8月28日，記者從海南省發展改革委獲悉，近日，該委發布《關于調整電動汽車峰谷分時電價政策有關事項的通知》（以下簡稱《通知》），從2024年10月1日起對電動汽車峰谷時段進行調整。電動汽車充換電設施用電按其所在場所峰谷分時電價政策執行，峰谷電價及價差保持不變，峰平谷各8個小時保持不變。

此次政策調整主要變化為：迎峰度夏期（4月至9月），針對居民生活用電、農業生產用電、工商業用電類別的電動汽車充換電設施用戶，將原谷時段“00:00-02:00”調整為平時段，原平時段“08:00-10:00”調整為谷時段，其余時段保持不變；非迎峰度夏時期（10月至次年3月）調整新能源公交車輛充電時段，原谷時段“06:00-08:00”調整為平時段，原平時段“12:00-14:00”調整為谷時段。

海南省發展改革委價格管理處負責人介紹，本次政策調整主要有兩方面原因：

一是保障電力系統安全運行的需要。2023年至2024年迎峰度夏期間，受居民高溫負荷持續攀升疊加電動汽車零點扎堆充電等影響，海南電網統調負荷先后13次在“00:00-00:20”時段創歷史新高，形成“零點高峰”現象。預計2024-2025年全省新能源汽車將超50萬輛，充電負荷逐年增大，“零點高峰”將更加凸顯，電網系統調節能力無法應對充電負荷爬坡速率，省內存在大面積停電風險，直接影響電網安全穩定運行。

二是國家9部門印發的《關于推進城市公共交通健康可持續發展的若干意見》，提出“完善峰谷分時電價政策，鼓勵各地通過多種形式對新能源城市公交車輛充電給予政策支持。各地在保障新能源城市公交車輛夜間充電執行低谷電價的基礎上，結合新能源城市公交車輛日間補電需求，可在日間設置部分時段執行低谷電價，以引導新能源城市公交車輛更多在低谷時段充電”。

為此，海南省發展改革委根據海南電力統調負荷曲線特性變化，充分發揮峰谷分時電價信號作用，引導削峰填谷，保障電網安全穩定運行，服務海南新能源電動汽車發展。經過調研和聽取市縣公交集團、充電樁企業、電動汽車運營企業及行業協會等意見建議后，該委對海南電動汽車峰谷分時電價政策進行優化調整。新的電動汽車峰谷分時電價政策將于2024年10月1日開始執行。(來源：科技日報）