8月31日，在鴻蒙智行展臺(tái)上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東和奇瑞控股集團(tuán)董事長(zhǎng)尹同躍進(jìn)行了同臺(tái)直播，親自下場(chǎng)給用戶種草智界R7。作為鴻蒙智行全新轎跑SUV，智界R7不久將開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)計(jì)售價(jià)30-40萬(wàn)，瞄準(zhǔn)特斯拉Model Y等熱銷豪華純電SUV。

先跟大家普及一下華為智能汽車業(yè)務(wù)。目前華為智能車主要有三種業(yè)務(wù)模式，分別為汽車零部件供應(yīng)商模式、華為HI（Huawei Inside）模式、鴻蒙智行（華為智選車）模式，而在鴻蒙智行模式中，華為從整車設(shè)計(jì)到銷售都深度參與，也是合作優(yōu)先度最高的模式。目前鴻蒙智行合作的品牌有問(wèn)界、智界、享界以及即將推出的尊界，而智界則是華為和奇瑞深度合作的汽車品牌。

談到奇瑞與華為的合作，尹同躍在直播中表示，奇瑞與華為合作是奇瑞第一優(yōu)先級(jí)，智界是當(dāng)前奇瑞全集團(tuán)最重要的產(chǎn)品。目前奇瑞已經(jīng)投入近百億資源和上千人的研發(fā)隊(duì)伍，把最好的生產(chǎn)線和最優(yōu)秀的人才投入到智界產(chǎn)品，奇瑞要集全集團(tuán)的力量全力以赴，把智界做好！

余承東在直播過(guò)程中則是充當(dāng)起代言人的角色，親自給觀眾和網(wǎng)友介紹起智界R7的亮點(diǎn)，讓大家對(duì)新車更加充滿期待。

作為鴻蒙智行的首款轎跑SUV，智界R7不僅有著極高的顏值，而且還擁有大空間，解決了傳統(tǒng)轎跑SUV的空間痛點(diǎn)。新車延續(xù)了鴻蒙智能家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉采用了All-in-One星軌融合燈組和主動(dòng)進(jìn)氣格柵，車尾則配置超紅光3D能量水晶貫穿燈，整車時(shí)尚且動(dòng)感，吸引著年輕消費(fèi)者。

在車身尺寸方面，智界R7長(zhǎng)寬高4956mmx1981mmx1634mm，軸距為2950mm，接近于寶馬X6，奔馳GLE Coupe等百萬(wàn)級(jí)豪華轎跑SUV。具體在空間方面，新車采用了C點(diǎn)前移、D點(diǎn)抬高的設(shè)計(jì)方案，讓車身比例十分協(xié)調(diào)，并保證了后排的頭部和腿部空間，解決傳統(tǒng)溜背SUV空間難題，是少數(shù)兼顧了空間與顏值的轎跑SUV。

當(dāng)余承東介紹到華為智駕，尹同躍作為體驗(yàn)官也是發(fā)表了自身的看法。尹同躍表示：華為的智駕讓他感到十分驚喜，其智駕能力可以媲美多年駕齡的老司機(jī)。跟特斯拉進(jìn)行對(duì)比的話，他認(rèn)為華為智駕系統(tǒng)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越特斯拉。

智界R7擁有全新的華為ADS 3.0 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。得益于全新的端到端架構(gòu)，華為ADS 3.0可以實(shí)現(xiàn)更類人、更安全、更高效的智駕體驗(yàn)，智能駕駛、智能泊車和主動(dòng)安全能力都將全面進(jìn)化，真正做到全國(guó)都能開(kāi)、全國(guó)放心開(kāi)。根據(jù)目前的信息來(lái)看，智界R7同樣將會(huì)搭載華為9系車同款的192線激光雷達(dá)，意味著智界R7在智駕方面的表現(xiàn)同樣是屬于業(yè)界領(lǐng)先的水準(zhǔn)。

在底盤(pán)方面，新車將搭載9系旗艦車型同款的華為途靈平臺(tái)，全系標(biāo)配CDC連續(xù)可變阻尼減振器和空氣懸架，從容應(yīng)對(duì)各種工況道路。同時(shí)，新車還擁有純正的德味調(diào)校，能夠進(jìn)一步提升駕控品質(zhì)與舒適享受。出眾的硬件加持和大師級(jí)的調(diào)校水準(zhǔn)，難怪余承東有信心讓智界R7對(duì)標(biāo)百萬(wàn)級(jí)豪華SUV。

其實(shí)智界R7的亮點(diǎn)遠(yuǎn)不止于此，但由于目前僅是亮相階段，新車的內(nèi)飾座艙和科技配置暫未全部公開(kāi)，余承東也給大家設(shè)置了不少的懸念。他還透露，智界R7很快將開(kāi)啟預(yù)售，上市即可做到交付，讓大家無(wú)須等待，對(duì)于智界R7感興趣的朋友歡迎繼續(xù)關(guān)注。