前兩天看完阿維塔012的首秀之后，發(fā)現(xiàn)部分人對這款車開啟了冷嘲熱諷，有說華而不實(shí)的、有笑嘩眾取寵的，還甚至有人噴其毫無性價(jià)比可言。

看完這些評論，只能呵呵一笑了之。都沒搞清楚阿維塔品牌的定位，就開始冷言冷語，面對這些不適的言論，這里也發(fā)表下自己的見解，大家看看是不是這么個(gè)道理。

01

捋順定位再發(fā)言，硬實(shí)力的力量

弄清阿維塔012是款什么車之前，需要先整明白阿維塔這個(gè)品牌。

最早是長安與蔚來合作的項(xiàng)目，后來改成三方聯(lián)手，由長安汽車、華為、寧德時(shí)代一同打造，這有啥好說的，弄得好似我們大家不清楚一般。

其實(shí)上述這些挖的有些過深了，這里說要了解阿維塔這個(gè)品牌，不是去探究其背景，而是看清阿維塔品牌的定位，簡而言之是其產(chǎn)品針對的是什么人群。

那阿維塔定位如何，從其“情感智能，悅己而行”的品牌主張不難看出，他要打造的是可以給高凈值用戶，提供情感價(jià)值愉悅自身的高端智能電動車。

請把注意力從高端兩字上移開，因?yàn)闀r(shí)下高端這兩個(gè)字被應(yīng)用的太過泛濫，可以說是款車就喜歡鼓吹自身多么高端，而當(dāng)真是否鶴立雞群就需要擦亮雙眼了。

反觀阿維塔品牌的車型，他所提供的是一種情緒價(jià)值，一種悅己的感受。

現(xiàn)階段要想獲取高質(zhì)量的情緒價(jià)值，要不連續(xù)不斷高額付費(fèi)，要不夜以繼日消耗大量時(shí)間，而到阿維塔這里他是如何提供的呢？

很簡單三方合力后的硬實(shí)力，華為的智能車機(jī)與智駕系統(tǒng)、寧德時(shí)代最新最穩(wěn)定的電氣化技術(shù)，加上長安汽車出眾的造車?yán)砟睿ㄟ^優(yōu)勢互補(bǔ)讓阿維塔自誕生起就不一般。

之前傳統(tǒng)品牌車型，在奢華上的理解無非是用料和做工上更用心，內(nèi)飾包裹用最好的牛皮，縫線用手工避免瑕疵，中控臺或者門把手上用實(shí)木鑲嵌。

完全忽略了當(dāng)下消費(fèi)者對一款車的需求，已經(jīng)從代步工具上升到了一種出行時(shí)的精神寄托，他們需要車既是出行工具，又要是出行伙伴。

于是乎新能源車型崛起了，可以交互的智能車機(jī)，讓駕駛更輕松的智駕系統(tǒng)，寬大的乘用空間成了不可或缺。

而阿維塔所做的，就是把傳統(tǒng)的奢華，與新時(shí)代車型該有的技術(shù)與功能做了完美的結(jié)合。

所以說阿維塔在眾多新能源品牌中，是最具實(shí)力的一位，不光背靠三位大咖，還有其對何為奢華與個(gè)性的獨(dú)到見解。

02

術(shù)業(yè)有專攻，別拿性價(jià)比說事

搞清阿維塔的定位之后，再來看阿維塔012就明晰多了。

這款被定義成全球最高審美汽車，藝術(shù)與科技巔峰之作，加上其全球限量700臺的舉措說明了一點(diǎn)。

就是想讓更多的高凈值用戶知道，阿維塔這個(gè)品牌更懂何為奢華與個(gè)性。

呈現(xiàn)光影流動的優(yōu)雅之美的液態(tài)銀專屬車色，不僅對噴漆技術(shù)的有著超高的要求，更是考驗(yàn)一款車型整體外觀設(shè)計(jì)時(shí)的協(xié)調(diào)性。

甄選來自歐洲真木面板的中控臺，全粒面Nappa植鞣真皮座椅，配上四座大空間縱橫均超一米，是在對傳統(tǒng)奢華的致敬。

而搭載寧德時(shí)代麒麟超充電池，配備華為乾崑智駕ADS 3（參數(shù)丨圖片）.0、鴻蒙座艙、DriveONE高壓電驅(qū)系統(tǒng)等前沿技術(shù)，以及后排新增的16英寸懸浮天幕屏，無不在用實(shí)力證明阿維塔這位出行伙伴的價(jià)值。

這么一來之前那些風(fēng)言風(fēng)語，尤其說這款車售價(jià)70萬，完全沒有性價(jià)比的言論，現(xiàn)在看來是不是如同笑談一般。

經(jīng)過上述分析，不難能看出阿維塔通過012高奢審美與頂奢質(zhì)感，做了一次完美的自我展示，展現(xiàn)實(shí)力的同時(shí)，也讓更多的高凈值用戶看到期望。

相信隨著全新增程技術(shù)的阿維塔07的面市，和MPV等眾多系列產(chǎn)品的加入，將會滿足更多高凈值用戶多元化、全場景的用車需求。