鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時間7月4日，據(jù)電動汽車網(wǎng)站Electrek報道，市場研究公司JATO dynamics的數(shù)據(jù)顯示，2024年，豐田RAV4以0.16%的優(yōu)勢擊敗特斯拉Model Y，成為全球銷量最高的車型。

根據(jù)JATO Dynamics分析師費利佩·穆尼奧斯(Felipe Munoz)編制的新數(shù)據(jù)，埃隆·馬斯克(Elon Musk)對特斯拉品牌造成的損害，足以讓Model Y失去全球銷量冠軍的寶座，盡管這一差距非常微小。

數(shù)據(jù)顯示，豐田RAV4以不到3000輛的微弱領(lǐng)先優(yōu)勢超越了特斯拉Model Y，成為新的全球新冠。RAV4 2024年的全球銷量約為118.7萬輛，同比增長11%；特斯拉Model Y全球銷量約為118.5萬輛，同比下降3%。這對豐田來說是一個了不起的成就，因為2024年是現(xiàn)款車型的最后完整銷售年份。盡管2025年初才推出改款車型，Model Y在2024年的表現(xiàn)依然相當(dāng)穩(wěn)健。

2024銷量前十的車型

在前十排名中，特斯拉Model 3還以56萬的銷量排名第九，同比增長10%。比亞迪秦排在第十位，使得全球銷量前十中共有三款插電式車型。

馬斯克背鍋？

自2023年第一季度以來，特斯拉Model Y一直穩(wěn)坐“全球最暢銷車型”的寶座。這是史上首款登頂全球銷量榜首的電動汽車。對于一家在二十年前還不存在的車企來說，這是一個了不起的成就。

Model Y的熱銷實際上驗證了馬斯克早先的預(yù)測。他在Model Y發(fā)布時就曾表示，這款車有潛力成為全球最暢銷車型。與馬斯克其他許多未能兌現(xiàn)的預(yù)測不同，這一次他說對了。

2023年，Model Y穩(wěn)居全球銷量第一，并在2024年年初持續(xù)熱銷。當(dāng)時外界普遍認(rèn)為，它有望連續(xù)第二年蟬聯(lián)全球銷量冠軍。但隨后，局勢開始發(fā)生變化。馬斯克開始涉足政治，并逐漸成為全球反電動車勢力的最大金主之一。馬斯克向美國共和黨捐贈了數(shù)億美元，但是該黨正在削弱美國電動汽車市場的發(fā)展。 不出所料的是，馬斯克支持反電動汽車的政黨，對他領(lǐng)導(dǎo)的電動汽車公司的銷量并無好處。

隨著時間推移，消費者對特斯拉的好感開始減弱。不僅在美國，全球多個國家的消費者都開始與特斯拉保持距離，因為馬斯克不斷在全球范圍內(nèi)干預(yù)他國國內(nèi)政治，包括他被指支持德國新納粹、以及多次發(fā)表白人至上主義言論等。這些言行在許多國家引發(fā)了強烈反感。

這導(dǎo)致特斯拉陷入銷售困境。問題在去年年中開始顯現(xiàn)，當(dāng)時特斯拉遭遇了公司成立以來首次連續(xù)兩個季度交付量下滑。 (作者/簫雨)

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