隨著技術(shù)愈漸成熟，以及原材料成本的降低，想必大家能夠發(fā)現(xiàn)，除了大家日常接觸的乘用車以外，商用車市場中新能源的占比也開始不斷攀升。這不，工信部最新一期的產(chǎn)品公告顯示，江鈴新能源就帶來了全新的E福順系列車型，涵蓋了輕客廂貨車和卡車類車型兩大類別，其中后者還包含有貨廂和欄板兩種樣式，來滿足不同消費(fèi)者的用車需求。那么江鈴新能源E福順系列表現(xiàn)又如何呢？下面我們就先來了解下。

作為新能源車型，首先外觀設(shè)計肯定是和傳統(tǒng)燃油車不一樣的，根據(jù)申報圖來看，可以發(fā)現(xiàn)E福順采用了全新的設(shè)計語言打造，整車以新能源車型慣用的封閉式語言為主，能夠直觀地分辨其新能源車的定位。細(xì)節(jié)來看，車頭部分圓潤簡潔，中部兩側(cè)大燈通過黑色飾條連接，形成了貫穿式造型，不僅拉寬了視覺效果，還帶來了不錯的科技感和時尚感。

側(cè)面部分，由于車型不同，E福順也給到了不同的造型設(shè)計，首先輕客廂式貨車，后面就給到了一個大大的貨廂，造型規(guī)整修長，車窗也采用了封閉式設(shè)計，車型辨識度高。尺寸方面，E福順輕客廂式貨車的長寬高分別為：5185/1890/1985（1995/2280/2295）mm，軸距為3360mm，可以看到它的車高有四種規(guī)格，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的需求來自行選擇，并且在最高的情況下也能順利進(jìn)出各種地庫。

至于裝載能力方面，由于車高不同額定裝載質(zhì)量也略有不同，根據(jù)申報信息可以得知，E福順輕客廂式貨車最大額定載重量可達(dá)1280kg，并且其還兼具了側(cè)滑門以及對開尾門兩種車門開啟方式，無論是裝貨還是卸貨都能做到快速高效，具有不錯的實(shí)用性。

至于卡車版本，一開始咱們就提到了，E福順提供有貨廂和欄板兩種車型可選，尺寸方面，它的車長為5465mm，可以看到車長比輕客廂式貨車版長了不少，車寬部分E福順卡車車型為1890mm，車高為2625/2560mm兩種規(guī)格，軸距則為3360mm，加上3200/1800/1730mm的貨廂尺寸，最大額定載重量可達(dá)1180kg；至于欄板式車型，它的車寬提供有1890/1930/1970mm三種規(guī)格可選，車高也分為2060/2080mm兩種版本，按照申報信息顯示，它的最大額定載重量可達(dá)1390kg，裝載能力比卡車版要出色不少。

至于內(nèi)飾和其他配置，E福順目前還沒有正式曝光，所以實(shí)際表現(xiàn)不得而知，但根據(jù)申報信息來看，在動力方面，前面提到的E福順?biāo)熊囆途鶎⒋钶d純電動力，為一臺最大功率可達(dá)60kW的電機(jī)驅(qū)動，最高時速可達(dá)90/95km/h，輕松滿足城市配送需求。電池組方面，E福順還將配備來自寧德時代的磷酸鐵鋰電池，續(xù)航表現(xiàn)目前沒有公布，但預(yù)計滿足日常貨運(yùn)需求應(yīng)該是沒有任何問題。

總結(jié)：

相比傳統(tǒng)的燃油商用車，新能源商用車在擁有夠用動力的基礎(chǔ)上，經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)無疑會出色得多，這也是如今選擇新能源商用車消費(fèi)者越來越多的主要原因，而根據(jù)目前已知的信息來看，E福順系列在裝載能力、性能和經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)都不錯，如果后續(xù)上市價格也給力的話，那么很可能會成為城配物流的熱門之選。