【摘要】據知情人士透露,近日,Momenta已獲長城端到端方案的一個車型定點。
Momenta在長城總部保定市設有專門測試Demo的團隊,CEO曹旭東常到場監督,且定期給長城智駕負責人姜海鵬演示,同時卓馭(大疆車載)也在積極嘗試與長城合作端到端項目。
本次老牌車企長城與獨立智駕方案廠商Momenta的合作,既展現了Momenta在端到端方案上的迅速落地,又顯示了長城汽車自嘲“不太會賣車”背后略顯焦急的心態和拿下智駕的決心。
隨著端到端從概念變為現實,加上數據和算力的鞏固,智駕方案商格局預計將呈現更為明顯的分化現象,淘汰戰一觸即發。
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以下是正文:
據知情人士,近日,Momenta已獲長城端到端方案的一個車型定點。
另外,Momenta在長城總部保定市設有專門測試Demo的團隊,CEO曹旭東常到場監督,且定期給長城智駕負責人姜海鵬演示,同時卓馭也在積極嘗試與長城合作端到端的項目。
Momenta在端到端方案上的推進速度非常快。據中國經濟網對Momenta CEO曹旭東的采訪,其在2023年就已經實現了兩段式端到端(感知+歸控的端到端),2024年上半年已實現一段式端到端,整合了自動駕駛從感知到規劃再到控制的全過程,并優先提供給種子用戶,且“相比于2023年下半年,Momenta當前的智駕水平提升了不止10倍”。
在端到端之前,Momenta就已經積累了上汽、比亞迪、廣汽等諸多優質客戶群體,客觀來說,Momenta端到端智駕方案落地和量產的速度,實際上取決于這些客戶是否且何時有端到端的迭代需求。
截至目前,Momenta的端到端高階智駕方案已經有了量產車型,如2024年7月推出的埃安第二代AION V霸王龍和即將推出的廣汽豐田鉑智3X。
值得注意的是,端到端趨勢不過是從去年年底和今年年初才開始爆火,各家普遍在組建班底和調整方案的過程中,為何Momenta動作顯得如此迅速?
這一問題的答案與數據和算力密切相關,后者也是端到端方案的核心要素。
在各家廠商同時比拼端到端的大背景下,數據和算力勢必成為拉開各廠商端到端方案技術實力和落地速度的關鍵因素。
一方面,Momenta自身在數據和算力方面有較多積累。
截至2024年上半年,國內道路上已有約10萬輛車搭載使用了Momenta的自動駕駛軟件,采取“飛輪式”數據驅動的戰略Momenta已然擁有較多實車數據資源。
算力方面,Momenta通過融資和業務變現保證了算力供給,5年時間融資超12億美元,近期赴美沖刺IPO又或將籌集2-3億美元,彈藥充足。
另一方面,背后的重要資方上汽也在數據和算力上給予Momenta極大支持。
參與Momenta C輪、C+輪融資的上汽集團一向與Momenta綁定很深,旗下高端純電動品牌智己汽車與Momenta有深度戰略合作關系,并交叉持股。
可以說,上汽和智己分別解決了Momenta智駕方案研發的數據、算力、實車三大難題,這是一個能夠使其“贏在起跑線”上的優勢。
尤其是高階智駕下半程,所有廠商不得不面臨一個直接而殘酷的事實:誰能拿到更好的訓練數據,算法迭代的速度就越快;誰的算力越充足,算法就越先進。縱觀在端到端研發進度上走在前列的方案廠商,無疑都是數據、算力方面的強者。
至此,曹旭東所說的數據驅動自動化解決絕大部分問題有了具象化的成果體現。另一邊,Momenta的發力也意味著數據、算力鑄成的分水嶺已然開始加劇,業內方案廠商和各家主機廠自研智駕團隊的實力即將分化,淘汰戰一觸即發。
回到長城汽車和Momenta的合作本身,不難發現長城近期正抓住智駕關鍵的進步窗口,在智駕和智能化策略上大踏步前進。
除部分自研智駕動作,長城歷來合作過的獨立智駕方案廠商也不少,可以說涵蓋了國內智駕方案廠商中的一批明星獨角獸。
值得注意的是,此前有媒體報道稱,長城已引入元戎啟行提供端到端的智能駕駛方案,今年計劃落地三款車型,魏牌藍山是其中代表之一。公開數據顯示,魏牌的月銷量已經超過理想L8,成為25-40萬級六/七座SUV排行榜的新標桿。
硬件方面,據知情人士透露,除了定點Momenta端到端方案之外,長城的智能座艙也計劃接入鴻蒙生態。
廣泛的向外合作,以及本次在端到端方案上選擇Momenta,表露出長城的智能化策略開始大量運用外部力量升級智能化水平、追尋進展速度。
這多少也透露出魏建軍的一絲焦慮。今年5月10日的股東大會上,長城汽車董事長魏建軍直言,“長城的產品其實很有實力,但目前的問題還是在于不太會賣車。”
而智能化作為當前各家汽車品牌的一大賣點,卻是長城汽車轉型稍慢的環節,如今在智能化上大踏步,可能是管理層相對急迫的體現。
對上市在即的Momenta來說,本次與長城的定點合作無疑是好消息。
高階智駕下半程,鋪量策略已經成為方案商的基本項,對于頭部廠商來說,猛攻爆款明星車企將成為搶占頭部席位的必要手段。
對長城來說,廣納各明星方案商補齊自家產品能力的一系列動作,也意味著其正在抓住高階智駕普及前的關鍵窗口。
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