8月30日,2024成都車展正式開幕。
來看看新勢力品牌都帶來了哪些新產(chǎn)品或者新技術(shù)。
01蔚來
蔚來這次攜搭載全新Banyan 3.0.0系統(tǒng)的2024款全系車型、全新NIO Phone、第四代換電站等科技實力產(chǎn)品亮相。
(Banyan 3.0.0系統(tǒng):前段時間,蔚來推送了新的智能系統(tǒng)更新,對AI底盤、智能座艙、車手互聯(lián)、智能駕駛等多方面進(jìn)行了功能優(yōu)化更新)
這次,蔚來發(fā)布了2025年318川藏?fù)Q電線路布局規(guī)劃。
2020年12月,蔚來打通了全國首條川藏快充路線,截止目前,318川藏線已加密至36座充換電站,其中包括成都(起點)、雅安、天全、林芝、拉薩在內(nèi)的5座換電站。
在這條線路上,蔚來將持續(xù)新增9座換電站,平均站點之間距離223公里,打通成都至西藏的換電路線,實現(xiàn)一路換電進(jìn)藏
在現(xiàn)場,蔚來也完成第30萬臺6系SUV的交付。
02小鵬
小鵬這次除了家族熟悉的面孔,也帶來了剛剛上市的M03。
M03熱度確實非常高,上市52分鐘大定破1萬,48小時大定超30000臺,小鵬也是很好的抓住了這波流量,迅速開啟全國交付。
而且,小鵬這次的交付節(jié)奏做得非常好。
還是以我朋友小A為例,她是8月27日晚上11點多鎖的單,第二天銷售就拉了交付群,今天車已經(jīng)在途了,速度非常快。
很顯然,M03已經(jīng)成為小鵬新的爆款車型,小鵬銷量將會迎來新的增長。
03理想
理想這次也沒有新車,但是帶來了關(guān)于智駕方面的成果分享。
先看成果:
1、理想全國門店開啟無圖NOA試駕后,試駕率及AD Max銷量顯著提升。AD Max銷量增長30%,30萬元及以上車型AD Max占比70%
2、7月15日,OTA 6 0無圖NOA全量推送給24萬名理想AD Max車主,城市智能駕駛里程及活躍用戶迎來高速增長。城市NOA日均里程提升3倍,城市NOA日均活躍度提升8倍。
7月初,理想舉辦智駕夏季發(fā)布會,發(fā)布基于端到端(E2E)和視覺語言模型(VLM)的全新自動駕駛技術(shù)架構(gòu),并于7月底開啟早鳥測試(推送規(guī)模千人)。
千人團(tuán)用戶遍及全國各地,覆蓋了270個城市,用戶總數(shù)達(dá)到了1029人。
不到一個月時間,千人團(tuán)總城市NOA里程達(dá)到了21.1萬公里,單日城市NOA駕駛的最長里程達(dá)到了391公里,單次零接管的城市NOA最長里程達(dá)到了81.6公里。
在這一個月內(nèi),理想智駕能力也在提升,平均接管里程數(shù)在逐步提高。
通過對比,理想發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)量越多,所訓(xùn)練的模型智駕表現(xiàn)要更好。
「我們的目標(biāo)數(shù)據(jù)量是1000萬個視頻片段,根據(jù)現(xiàn)在的能力發(fā)展趨勢,當(dāng)達(dá)到1000萬數(shù)據(jù)量時,城市MPI將會達(dá)到接近100公里接管一次,大家可以想象一下什么概念,你在城市里邊100公里接管一次,這個能力該是多么強(qiáng)大。」
這次發(fā)布會上,理想又宣布了三個個動作:
1、帶來新的智駕功能:車位到車位的一鍵智駕功能,而這也就是理想的有監(jiān)督自動駕駛,該功能已經(jīng)給部分用戶進(jìn)行內(nèi)測。
2、「理想端到端+VLM」體驗團(tuán)從千人擴(kuò)張到萬人,并從今天正式開啟招募。
3、理想OTA6.2今天正式全量推送。
目前,理想智能駕駛累計總里程達(dá)到22億公里,而且還在持續(xù)增長,預(yù)計到2024年底,這個數(shù)字將達(dá)到30億公里。
但是在理想看來,如果想達(dá)到自動駕駛,最終需要的訓(xùn)練里程要達(dá)到100億公里的量級。
對于智駕來說,數(shù)據(jù)很重要,算力同樣重要。理想當(dāng)前的訓(xùn)練算力已經(jīng)達(dá)到了5.39 EFLOPS,到今年年底將超過8 EFLOPS。理想每年在訓(xùn)練算力方面的投入已經(jīng)超過了10億人民幣。
理想汽車智能駕駛副總裁郎咸朋表示:「但是我們認(rèn)為這還不夠,最終想實現(xiàn)自動駕駛,訓(xùn)練算力的量級要達(dá)到100 EFLOPS的量級,折合成投入的話,每年要投入超過10億美金,訓(xùn)練里程和訓(xùn)練算力這兩項基礎(chǔ)的能力,理想目前在行業(yè)內(nèi)是絕對領(lǐng)先的,我們也會持續(xù)的加大對基礎(chǔ)能力的投入。」
04零跑
零跑這次帶來的是最新旗艦零跑C16及24款全系車型。
發(fā)布會上,零跑汽車向川渝地區(qū)的新晉C16車主們舉行了交付儀式。
C16上市即熱銷,現(xiàn)已開啟全國交付。
按照官方說法:「隨著8月的生產(chǎn)加速,(C16)有望成為20萬內(nèi)同級新能源的銷冠。」
截至7月31日,零跑共有665家門店覆蓋187個城市,包含152家零跑中心,324家體驗中心,189家服務(wù)中心。
今年1月到7月,零跑累計交付達(dá)108789臺,站穩(wěn)中國市場造車新勢力前三。
其中,6月、7月連破兩萬臺,8月交付預(yù)計將再創(chuàng)歷史新高。
05哪吒
哪吒這次也是攜在售全系陣容亮相成都車展,不僅帶來了剛剛發(fā)布且首次參加車展的哪吒S(參數(shù)丨圖片)獵裝,還有今年上市的中型SUV哪吒L和緊湊型SUV新哪吒X。大家熟悉的轎跑哪吒S和電跑哪吒GT等車型也悉數(shù)到場。
最值得一說的可能還是8月25日才新鮮上市的哪吒S獵裝,官方指導(dǎo)價15.99-20.99萬元,算是在哪吒S之外,給用戶提供了一個新的購車選擇。
哪吒CEO張勇還是很實誠,直言:「72小時的大定數(shù)沒超過10000臺,就不發(fā)布了。」
這么耿直的車企掌門人還真是不多見了。
不過對于哪吒,我還是有一點建議提一下:車型配置還是太多了,又多又雜,而且很亂。
比如我們點開哪吒S獵裝的選購界面,一進(jìn)來就是「里程選擇」,純電/增程/800V純電 選項排布很亂,當(dāng)你選完里程(比如單電機(jī)后驅(qū)),下一頁版型里又跳出三個版型讓你選,著實有點懵。
再看友商零跑,同樣都有增程+純電版本,但是整體排布簡潔一目了然。
一來希望哪吒好好梳理一下產(chǎn)品SKU,二來希望哪吒能改改APP的UI交互,優(yōu)化用戶購車體驗。
造車這件事,起于微末,優(yōu)秀車企做得牛逼的不止在于產(chǎn)品,還在于各種細(xì)節(jié)把控。
完。
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