國內車市在9月份剛剛又經過了一波新車扎堆上市的劍拔弩張，隨著2024年四季度的第一個月已經開始，市場終于再次回歸穩扎穩打的產品投放節奏。昨晚，吉利旗下全新小型純電轎車“吉利星愿”正式上市，算是拉開了10月份新車上市這場大戲的帷幕。那么，10月份都還有哪些重磅新車將要上市呢？今天就幫大家梳理一下。

※ 2024年10月將上市重磅新車

車型名稱：吉利星愿

上市時間：10月9日

新車要點：基于GEA架構開發，采用后輪驅動，配備Flyme Auto智能座艙系統

吉利星愿是吉利汽車旗下全新的A0級純電轎車，基于GEA全球智能新能源架構開發，全系搭載靈動后驅+獨立懸架+11合1智能電驅+神盾電池安全系統等多項同級唯一配置，在三電系統、整車操控體驗、整車安全等方面均有優勢；智能化方面，吉利星愿在A0級市場首搭配備了Flyme Auto智能座艙系統。該車已于昨日（10月9日）正式上市，共推出5款配置車型，官方指導售價區間為7.28-10.18萬元，12月31日前大定鎖單還可享受3000元現金直降‘先享指導價’。

吉利星愿在外觀上采用了全新的設計語言，顛覆了這個級別市場千篇一律的方盒子造型，整體型面十分平滑，營造出不錯的辨識度。細節方面，該車采用封閉式前臉，搭配兩側類似圓角多邊形的大燈組以及下方兩側雙C字形的導流槽，適當提升了這款車的運動感。

車身側面來看，吉利星愿整體的車身比例塑造得十分飽滿且富有張力，前后隆起的輪眉線條、隱藏式的車門把手、低風阻輪圈以及雙色車身，都給用戶帶來了煥然一新的視覺體驗。車身尺寸方面，吉利星愿的長寬高分別為4135/1805/1570mm，軸距為2650mm，定位為小型車。

在車輛尾部，吉利星愿同樣采用類似圓角三角形的尾燈組，與車頭形成很好的呼應。值得一提的是，吉利星愿以冰淇淋為靈感推出七種車色供消費者選擇，以滿足不同的審美需求。

內飾方面，吉利星愿采用雙輻式雙拼色多功能方向盤，配合大尺寸液晶儀表+懸浮式中控屏，時尚且年輕。值得一提的是，該車搭載Flyme Auto車機系統，大大提升了車機的使用感受。同時，吉利星愿的空調出風口采用類似圓角矩形的設計，并在邊緣加入類似鍍鉻飾條進行妝點，精致感滿滿。

并且在座艙內部，吉利星愿全車采用16處軟連接設計，提升了行駛靜謐性。人體工學打造的一體環抱式座椅，前排座椅調節具備260mm的大行程，長途駕駛不易疲勞；后排座椅寬度達到1450mm，并匹配后排智能空調出風口和后排純平地板，乘坐感受也更加舒適。

吉利星愿所搭載的Flyme Auto智能座艙，操作簡單并且容易上手，支持壁紙桌面DIY和Dock欄快捷操作、便捷卡片自定義，SmartBar快速切換后臺應用等，還可全屏手勢觸控，操作方式與智能手機一致。同級領先的750版高德地圖，通過深度定制，專項性能優化，讓導航更精準、穩定。全場景可見即可說的語音交互功能，支持雙區語音。

Flyme Auto智能座艙還支持同級領先的Flyme Link手車互聯、Hicar和Carlink，支持80%的手機實現無感連接，手機上的應用可自動流轉到車機，大大增強可玩性。

車機硬件配置方面，中控14.6英寸高清大屏分辨率達1920×1080px，刷新率達到60Hz，畫面清晰細膩。此外，得益于車規級芯片模組8核CPU+6G運行內存+64G存儲內存的硬件支持，Flyme Auto車機系統運行速度快，多任務處理效率高，操作更絲滑。

除此之外，吉利星愿還擁有多項舒適便捷配置。例如雙驅防夾電動尾門，70L前備箱，雙氣彈簧撐桿，以及50W風冷手機無線快充等。

動力配備方面，吉利星愿搭載同級唯一的自研11合1智能電驅，體積小、質量輕、效率高，確保了動力的持續輸出。在85kW功率的電機驅動下，吉利星愿完成0~50km/h加速僅需3.9s。得益于采用了Onebox集成制動系統，吉利星愿100~0km/h的制動距離僅為36.9m，制動響應速度更快。

值得一提的是，吉利星愿還配備了G-TCS全天候驅動防滑系統和CST智能舒適制動系統，因而在低附著力路面起步更快，剎車平穩不點頭，可有效防止暈車。

儲能裝置方面，吉利星愿全系標配寧德時代電芯，能量密度達到185Wh/kg，可為用戶提供310km和410km兩種續航里程。1.66C最高充電倍率，SOC30-80%快充時間僅需24.2min，補能10分鐘續航120km。同級唯一的液冷式溫控系統，可實時監測環境溫度和電池狀態，讓電池時刻保持最佳工作狀態，同時還進一步提升了電池整包的安全性。

并且，吉利星愿還采用了吉利自研的CTP電池包以及神盾電池安全系統，以3層垂直安全防護和2層水平安全防護，保障電池整包“0”熱擴散和最大化保障側柱碰撞安全。電池醫生BMS 3.0，能夠在吉利星睿智算中心高達102億億次每秒的算力支持下，對吉利星愿的動力電池進行云端實時診斷、長時預警、故障統計分析，實現延長電池壽命20%、提升續航里程10%。

車型名稱：嵐圖知音

上市時間：10月13日

新車要點：嵐圖品牌第四款全新車型，搭載800V高效率電驅，具備超900km續航能力

嵐圖知音是嵐圖汽車推出的第四款全新車型，同時也是嵐圖品牌在今年北京車展發布全新出海戰略后的第一款純電家用SUV全球車。此前，該車已于8月30日開幕的第二十七屆成都車展宣布開啟預售，共推出4款配置車型，預售價區間20.99-26.69萬元。

嵐圖知音全系提供有多種外觀顏色，該車前臉采用了與車身同色的封閉式設計，整體視覺效果較為簡潔，提供貫穿式LED燈帶，以及分體式布局的前大燈組。

車身側面來看，嵐圖知音的線條修長且流暢，輪廓造型非常飽滿。此外，嵐圖知音有著接近黃金比例的軸距與車長比，同時科技感與運動感并存。

嵐圖知音的尾部設計同樣不落俗套，貫穿式燈帶配合窄邊框的設計進一步增添了運動氣息，紅色的LED燈帶進一步提升了尾部的高級感。

得益于自研原生高端智能電動架構ESSA的賦能，嵐圖知音的車寬接近2米，配合四輪四角的車身布局，空間更大、更寬敞，再加上4725mm的車身長度和2900mm的長軸距，可以為用戶帶來媲美中大型SUV的駕乘體驗，以及舒適寬敞的車內空間。

嵐圖知音在嵐圖自研的最新一代嵐海動力系統上，搭載800V高效率電驅系統，電驅工況效率達92.5%，電控最高效率達99.4%，電機使用行業量產最高精度航天級工藝軸齒，可以讓減速器的效率達到最佳，更高的效率也帶來了更為出色的續航實力。官方表示，嵐圖知音具備超900km的續航能力。

車型名稱：方程豹豹8

上市時間：10月內

新車要點：品牌旗下首款硬派旗艦SUV，基于DMO超級混動越野平臺打造，定位50萬級市場

豹8基于DMO超級混動越野平臺打造，相比豹5尺寸更大。方程豹豹8的車身長寬高尺寸分別為5195/1994/1875（含車頂行李架1905）mm，軸距為2920mm，定位中大型SUV。

豹8的設計靈感源自未來宇宙，從堅固全能的“星艦”運載系統中汲取靈感，創造出“未來星艦美學”。細節方面，大尺寸的前格柵內部采用三條幅鍍鉻裝飾，兩側的大燈組與格柵相連；發動機艙蓋中央通過明顯的凹陷處理，在視覺上提升了力量感。與此同時，豹8的保險杠延用了家族式的鎖扣元素。

車身側面來看，豹8從發動機艙蓋延伸的水切線與懸浮式的車頂，在兼顧乘員視野的同時，還將車窗比控制在了3:1；配合寬闊的車身以及強壯的車肩，顯得肌肉感十足。在車輛尾部，豹8的環繞式備胎罩設計，以行星環為靈感，配合兩側造型別致的尾燈組，呈現出了較高的辨識度。

同時，該車提供275/55 R20和275/50 R21兩種輪胎規格，以及全景天窗、電動踏板、拖車鉤及電連接頭、流媒體后視鏡等配置。另外豹8還可選裝2.5噸的拖掛資質，以滿足拖拽房車等戶外出行需求。

內飾方面，新車延續了方程豹家族式設計語言，以更富高級感的材質、鮮明的色彩對撞和科幻設計元素的融入，讓車內彰顯出十足的硬派豪華科技范兒。

在整體觀感上，豹8內飾同樣基于“未來星艦美學”設計理念打造，與外觀的沉穩威嚴保持一致，刻畫出硬派旗艦獨有的霸氣感；空間看上去更加寬敞明亮，有著更加開闊的駕駛和乘坐視野。官圖中展示的多屏交互十分亮眼，除儀表、副駕、中控大屏外，豹8中央扶手后端也加入了兩塊獨立觸控屏，多屏聯動可以為用戶的出行帶來更多智能化的體驗。

細節上，兩側出風口的超級鎖扣、升降擋桿和水晶按鍵等沿襲了家族式設計語言；門板創新性地設計了類似鑰匙狀的扶手，結合上方的實木紋理拼接裝飾，以及頗具高級感的麂皮頂棚，讓車內顯現出了不錯的豪華格調。

作為方程豹品牌的旗艦級車型，豹8采用了三排座椅布局，有6/7座兩種布局可選。其中，豹8的六座版后排采用了獨立座椅設計，配合功能豐富的電動調節座椅，可以讓旅途乘坐更加舒適。

豹8的七座版后排為一體式設計，擁有副駕放倒與后排無縫銜接的“妙享座椅”功能，讓后排的乘坐體驗更為豐富。另外，七座版也將擁有多種座椅組合方式，可以讓豹8的空間使用更加靈活多變。

動力方面，豹8基于DMO越野平臺打造，搭載2.0T插電式混合動力系統，其中發動機最大功率272馬力（200kW）；永磁同步電機峰值功率為前200kW/后300kW，配備磷酸鐵鋰動力電池。懸架方面，非承載式車身結構的方程豹豹8前/后均為雙叉臂獨立懸架，另外配有三把差速鎖。由于DMO超級混動越野平臺的特性，車輛取消了傳統的傳動軸，中央差速鎖被替換為電子的軸間能量中鎖。

車型名稱：新款奔馳G級家族（G 500、G 63、G 580）

上市時間：10月18日

新車要點：動力配備方面有明顯變化

六個月前的4月24日，梅賽德斯-奔馳旗下新款G 500車型與新款AMG G 63以及電動大G一同在國內亮相。其中，新款奔馳G 500除在外觀和內飾有所升級外，最大變化是從此前的4.0T V8發動機變為了3.0T L6發動機+48伏輕混系統，雖然發動機變小，但其實動力還提升了，加速也更快了；而新款AMG G 63車型也在造型以及動力上有所升級，并搭載4.0T發動機，4.3秒“破百”。

（1）新款奔馳G 500

作為中期改款車型，新款奔馳G 500已經深入人心的造型并沒有發生較大的改變，只是在細節上進行了修飾。而通過車頂邊緣的擾流唇和新設計的A柱覆蓋件，使得整車的風阻系數得到了優化，對NVH也有一定的幫助。

整車最明顯的變化就在于格柵內部，從現款的三根帶鏤空的鍍鉻飾條調整為四根鍍鉻飾條，視覺效果更加扁平。包圍的變化也非常明顯，兩側的銀色裝飾蓋很有特點。側面來看，奔馳G 500并沒有什么變化，不過在其門把手處加入了無鑰匙進入功能，解鎖更方便。車尾同樣是經典的造型，底部包圍左右的兩個銀色裝飾蓋與車頭相呼應。

新車內飾的用料和做工依舊很扎實，透露出豪華的質感，雖然是雙12.3英寸的雙聯屏設計，但似乎已經并不能在當下帶來更多的新鮮感。方向盤是奔馳全新的設計，目前奔馳很多改款的車型都采用這個設計。另外，新車對實體按鍵布局進行了優化，集成度更高，方便在駕駛中進行操作。

動力方面，新款奔馳G級G 500車型搭載3.0T L6發動機+48伏輕混系統，發動機的最大功率330千瓦，峰值扭矩560牛·米，電機可額外提供20馬力。0-100km/h加速時間為5.4秒。

（2）新款AMG G 63

新款AMG G 63前臉依舊為AMG家族式的直瀑式設計，前包圍兩側造型也進行了調整，從開放式的蜂窩狀修飾改為了頁片式裝飾件，在兩邊的位置設置有雷達單元。另外，新款AMG G 63配備有車頂平臺和攀爬梯。車頂平臺不僅可以載物，對于擴展越野和穿越裝備也提供了更高的便利性。

新款AMG G 63提供專屬啞光hyper blue車漆，標配全新設計的20英寸5輻AMG輕合金輪圈；提供20-22英寸的6款不同輪圈設計，其中3款輪圈采用雙色設計，1款輪圈采用三色設計。還提供全新的碳纖維外觀選裝組件，深色鍍鉻格柵、外后視鏡罩和車身防護條、后門備胎罩、保險杠和前后下護板均以碳纖維材質包覆。其他組件包括啞光黑色/黑色金屬漆備用輪輞，以及前后深色的轉向指示燈和車燈。

動力方面，AMG G 63搭載AMG 4.0T V8發動機，集成ISG智能電機和48伏車載電氣系統，提供430千瓦（585馬力）的最大功率，峰值扭矩高達850?！っ?；ISG電機可額外提供15千瓦（20馬力）的功率和200?！っ椎呐ぞ亍Ｆ?-100公里/小時加速僅需4.3秒。

（3）EQG量產版（純電動G 580）

作為一款電動車，EQG比燃油版G級少了諸如澎湃聲浪、切換高低速四驅等傳統燃油越野車的樂趣，不過也能夠帶來一些如“EQG Tank Turn（坦克調頭）”等燃油越野車上實現不了的新玩法。

從概念車來看，奔馳EQG高度復原了奔馳G級的外觀設計，甚至連新車的前大燈都完全復刻，而中網似乎有所改變，預計可能會采用EQ家族的中網設計。盡管這已經是一臺沒有發動機的“大G”，但是為了保留原汁原味的硬派SUV風格，前發動機艙還是得到了保留。

車輛側面與車輛尾部的設計，也完全與奔馳G級相同，不過，從底盤來看，似乎能看到明顯的差異，排氣系統消失了，在車輛的前部和后部各有兩個差速器，同時EQG將為每個車輪都提供一個電機，也就是總共是四電機。

內飾方面，新車與目前現款奔馳G級的設計基本相同，采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，并搭配了最新的雙三輻式平底運動方向盤，中控臺的設計依舊“G味”十足，中央通道區域則搭配了觸控面板以及一些銀色的裝飾板點綴，即便是純電動車也依舊能夠展現出越野+豪華+科技化相融合的質感。

值得一提的是，新車在整個內飾中基本取消了實體按鍵，不過保留了那令人激動的三聯差速鎖按鈕。但是我們觀察到，這三聯按鈕的功能已經有所改變，不再是差速鎖開關，而是EQG Tank Turn“坦克調頭”等功能的開關，該功能可以讓車輛原地360度轉圈。

動力方面，純電動G 580四輪均搭載了永磁同步電機，并利用該特性實現四輪單獨驅動。最大綜合輸出功率為432kW（588馬力），峰值扭矩1164Nm。該車0-100km/h加速時間4.7秒，CLTC續航里程約580km。此外，新車還具有G-turn（原地調頭）、G-STEERING（減小轉彎半徑）、三速智能越野、G-ROAR（聲響模擬）、850mm涉水深度和在最高35°側坡上保持穩定等一系列特點。另外，新車還將采用獨立懸架以及全新的后橋結構，在越野能力上不會令人失望。

車型名稱：比亞迪海豹06GT

上市時間：10月18日

新車要點：比亞迪海洋網全新純電中型轎車，基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，配備800V碳化硅高壓平臺

海豹06GT是比亞迪海洋網全新純電中型轎車，該車此前已在2024成都車展開啟了盲訂，價格區間為15-20萬元。作為“年輕人的第一臺GT”，海豹06GT基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，集美學、安全、高效、智能、舒享五大優勢于一身，全方位滿足年輕用戶的多元化用車需求。

海豹06GT的車身長寬高尺寸分別為4630/1880/1490mm，軸距達到2820mm。該車在外觀上多方面還原了OCEAN-M概念車的設計元素，整體呈現出更加年輕動感的形象氣質。

海豹06GT的內飾設計以簡約為主基調，在保留海洋美學舒展柔美的同時又不失速度感和張力。該車搭載的智能座艙高階版-DiLink 100可實現全場景智能語音控制、地圖壁紙雙桌面、3D控車等功能，為用戶帶來高價值智能座艙體驗。

此外，海豹06GT配備DiPilot智能駕駛輔助系統，可實現L2級智能輔助駕駛，提供車道領航、自動泊車等智能輔助駕駛功能，讓用戶享受到更加安全、便捷的出行體驗。

值得一提的是，得益于e平臺3.0 Evo所帶來的技術優勢，海豹06GT完全可以實現中級轎車的空間自由。

動力方面，海豹06GT提供單電機后驅和雙電機四驅兩種動力布局，其中單電機車型最大功率分別為160千瓦和165千瓦。雙電機四驅車型前電機最大功率110千瓦，后電機最大功率200千瓦。該車將搭載容量為59.52千瓦時或72.96千瓦時兩種規格的電池組，CLTC工況下對應續航里程為505公里、605公里和550公里。

另外，針對純電動車用戶最為關注的充電效率，海豹06GT配備800V碳化硅高壓平臺，搭載比亞迪全球首創的智能升流快充技術，從80%充到100%僅需18分鐘。

車型名稱：日產逍客·榮譽

上市時間：10月中旬

新車要點：外觀和內飾均有明顯升級

逍客·榮譽的前臉采用了日產最新的V-Motion家族式設計風格，無邊界式中網與全新設計的分體式LED大燈合為一體，拉寬視覺效果同時也大幅提升了新車的精致感，頗具“小探陸”的氣質。

車身側面，逍客·榮譽擁有硬朗的腰線設計，同時它還配備18英寸旋風輪圈，有著不錯的時尚感。車尾方面，回旋鏢式尾燈內部輪廓進行了升級，點亮后營造出類似字母Q的造型，很有辨識度。另外，逍客·榮譽還擁有“GLORY”尾標，以展現其身份。

內飾方面，逍客·榮譽將采用12.3英寸懸浮式中控屏，其UI設計以及操作流暢度均有升級，下方還保留一些物理按鍵方便操作。此外，D型三輻式方向盤與三炮筒式空調出風口也為新車帶來了一定的運動感，同時車內還采用大量軟性材質包裹提升舒適性。

官方尚未公布逍客·榮譽的動力信息，作為參考，現款逍客提供1.3T發動機與2.0L發動機，其最大功率分別為116kW和111kW，傳動系統均匹配CVT無級變速箱。

車型名稱：新款奧迪A3

上市時間：10月中旬

新車要點：國產車型基本延續海外版的設計，將推出兩廂版的新款奧迪A3以及三廂版的新款奧迪A3L

早在今年3月，奧迪官方便已經發布了新款奧迪A3的官圖。新款奧迪A3不但擁有新樣式的前臉、可變換樣式的日間行車燈、細節更加精致的內飾、更豐富的互聯功能和輔助駕駛功能，而且除了傳統的兩廂版和三廂版之外，還將提供主打跨界風格的allstreet版本。

不過根據目前已知的消息來看，國產新款奧迪A3將推出兩廂版的新款奧迪A3，以及三廂版的新款奧迪A3L，并且國產車型基本延續了海外版車型的設計。

國產新款奧迪A3L

國產新款奧迪A3L

新款奧迪A3兩廂版與三廂版在前臉部分的設計上基本保持一致，全新的設計語言讓其擁有了更運動、更年輕的視覺觀感。細節方面，新車采用多邊形進氣格柵，內部則以網狀元素加以裝飾，再搭配兩側的大燈組及下方三段式的進氣口，凸顯了整車的時尚感與運動感。

國產新款奧迪A3

配置方面，新款奧迪A3標配前發光品牌LOGO、2款新樣式的17英寸輪圈以及極光紫、飛箭灰2種新車色；此外還將提供方向盤加熱、30色車內氛圍燈、中央氣囊、后座側氣囊等。外形尺寸方面，國產新款奧迪A3的長寬高分別為4352（4354）/1815/1458mm，軸距為2630mm。而國產新款奧迪A3L的車身長寬高分別為4604（4606）/1814/1432mm，軸距為2730mm。

內飾方面，兩款車型基本保持了相同的設計風格。具體來看，新車采用平直設計的儀表臺，豐富了視覺的層次感。與此同時，官方還在部分配置的座椅處加入了菱形紋路內襯，并配有淺色的縫線，從而讓新車看上去更加精致。

動力方面，新車不再采用現款的1.4T發動機，而是更換為1.5T發動機，最大功率118kW，峰值扭矩250Nm，預計還將搭載48V輕混系統。傳動系統匹配7速雙離合變速箱，最高車速為200km/h。

車型名稱：BJ40e（BJ40魔核電驅版）

上市時間：10月底

新車要點：搭載前后雙電機全時四驅系統，滿油滿電續航里程可超過1200公里

BJ40e，實際上就是此前已經亮相的全新BJ40魔核電驅版。該車延續了經典的硬派越野風格，同時注入了現代時尚元素，完美融合了力量與美感。車身外飾提供了四種潮流色調，分別是海風藍、極夜黑、雪域白和未來灰，主打色海風藍特別引人注目，清新而富有治愈力，突顯了新能源車型的獨特魅力。

此外，車前大燈設計與流水效果的迎賓燈語相得益彰，前大燈、輪眉燈和后尾燈依次點亮，營造出360度的燈光氛圍感，讓每一次接近車輛都充滿儀式感與期待。

內飾設計上，BJ40e展現了簡約而富有科技感的內飾布局，采用了大膽的拼色設計，將自然美學與時尚潮流完美結合。

車內配備了越野五聯屏智能座艙，10.25英寸的液晶儀表清晰顯示車輛行駛狀態，雙12.8英寸的中控和副駕聯屏提供流暢的操作體驗，搭載高通驍龍8155芯片，彰顯出高性能與高級感。值得一提的是，首創的1.92英寸啟動按鍵屏和9英寸流媒體后視鏡，為駕駛者帶來了更為便捷和智能的駕駛體驗。

內飾中還配備了零重力座椅，提供包括10項電動調節、通風、加熱、按摩和座椅記憶在內的豐富功能，副駕座椅更是配置了娛樂屏幕，帶來無與倫比的舒適性和奢華感，讓每一位乘客都能在越野旅程中享受如家一般的舒適體驗。

安全性能方面，BJ40e采用了軍工級車身設計，確保車輛在各種極端越野環境下的安全性。車身結構使用了79.8%的熱成型鋼及高強鋼，并運用了高壓漲型技術，使車身的扭轉剛度達到極高水平，整體安全性大幅提升。為了有效防止側翻事故的發生，車頂抗壓能力高達130000N，為越野旅途中的安全保駕護航。

此外，車輛還采用了軍工級籠式車身結構，具備13個完整獨立剛度環，大大減少了碰撞時的變形，提供了全面的防撞保護。這種設計不僅提升了車身的剛性，還實現了整車的輕量化，使得越野性能和燃油經濟性更加出色。

為了進一步提升越野安全性，BJ40e配備了“太極”柔性越野底盤。同時，電池內冷板與箱體的柔性連接設計，不僅增強了電池的耐久性，還方便了日后的拆卸和維護，進一步降低了車輛的使用成本。

車輛的智能駕駛輔助系統同樣能夠為安全保駕護航。BJ40e搭載了豪華級安全傳感套裝，具備L2.5級智能駕駛輔助功能，包括HWA高速輔助駕駛、LCA變道輔助、AEB主動式緊急制動、LDW車道偏離預警等多達24項智能駕駛功能。

動力系統方面，BJ40e搭載了前后雙電機全時四驅系統，最大功率達403kW，最大扭矩高達655N·m。車輛采用了40.3kWh的大容量電池，純電續航最高可達155公里，滿油滿電情況下，續航里程可超過1200公里。

車型名稱：smart精靈#5

上市時間：10月27日

新車要點：定位純電動中型SUV，最大續航里程可達740km，是首款搭載豆包AI大模型的量產車

smart精靈#5定位于純電動中型SUV，該車此前已于8月28日在澳大利亞完成了首發亮相，之后又在8月30日開幕的2024成都車展上正式迎來了國內首秀。smart精靈#5提供有單電機、雙電機以及BRABUS性能版，最大續航里程可達740km，并且該車也是首款搭載豆包AI大模型的量產車。

smart精靈#5采用“感性·靈銳”的設計理念，將前衛美學設計與實用功能相結合，整車擁有很強的跨界風格。精靈#5的車身線條更加修長，車輛前臉采用雙橫條光源大燈組，中間由貫穿式LED燈帶相連，呈現出不錯的科技感。前保險杠處銀色包圍的使用，再疊加兩側導流槽的設計，顯得運動感十足。

車身側面，smart精靈#5整體采用比較方正的造型，同時加入更多的圓角造型，整車活力十足。新車提供18/19/20/21英寸輪圈可供選擇。車尾依舊是時下流行的貫穿式尾燈，整體造型設計與前臉基本一致，二者形成前后呼應。車身尺寸方面，smart精靈#5的長寬高分別為4705/1920/1705mm，軸距為2900mm。

此外，smart精靈#5還將提供戶外奇旅探險包等豐富的車輛拓展配件。戶外奇旅探險包配備X型涂裝車頂平臺，并采用模塊化設計，具有靈活性和未來升級空間。值得一提的是，車頂平臺側面還預留了四個便捷的標準安裝口，為運動相機或其他擴展配件提供了更多可能。便捷進出側踏板采用了半啞光金屬材質，并使用膠囊圓防滑墊加以點綴。在造型方面，無論是“小書包”還是側爬梯都采用方正圓角設計，與smart家族的設計語言相呼應。同時，底盤安全裝甲也將為車輛提供更周全的保護。

內飾方面，smart精靈#5最為搶眼的就是中控與副駕貫穿的大尺寸連屏。方向盤仍然是人們熟悉的樣式，而整個中控臺采用了極簡的設計風格，沒有多余的按鍵布局。屏幕下方預計是無線充電面板、杯槽以及中央扶手，同時在下部會保留一個巨大的儲物空間，整體的布局還是非常傳統。

配置上，smart精靈#5配備13英寸OLED 2.5K雙聯屏，采用AMD V2000車機芯片，車機UI設計風格也有所變化。此外，主駕位還將采用10.3英寸液晶儀表屏以及25.6英寸AR-HUD。值得一提的是，車輛的中央扶手下方還配備了戶外音響底座，可以實現與車內系統的聯動，并且方便車外使用。smart精靈#5前排座椅配備通風/加熱/按摩以及電動腿拖，副駕駛席支持零重力座椅功能。

值得一提的是，smart精靈#5配備的森海塞爾典范音響系統包括20個揚聲器和1個全場景便攜HIFI音箱，峰值輸出功率超過2000瓦，支持杜比全景聲。包括帶有森海塞爾AMBEO技術的Concerto沉浸式音頻軟件模塊、以及Contrabass低音增強算法等。

動力方面，smart精靈#5將提供單電機和雙電機版本。單電機版本車型，可輸出最大功率為250kW和267kW；雙電機版車型，可輸出最大功率分別為165kW/267kW。此外smart精靈#5還提供有BRABUS性能版車型，其雙電機最大功率分別為165kW/310kW。儲能方面，smart精靈#5搭載兩種大小的電池組，分別為76kWh和100.01kWh，續航里程有570km、660km、670km、720km和740km可選。

車型名稱：極氪MIX

上市時間：10月底

新車要點：搭載STARGATE一體式智慧燈幕，具備獨特的車門開啟方式

極氪MIX是極氪品牌旗下第五款車型，新車延續了目前極氪最新的設計語言，搭載STARGATE一體式智慧燈幕，并采用全新的車門開啟方式。此前，在今年4月份開幕的2024北京車展上，極氪MIX迎來了首發亮相。

外觀方面，極氪MIX采用了極氪007所使用的Hidden Energy極簡主義設計語言，前臉線條偏向圓潤，前大燈采用細長的造型，科技感十足。同時，車頭下方有大尺寸的進氣口，很好地豐富了這款車的視覺層次感。

車身側面，極氪MIX采用了“大面包式”的車身結構，車身長寬高分別為4688/1995/1755mm，軸距竟然達到了3008mm，意味著該車將擁有可觀的車內空間。此外，極氪MIX駕駛員一側預計采用傳統的前門+側滑后門，而副駕一側則會采用對開式側滑門，實用性值得期待。

極氪MIX的尾部設計十分簡潔，貫穿式燈帶位于后風擋下部，兩者融合在一起。同時，黑色的后包圍造型和配色與車頭相呼應。結合此前信息，極氪MIX將提供19英寸的多輻輪圈，高配車型則會升級到20英寸。此外，高配車型還將配備激光雷達。

內飾方面，極氪MIX前排的座椅左右兩側還設計了扶手，同時前排疑似采用三座設計，中央包含了一個尺寸不太大的座椅，并可以折疊收起，從而變成中央扶手。

車輛的后排是三個座椅的設計，但左右的兩個座椅還設計了腿托，提供了非常舒適的乘坐體驗。由于車輛右側采用對開側滑門的設計，因此極氪MIX的后排上下車將非常方便，并且副駕座椅靠背還可以向前翻折。

根據此前的申報信息來看，極氪MIX將搭載型號為TZ235XYC01的后置單電機，最大功率310kW（422馬力）。儲能方面搭載了容量為77千瓦時的寧德時代三元鋰電池，根據配置不同，純電續航里程有550km和556km兩種版本。此外，極氪MIX還具備超過50°的前輪轉向角，使得車輛的最小轉彎半徑小于5m。

※ 說在最后：

受國慶黃金周假期的影響，今年10月份的重磅新車基本都將上市時間選擇在了中下旬；并且在9月份眾多新車集中上市的高潮過后，10月份上市新車的數量終于也趨于正常。不過考慮到再過一個月左右就將迎來2024廣州車展開幕，屆時預計還將有數量可觀的諸多新車亮相發布或宣布上市?？偠灾?，進入四季度之后，各汽車企業也將為年底能夠交出一份滿意的答卷開始做最后的一波努力，有購車計劃的朋友也該準備適時出手了。