。這對于下半年的產品銷量和品牌、經銷商的生存狀況都是極為利好的消息。

遵從承諾 穩定價格

于柯鑫表示預計今年還會有一波購車高峰,也許會出現在12月左右。隨著年中鼓勵購車的稅費補貼政策出臺,沒有當機立斷的消費者再經過了半年的看車、等待后,會有部分人群在年底選擇出手購入,當然這是在車型價格在終端市場中趨于穩定的前提條件下。

而無論何時何刻,沃爾沃都將繼續堅持自己的銷售六大服務承諾。在此前的一年內,即便經歷市場及外界環境的跌宕起伏,沃爾沃也從未放棄這一服務理念。沃爾沃深知服務對于用戶的意義,對于塑造品牌價值的重要性,因此站在用戶利益點,從他們用車場景的真實需求入手,去解決實際的痛點,就能贏得客戶的信任,增強用戶粘性,提升品牌軟實力。