對于注重舒適駕乘體驗的家庭而言，MPV車型是一個不錯的選擇，而插電式混動MPV又以其更加節能的動力系統和能上綠牌的優勢，受到了很多朋友的關注。今天我們就來看一款搭載了插電式混動系統的中型MPV——傳祺E8（參數丨圖片）+。

傳祺E8+可以看作是傳祺E8 PHEV的升級車型，新車剛上市不久，官方指導價在23.28-23.88萬元之間，本期我們以售價23.28萬的2024款2.0ATK 150km MAX+車型為例（以下簡稱傳祺E8+）進行解析，看看車輛的綜合實力如何，都有哪些看點？

車身設計顯得敦實穩重，車頂線條平直延伸，為車內提供了充裕的頭部空間。車輛配備了雙側電動開閉側滑門，方便老人和小孩上下車，提升了安全性和便利性，后排車窗及后擋風玻璃均采用了隱私玻璃設計，細心考慮了乘客的隱私需求。車窗上沿及側裙邊緣巧妙地加入了銀色飾條作為點綴，與多輻式鋁合金輪轂相得益彰，共同營造出一種精致的視覺效果。車身尺寸方面，該車型的長寬高分別為4920x1900x1760mm，軸距達到了2930mm，定位于中型MPV市場。

內飾方面，整體設計展現出了不錯的豪華感，大量運用軟包材質進行包覆，不僅觸感舒適，也提升了內飾的檔次。中控臺巧妙地融入了貫穿式的亮黑色飾板裝飾，使得整個視覺空間顯得更加寬敞和舒展。

在科技配置上，中控臺搭載了8.88英寸的液晶儀表盤和14.6英寸的中控屏，雙屏設計不僅提升了內飾的科技感，也便于駕駛者操作和查看信息。車輛配備了ADiGO智能系統，并搭載了高通驍龍8155芯片，確保了系統的流暢運行和高效處理能力。此外，該系統還支持高德在線導航、四音區語音控制、車聯網、面部識別以及可見即可說等豐富功能，為駕乘者提供了便捷、智能的出行體驗。

在輔助駕駛方面，車輛搭載了ADiGO PILOT系統。配備包括ACC自適應巡航、TJA交通擁堵輔助、360度全景影像以及LKA車道保持輔助等在內的多項L2級輔助駕駛功能，進一步提升駕乘安全。

乘坐空間方面，該車型采用了2+2+3的七座布局，座椅均選用仿皮材質。前排座椅支持全平放倒，并能與后排座椅連接，輕松形成一個寬敞的沙發床，為乘客提供了舒適的休息空間。同時，這些座椅還配備了加熱、通風以及記憶功能，進一步提升了乘坐的舒適性。

第二排座椅則設計為一鍵零重力座椅，不僅支持前后左右的滑移，還配備了加熱、通風以及按摩功能，為乘客提供了不錯的乘坐體驗。

此外，第二排座椅前方還貼心地配備了小桌板，這一設計極大地提升了車內的實用性和便利性。對于小朋友來說，小桌板可以作為一個理想的操作臺，讓他們在上面玩玩具、畫畫或者做手工，享受旅途中的樂趣。同時，家長也可以將平板電腦放置在小桌板上，讓小朋友觀看動畫片或者學習視頻，豐富他們的旅途生活。

而對于需要處理臨時工作的成年人來說，他們可以將筆記本電腦放置在小桌板上，形成一個簡單的工作臺面，方便他們處理文件、回復郵件或者進行其他工作。

第三排座椅同樣設計得十分實用，支持4/6比例放倒，方便乘客根據實際需求調整車內空間。此外，第三排座椅還可以向后翻轉90°，形成一個獨特的釣魚凳，無論是戶外露營還是釣魚，都能讓乘客坐在這里享受到舒適的體驗。而打開的尾門則能起到遮陽擋雨的作用，為乘客提供了更加周到的保護。

動力方面，傳祺E8+采用了插電式混動系統，由2.0L自然吸氣發動機和前置單電機組合而成。發動機的最大功率達到103kW（140Ps），最大扭矩為180N·m，為車輛提供了穩定而強勁的動力輸出。而電機的功率則高達134kW（182Ps），扭矩達到300N·m，進一步提升了車輛的加速性能和動力響應。

與這套動力系統相匹配的是2擋DHT混合動力專用變速箱，不僅換擋平順，還能根據駕駛需求智能調節動力輸出，實現了動力與油耗的平衡。在油耗方面，該車型在WLTC工況下的綜合油耗僅為1.13L/100km，即使在虧電狀態下也能做到5.7L/100km的油耗，具有不錯的燃油經濟性。

在續航方面，該車型在CLTC工況下的純電續航里程達到了150km，完全能夠滿足日常城市通勤的需求。而CLTC綜合續航里程更是達1200km，即使在中長途出行時，車主也無需過多擔心續航問題。另外可油可電的補能形式也比較靈活，可以進一步提升用車的便捷性。

綜合來看，傳祺E8+作為中型MPV，擁有寬敞舒適的空間，既適合大家庭出行，也能滿足商務接待需求。其智能化配置豐富，實用性與娛樂性并存。座椅設計靈活，第三排獨特的“釣魚凳”尤其適合戶外愛好者。此外，插電式混動系統兼具動力輸出和燃油經濟性，還能上綠牌，和同級的奧德賽以及艾力坤等車型相比具有一定的優勢。