當(dāng)前，年輕消費(fèi)群體對(duì)生活品質(zhì)的追求顯著提升，他們傾向于在閑暇之余，與家人朋友共度時(shí)光，通過(guò)自駕游、露營(yíng)等活動(dòng)為生活增添樂(lè)趣。這一趨勢(shì)也促使他們對(duì)汽車提出了更高要求，除了寬敞的車內(nèi)空間，車輛還要有較強(qiáng)的通過(guò)性，兼具城市通勤和戶外輕越野。近日，北京現(xiàn)代最新推出的第五代勝達(dá)（參數(shù)丨圖片），或許能夠滿足消費(fèi)者們多元化的用車需求，今天我們就一起來(lái)看看第五代勝達(dá)都有哪些看點(diǎn)。

第五代勝達(dá)為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，共有5款型號(hào)，涵蓋了兩驅(qū)和四驅(qū)版本，其指導(dǎo)價(jià)范圍在19.58萬(wàn)-26.88萬(wàn)之間。此外，目前還有限時(shí)換購(gòu)優(yōu)惠，價(jià)格區(qū)間為18.58萬(wàn)-25.38萬(wàn)，為消費(fèi)者帶來(lái)了額外的價(jià)值。鑒于露營(yíng)和自駕游的需求日益增長(zhǎng)，我們就以第五代勝達(dá)2024款2.0T四驅(qū)鑒賞家Ultra（以下簡(jiǎn)稱第五代勝達(dá)）為例進(jìn)行解析，看看車輛的綜合表現(xiàn)。

在外觀造型上，第五代勝達(dá)采用了全球One Model方盒子造型，使得整車呈現(xiàn)出一種硬朗而大氣的風(fēng)格。其前臉部分尤為引人注目，配備了雙層蜂窩菱形格柵。上層格柵以窄條幅樣式呈現(xiàn)，并融入了貫穿式的H型LED大燈組，而下層則采用了矩形進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，且該進(jìn)氣口具有主動(dòng)閉合功能。兩層格柵的銜接處巧妙地使用了黑色飾板以及與車身同色的裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了整體的美觀度和精致感。

第五代勝達(dá)的車身尺寸分別為長(zhǎng)4830mm、寬1900mm、高1780mm，軸距達(dá)到了2815mm，達(dá)到中型SUV標(biāo)準(zhǔn)。整車線條設(shè)計(jì)平直，車頂采用了懸浮式設(shè)計(jì)，不僅提升了視覺(jué)效果，還賦予了車輛更加動(dòng)感的姿態(tài)。后排車窗采用了隱私玻璃，有效保證了車內(nèi)空間的寬敞性和私密性。

在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，C柱位置巧妙地設(shè)置了隱藏式的攀巖把手，最高承重可達(dá)200KG。這一設(shè)計(jì)使得乘客可以輕松爬上車頂，無(wú)論是觀賞風(fēng)景還是搭建帳篷，都能帶來(lái)全新的體驗(yàn)。

在輪胎配置上，第五代勝達(dá)配備了規(guī)格為245/45 R21的倍耐力蝎子輪胎。這款輪胎表面設(shè)計(jì)了細(xì)密的花紋和較寬的縱向溝槽，有效地提高了車輛在濕滑路面上的穩(wěn)定性和牽引力，為駕駛者提供更加安心和穩(wěn)健的駕駛體驗(yàn)。

尾部造型方面，第五代勝達(dá)展現(xiàn)出了寬大且平整的設(shè)計(jì)，尾燈組依然采用了具有辨識(shí)度的H造型，進(jìn)一步增加車輛的辨識(shí)度。尾門的設(shè)計(jì)也比較用心，采用了感應(yīng)式開啟方式，當(dāng)手上拿著戶外用品時(shí)，只需用腳輕輕掃過(guò)車底的感應(yīng)區(qū)，尾門便能輕松開啟，極大提升了使用的便捷性。同時(shí)，尾門還支持位置記憶功能，更加貼心實(shí)用。

在懸掛系統(tǒng)方面，車輛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，為車輛提供了穩(wěn)定的操控性能和舒適的乘坐體驗(yàn)。此外，車輛還配備了多片離合器式中央差速器，實(shí)現(xiàn)了適時(shí)四驅(qū)的動(dòng)力配置，支持運(yùn)動(dòng)、越野、雪地等多種駕駛模式，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對(duì)各種路況，享受更加多元化的駕駛樂(lè)趣。

內(nèi)飾方面，第五代勝達(dá)展現(xiàn)出了時(shí)尚而豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雙色皮質(zhì)拼接的材質(zhì)選擇，不僅提升了整體的質(zhì)感，還營(yíng)造出了比較溫馨的氛圍。兩側(cè)車門內(nèi)側(cè)位置巧妙地加入了木紋材質(zhì)裝飾，進(jìn)一步增強(qiáng)了內(nèi)飾的檔次感和精致度。

車內(nèi)搭載了一塊曲面貫穿式雙聯(lián)屏，由12.3英寸的全液晶儀表盤和同樣尺寸的中控屏組成，有效地增強(qiáng)了座艙內(nèi)的科技?xì)庀ⅰＭ瑫r(shí)，車內(nèi)還配備了HUD抬頭顯示系統(tǒng)，其亮度高達(dá)10000nit，即使在陽(yáng)光強(qiáng)烈的情況下，成像依然清晰可見(jiàn)，為駕駛者提供了更加便捷的信息讀取方式。

值得一提的是，車內(nèi)還保留了不少物理按鍵，如AUTO HOLD、自動(dòng)啟停、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)等，這樣的設(shè)計(jì)其實(shí)更加便于駕駛者在行駛過(guò)程中進(jìn)行快速操作，符合大多數(shù)人的用車習(xí)慣。

另外車輛也比較注重實(shí)用性，前排島臺(tái)采用了掏空處理，上層設(shè)置了雙手機(jī)無(wú)線充電區(qū)域，并內(nèi)置了冷卻風(fēng)扇，有效避免了充電時(shí)手機(jī)發(fā)燙的問(wèn)題。同時(shí)，面板設(shè)計(jì)了一定的坡度，這樣即使在急剎車的情況下，也能有效防止手機(jī)滑落，細(xì)節(jié)比較用心。

副駕駛位置則配備了UV抗菌艙，具有紫外線消殺功能，為乘客提供了更加健康、安全的乘車環(huán)境。特別是對(duì)于有嬰兒的家庭來(lái)說(shuō)，這一功能顯得比較貼心。

在隔音方面，前擋風(fēng)玻璃以及前排玻璃均采用了夾角隔音玻璃，有效隔絕了外界噪音。結(jié)合車內(nèi)的12個(gè)BOSE揚(yáng)聲器，無(wú)論是聽(tīng)音樂(lè)還是享受其他音頻內(nèi)容，都能帶來(lái)較不錯(cuò)的聽(tīng)覺(jué)享受。

車內(nèi)座椅選用了Nappa真皮材質(zhì)，并結(jié)合了打孔工藝，為乘客帶來(lái)了既舒適又透氣的乘坐體驗(yàn)。前排座椅更是標(biāo)配了零重力座椅設(shè)計(jì)，乘客可以將座椅調(diào)整至半躺狀態(tài)，享受更加舒適的休息時(shí)光。

第二排座椅采用了獨(dú)立設(shè)計(jì)，不僅支持前后、高低調(diào)節(jié)，還可以根據(jù)乘客需求調(diào)整靠背角度，提供了較好的乘坐靈活性。在功能性方面，前排座椅配備了通風(fēng)和加熱功能，可以根據(jù)乘客的需求進(jìn)行溫度調(diào)節(jié)，確保乘坐的舒適度。第二排座椅也支持加熱功能，為乘客在寒冷天氣中提供了額外的溫暖。

此外，第三排座椅設(shè)計(jì)巧妙，可以一鍵收起，與后備廂形成一個(gè)平整的儲(chǔ)物空間。這樣的設(shè)計(jì)增加了車內(nèi)的儲(chǔ)物能力，臨時(shí)有大件物品需要裝載時(shí)也能勝任，增加了實(shí)用性。無(wú)論是家庭出行還是戶外探險(xiǎn)，都能滿足乘客的多樣化需求。

在動(dòng)力方面，第五代勝達(dá)搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到了182kW(247Ps)，扭矩為353N·m，這樣的動(dòng)力配置為車輛提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8擋手自一體變速箱，整套動(dòng)力系統(tǒng)的邏輯嚴(yán)密，換擋過(guò)程中的頓挫感非常微弱，確保了駕駛的平順性和舒適性。

此外，第五代勝達(dá)還配備了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包括HDA2高速公路行駛輔助、FCA前方防碰撞輔助、IFA車道居中保持、BCA盲區(qū)防碰撞輔助等功能，這些輔助駕駛功能的加入，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便捷性。

整體來(lái)看第五代勝達(dá)的綜合實(shí)力還是很不錯(cuò)的，其外觀硬朗霸氣，內(nèi)飾有質(zhì)感，智能化配置也比較豐富，動(dòng)力方面，它搭載了2.0T+8AT變速箱，并配備了四驅(qū)系統(tǒng)，提供了良好的車輛通過(guò)性。如果你想找一款空間寬敞、動(dòng)力強(qiáng)勁，既能滿足城市通勤又能兼顧戶外輕越野的中型SUV，那么第五代勝達(dá)或許是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。