對(duì)于新手而言，開(kāi)車(chē)上路往往不是最難的事情，開(kāi)一段時(shí)間后，駕駛技術(shù)自然而然就會(huì)有提升，所以難的是什么？其實(shí)是停車(chē)。

現(xiàn)如今，汽車(chē)保有量不斷攀升，使得停車(chē)位變得非常緊張，這就給眾多新手司機(jī)帶來(lái)了巨大的壓力，所以很多新手司機(jī)在停車(chē)的時(shí)候都會(huì)產(chǎn)生一種想法，如果自己的車(chē)有自動(dòng)泊車(chē)功能，是不是就不會(huì)再頭禿了？

看到這里，我不免又多了一個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)，如今的自動(dòng)泊車(chē)功能究竟好不好用？為此查閱各種視頻資料之后，發(fā)現(xiàn)車(chē)事紀(jì)推出的一場(chǎng)針對(duì)三款SUV車(chē)型的自動(dòng)泊車(chē)測(cè)試引起我的興趣，在這場(chǎng)測(cè)試中，參與的車(chē)型分別是領(lǐng)克06 EM-P、比亞迪元PLUS EV和MINI COUNTRYMAN JCW，這三款車(chē)均為年輕人所喜愛(ài)的車(chē)型。不過(guò)，雖然三臺(tái)車(chē)的車(chē)身尺寸相近，但價(jià)格和驅(qū)動(dòng)形式卻大不相同，所以這三臺(tái)車(chē)在這場(chǎng)測(cè)試的表現(xiàn)如何，接下來(lái)我們一起看看。

在測(cè)試中，率先出場(chǎng)的就是領(lǐng)克06 EM-P，在智能方面，該車(chē)可選擇靈動(dòng)智享包，其中包含4個(gè)環(huán)視攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)等硬件設(shè)備，以及三個(gè)令人矚目的“黑科技”：APA全自動(dòng)泊車(chē)、TBA循跡倒車(chē)輔助系統(tǒng)和RPA一鍵遙控泊車(chē)。這些功能全面覆蓋了各種停車(chē)場(chǎng)景，為新手司機(jī)提供了極大的便利。

APA全自動(dòng)泊車(chē)功能能夠自動(dòng)搜索車(chē)位并識(shí)別泊入車(chē)位，輔助司機(jī)泊入或泊出。不僅如此，它還支持異形車(chē)位及自選車(chē)位，即使在車(chē)多且有不規(guī)范停車(chē)的情況下，也能自己劃出不妨礙他人的車(chē)位，方便自己停車(chē)。在媒體測(cè)試中，領(lǐng)克06 EM-P在這項(xiàng)測(cè)試中表現(xiàn)出色，雖然在側(cè)方位停車(chē)時(shí)，由于車(chē)子自身的“強(qiáng)迫癥”，非要將車(chē)子正正好好地?cái)[在車(chē)位，導(dǎo)致在時(shí)間上稍遜于元PLUS EV 9秒，但整體來(lái)看，它還是以第一名的成績(jī)“完賽”。

TBA循跡倒車(chē)輔助系統(tǒng)更是一項(xiàng)實(shí)用的功能。它能夠按照記憶的行駛路徑倒車(chē)行駛，循跡返回到記憶路徑的起點(diǎn)位置處，并且記憶路線(xiàn)長(zhǎng)度達(dá)到50米。這意味著即使新手司機(jī)將車(chē)開(kāi)到死胡同，領(lǐng)克06 EM-P也能輕松按照行進(jìn)路線(xiàn)返回到原點(diǎn)，避免了尷尬局面的發(fā)生。

RPA一鍵遙控泊車(chē)功能則在狹窄車(chē)位的情況下發(fā)揮了重要作用。只需用手機(jī)APP操作一下，車(chē)子就會(huì)根據(jù)所選的車(chē)位進(jìn)行泊車(chē)，避免了打不開(kāi)車(chē)門(mén)或者上下車(chē)擁擠的尷尬。這種便捷的操作方式讓停車(chē)變得更加輕松愉快。

再說(shuō)說(shuō)比亞迪元PLUS EV，它作為一款十萬(wàn)級(jí)的SUV，以高性?xún)r(jià)比和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞，同樣擁有4個(gè)環(huán)視攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)等硬件設(shè)備，配有APA自動(dòng)泊車(chē)以及手機(jī)APP遙控駕駛功能。

APA自動(dòng)泊車(chē)功能在元PLUS EV上也表現(xiàn)不俗，雖然沒(méi)有領(lǐng)克06 EM-P那種非要把車(chē)停正的“強(qiáng)迫癥”，但停車(chē)時(shí)間上可圈可點(diǎn)。

然而，元PLUS EV的手機(jī)APP遙控駕駛功能與領(lǐng)克06 EM-P有所不同。它在APP中分上下左右四個(gè)按鍵，如果需要控制車(chē)輛油門(mén)，還要在下方空白區(qū)域不斷地畫(huà)圈，整體操作有些“迷”。不過(guò)，在一些窄車(chē)位用于直入直出時(shí)，還是比較好用的。此外，元PLUS EV沒(méi)有循跡倒車(chē)功能，在該項(xiàng)測(cè)試中是靠人力來(lái)完成的，這一點(diǎn)稍顯不足。同時(shí)，它是三輛車(chē)當(dāng)中體型最大的一輛，在倒車(chē)時(shí)需要更多的操作技巧和空間。

最后，MINI COUNTRYMAN JCW作為三款車(chē)中最貴的車(chē)型，售價(jià)在40萬(wàn)朝上，原本以為它在功能配置上會(huì)比前兩者高或者相差無(wú)幾，但實(shí)際測(cè)試結(jié)果卻令人失望，帶有自動(dòng)泊車(chē)功能的它，在實(shí)際測(cè)試中各項(xiàng)成績(jī)并不理想，在測(cè)試過(guò)程中，這臺(tái)車(chē)基本上都是靠人為操作的，因此其得出的結(jié)果和成績(jī)也不具有參考價(jià)值。

總體而言，雖然本次測(cè)試更多還是以“趣味性”為主，并沒(méi)有多么嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臏y(cè)試結(jié)果，但從中我們可以看到，目前中國(guó)品牌車(chē)型在智能化配置的發(fā)展上確實(shí)做到了“遙遙領(lǐng)先”的程度。像領(lǐng)克06 EM-P和元PLUS EV這樣的“精致小車(chē)”，憑借著先進(jìn)的自動(dòng)泊車(chē)功能，可以幫我們解決側(cè)方位、夜間泊車(chē)等令人“頭疼”的車(chē)位問(wèn)題，讓泊車(chē)變得更加容易。