早上來的時(shí)候好好的,下班的時(shí)候發(fā)現(xiàn)電車不見了,回不去了!
這是琶洲電車上班族最近的一種苦,比苦瓜汁還苦!
是的,最近琶洲對(duì)電車來了“封殺令”,也就是口語所說的禁電雞了!
這事兒就像一陣狂風(fēng),瞬間在廣州城刮起了一場(chǎng)關(guān)于電車命運(yùn)的大討論。
廣州其它主城區(qū)是不是也該緊跟琶洲的步伐,對(duì)電車來個(gè)“一刀切”呢?
現(xiàn)在,讓我們一起走進(jìn)這場(chǎng)由琶洲禁電引發(fā)的熱鬧“辯論會(huì)”。
琶洲為什么對(duì)電車“亮紅牌”?
說到琶洲,那可是廣州一顆耀眼的明珠,高樓大廈鱗次櫛比,高科技企業(yè)紛紛扎堆。
這里充滿著現(xiàn)代化的氣息,代表著廣州的未來發(fā)展方向。
想象一下,在這樣一個(gè)充滿活力與創(chuàng)新的地方,人們忙碌地穿梭于各個(gè)寫字樓之間,進(jìn)行著頭腦風(fēng)暴,推動(dòng)著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展。
這時(shí)候,一輛輛電車橫沖直撞地竄進(jìn)來,那畫面是不是充滿了違和感?
就好比你精心打扮去參加一個(gè)高級(jí)宴會(huì),結(jié)果有人穿著大褲衩人字拖就來了,那簡(jiǎn)直是大煞風(fēng)景!
當(dāng)然了,這說得似乎有些主觀有些戲劇性了。
其實(shí),琶洲的那令人頭疼的交通狀況,才是禁電車的“元兇”!
在車陂南隧道開通前,從海珠琶洲片區(qū)到天河國(guó)際金融城片區(qū),主要經(jīng)過琶洲大橋和東圃特大橋過江,琶洲大橋高峰期交通流量單向約 4600 輛每小時(shí),飽和度系數(shù)為 0.88,這可屬于中度擁堵接近嚴(yán)重?fù)矶碌臓顟B(tài)了。
再看看每到上下班時(shí)段,道路各處都是車滿為患,幾乎是挪都挪不動(dòng),這要是再加上電車在其中穿梭,那不是亂成一鍋八寶粥了嘛!
所以說,琶洲禁電車將是一次大膽的挑戰(zhàn)!
琶洲禁電車后,市容市貌煥然一新,城市的格調(diào)一下就上來了!
道路整潔似畫中景,走在路上,仿佛置身時(shí)尚大片拍攝地。
開車出門可以暢享瀟灑馳騁的駕駛樂趣。
行人走路可以悠然漫步,欣賞城市風(fēng)光。
但是,也有人會(huì)說,城市界面是漂亮了,那些城市建設(shè)者們咋辦?
難道都要坐地鐵、公交通勤?或者開電車到停放點(diǎn),然后再步行到公司打卡上班?
似乎,這又成了一場(chǎng)沒完沒了的口水大戰(zhàn)!
全面禁電車將勢(shì)在必行?
琶洲禁電成果矚目,廣州其它主城區(qū)紛紛被cue,都希望能效仿琶洲。
照我說,主城區(qū)就應(yīng)該禁止電車:
(一)電車之“罪”——那些讓人哭笑不得的“電車鬧劇”
交通混亂的“頭號(hào)搗亂分子”
電車這玩意兒,曾經(jīng)大家還覺得它是環(huán)保小天使呢,可現(xiàn)在,嘿,簡(jiǎn)直成了交通混亂的大惡魔。
在廣州主城區(qū),一到上下班高峰期,那電車就跟螞蟻開會(huì)似的,密密麻麻。這些電車就像喝多了的醉漢,在馬路上橫沖直撞。
守交規(guī)?那是啥玩意兒,不知道!
闖紅燈?小菜一碟!
愛逆行?家常便飯!
在人行道上飛馳?那叫一個(gè)刺激!
你正沉浸式下班走在人行道上,心情正美麗,突然“嗖”的一聲,一輛電車就像一陣“妖風(fēng)”從你身邊呼嘯而過,速度快得能讓你懷疑人生。就問你刺激不?設(shè)想如果一路上演這種速度與刺激的游戲,你心臟還能承受不?
機(jī)動(dòng)車司機(jī)們心里更苦!誰開車不想在路上瀟灑馳騁,卻被電車攪得提心吊膽。
電車就像一群脫韁的小野馬,隨時(shí)隨地冒出來讓人猝不及防。
你正開著車?yán)洳欢∫惠v電車如閃電俠附體般飛馳而過。還沒緩過神,又一輛電車風(fēng)馳電掣沖過來。是不是感覺在穿越“電車?yán)讌^(qū)”,隨時(shí)有可能被炸彈襲擊?
道路擁堵的“麻煩制造機(jī)”
電車就像無數(shù)顆混亂的小石子,撒落在本來就不寬敞的道路上。它們見縫插針地行駛,讓道路秩序變得雜亂無章。
電車速度慢得像蝸牛,在道路上慢悠悠地晃,后面的車只能跟著它慢慢挪。這就好比一列火車,電車是車頭,后面的車是車廂,想快也快不了。特別是在一些狹窄的街道和路口,電車一出現(xiàn),交通就基本癱瘓了,大家只能干瞪眼,等著電車大爺們慢悠悠地開走。
影響市容市貌“老鼠屎”
很多電車外觀破舊不堪,車身布滿劃痕和污漬,油漆剝落,顯得十分邋遢。
一些電車被私自改裝過,五花八門的配件,如夸張的雨棚,擋風(fēng)的,遮陽的,既礙地方又格格不入。
重點(diǎn)是電車亂停亂放嚴(yán)重,隨處可見的電車,不僅阻礙了行人通行,還讓城市看起來雜亂無章。就像在一個(gè)裝修高檔的家里丟滿了瓶瓶罐罐。
(二)禁電之“利”——哇塞,城市交通松了一口氣
交通安全有保障,媽媽再也不用擔(dān)心我被撞啦!
行人們可以在人行道上閑庭信步,不用再擔(dān)心被電車突然襲擊。
道路暢通無阻,一路狂飆不是夢(mèng)!
禁電之后,機(jī)動(dòng)車再也不用被電車堵得心煩意亂了,交通擁堵問題那是迎刃而解,上班再也不用擔(dān)心遲到了,約會(huì)也能準(zhǔn)時(shí)到達(dá),想想就開心。
公交車和的士可以準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)站點(diǎn),公共交通也會(huì)變得更高效。
城市形象大提升,廣州瞬間煥新顏!
街道寬敞整潔,交通井然有序,城市形象煥然一新。這才是國(guó)際大都市廣州應(yīng)有的形象。
(三)禁電之“難”——哎呀呀,禁電也不是那么容易的事兒!
民眾出行受影響,這可怎么辦?
不可否認(rèn),電車有時(shí)候還是挺方便的,特別是對(duì)于那些短途出行的人來說。
要是主城區(qū)全面禁電,他們得去擠公交、地鐵,或者騎共享單車。可是公交、地鐵在高峰期那叫一個(gè)擠啊,就跟沙丁魚罐頭似的,而且站點(diǎn)之間可能還離得遠(yuǎn),不太方便。
共享單車呢,騎遠(yuǎn)了累得慌。
就業(yè)問題凸顯,飯碗要沒了?
電車行業(yè)確實(shí)養(yǎng)活著不少人,從生產(chǎn)電車的到賣電車的,再到修車的,還有快遞、外賣小哥。要是禁電了,這些人的工作可就懸了。
特別是快遞和外賣小哥,電車可是他們的命根子啊。沒有了電車,他們的配送效率大打折扣,成本還增加了。這可不得了,他們的收入少了,說不定一些小快遞公司和外賣平臺(tái)都得倒閉,這就業(yè)壓力可就更大了。
執(zhí)行難度大,費(fèi)人又費(fèi)錢。
要在廣州主城區(qū)全面禁電,可不是一件容易的事兒,得投入大量的人力、物力、財(cái)力。
交警叔叔們得增加警力,到處去抓違規(guī)的電車。
還要建更多的停車場(chǎng)和充電樁,引導(dǎo)大家選擇其他交通方式。
還要投入人力財(cái)力好好宣傳,讓大家配合執(zhí)行。
這得花多少錢動(dòng)用多少人啊,想想都頭疼。
總之啊,在廣州主城區(qū),禁電車那絕對(duì)是必須得干的事兒!
你想想看,沒了電車瞎搗亂,馬路上那叫一個(gè)順溜,車開得痛快,人走得安心。再也不用擔(dān)心被那些橫沖直撞的電車嚇一跳,也不用瞅著到處亂停的電車皺眉頭啦。
這一禁,廣州就像來了個(gè)大變身,從有點(diǎn)亂糟糟的小毛孩一下子變成了帥氣漂亮的大明星。以后咱就好好享受這整潔有序的城市,樂呵地過自己的小日子,多帶勁!
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