利益相關(guān)：2004-2014就職于海通證券，工號(hào)2166。

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大學(xué)畢業(yè)后就在海通，工作了10年，前陣子聽(tīng)到相關(guān)傳聞，還覺(jué)得不大可能。直到上個(gè)月聽(tīng)說(shuō)已過(guò)會(huì)，昨晚看到正式公告，內(nèi)心唏噓不已。

畢竟是人生的第一份工作，在這里經(jīng)歷了中國(guó)證券市場(chǎng)高速成長(zhǎng)的十年，學(xué)到了金融從業(yè)者應(yīng)有的職業(yè)操守，結(jié)交了太多優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)和同事。

至今還記得，每次去招聘新員工，以及給來(lái)參觀的學(xué)生、客戶，介紹海通時(shí)，都會(huì)驕傲的說(shuō)到：海通證券，成立于1988年，是國(guó)內(nèi)唯一一家，最早成立、且未經(jīng)歷重大重組、更名、注資的大型券商。

可如今公告里的“吸收合并”四個(gè)字，意味著這唯一的一家，如今也沒(méi)了，甚至如果不考慮情感的話，吸收合并后，可能“海通”二字，也將成為歷史。

昨晚和今天上午，和海通老同事，無(wú)論是早已離開(kāi)的，還是依然在崗的，微信、電話沒(méi)停過(guò)，能感受的到，大家都是眼圈紅著在聊。

文章起這個(gè)標(biāo)題，也是04年剛?cè)肼殨r(shí)，海通全國(guó)信息技術(shù)人員有個(gè)QQ群，叫“論海通的倒掉”，當(dāng)時(shí)只是玩笑話。

也真沒(méi)想到，經(jīng)歷了重重困難，甚至05年差點(diǎn)沒(méi)挺過(guò)去的海通，20年后，終究還是沒(méi)了。

02

海通早年，僅僅是上海一個(gè)地方性券商，影響力遠(yuǎn)不如當(dāng)年的其他幾家大券商。

甚至在05年，也就是上證跌到998那輪，公司差點(diǎn)沒(méi)挺過(guò)去。

那時(shí)候我還記得，一個(gè)月到手就兩千多，國(guó)慶春節(jié)，發(fā)個(gè)1000元的“陽(yáng)光普照”，大家都能開(kāi)心很久。

我所在的營(yíng)業(yè)部，太多員工都熬不下去了，有申請(qǐng)?zhí)崆巴诵莸模刑廴ャy行、保險(xiǎn)的。當(dāng)時(shí)公司內(nèi)部，還鬧出了“揚(yáng)眉劍出鞘”小作文的事。

如果說(shuō)現(xiàn)在提金融行業(yè)羞恥感，實(shí)際在20年前，證券行業(yè)的地位，不比現(xiàn)在好多少。

后來(lái)真正讓大家看到希望的，還是老董事長(zhǎng)王開(kāi)國(guó)，07年抓住牛市機(jī)遇，率先在A股借殼上市，之后在港交所上市，同時(shí)完成了期貨、香港券商、租賃等一系列并購(gòu)，海富通和富國(guó)兩家基金公司的布局，研究、投行、經(jīng)紀(jì)、自營(yíng)都在行業(yè)前列。

從破產(chǎn)邊緣到全面開(kāi)花，僅3、5年時(shí)間。

我當(dāng)時(shí)的領(lǐng)導(dǎo)，今天在電話里和我提到，每次去總部開(kāi)會(huì)，聽(tīng)老董事長(zhǎng)在臺(tái)上講話，當(dāng)時(shí)總覺(jué)得虛無(wú)縹緲，聽(tīng)不懂，但現(xiàn)在回頭看，都是頂尖的戰(zhàn)略，這才是優(yōu)秀的管理者，也是員工的幸事。

03

其實(shí)在我看來(lái)，海通最寶貴的財(cái)富，是企業(yè)文化中，“穩(wěn)健乃至保守”這6個(gè)字，這在利益至上的金融行業(yè)里，是非常難得的克制，也對(duì)應(yīng)的上如今提出的“耐心資本”。

這也是我離開(kāi)海通后這10年，一直謹(jǐn)記于心的。

金融行業(yè)，從來(lái)不是勝者為王，而是剩者為王。如今回頭看早年出事的券商，從南方到華夏，當(dāng)年誰(shuí)不是沖在前面的券商？最終都死在激進(jìn)的經(jīng)營(yíng)思路上，這背后都是高額的獎(jiǎng)金，和不設(shè)防的風(fēng)險(xiǎn)敞口。

如果說(shuō)海通這十年的衰退，在我看來(lái)，也源于背棄了“穩(wěn)健乃至保守”的企業(yè)文化。

14年離職后，忙于自己的工作，和老同事聯(lián)系的不多，偶爾碰到也會(huì)聊聊公司的事。聽(tīng)了太多的故事后，各種內(nèi)斗舉報(bào)，各種關(guān)系叢生，已感覺(jué)這不是當(dāng)年的海通。

之后隨著投行各種被罰，海通香港巨虧，包括前陣子高管被追逃押送回國(guó)，無(wú)一例外都是風(fēng)控出了問(wèn)題。

只是最終的代價(jià)，太大了，畢竟作為被吸收合并方，在人事權(quán)上是弱勢(shì)的。

一個(gè)券商是不會(huì)要兩套人馬的，而且不少地區(qū)的營(yíng)業(yè)部數(shù)量也明顯過(guò)多，加上合并過(guò)程中難免的各種摩擦，以及金融供給側(cè)改革下，很多人的職業(yè)生涯，可能就此斷檔。

這幾年，金融行業(yè)成了眾矢之的，行業(yè)的高收入背后，究竟是真實(shí)創(chuàng)造的社會(huì)價(jià)值，還是制度壟斷下的牌照收益。市場(chǎng)化本身沒(méi)錯(cuò)，但過(guò)度市場(chǎng)化，不受控的市場(chǎng)化，最終必然是滔天的風(fēng)險(xiǎn)。

海通走到今天，作為當(dāng)年的基層員工，深感金融不能脫離人民，不能脫離實(shí)體，不能不敬畏風(fēng)險(xiǎn)，否則難免忘記初心。穩(wěn)健乃至保守，不僅僅是海通的企業(yè)文化，更應(yīng)該是中國(guó)金融行業(yè)的座右銘。

只可惜，有些事想明白時(shí)，已代價(jià)太大。