馬斯克的推文，大部分都很簡短。

可是信息量很爆炸。

這條也不例外。

本月，Space X 使用機械臂成功抓住了星際飛船助推器。

馬斯克上傳了視頻，“星艦火箭助推器被發(fā)射塔抓住”！

這條推文獲得了6000萬+的閱讀。

以人類發(fā)展進(jìn)步的角度看，這是SpaceX 首次成功在空中接住超重型火箭助推器！

這是人類首次完成這一壯舉，是一項了不起的工程。

成功意味著在未來會降低火箭發(fā)射成本，進(jìn)而有利于人類去到月球，甚至是火星。

這項技術(shù)還是蠻牛的。

所以相關(guān)視頻都很吵，因為都是主持人和圍觀群眾的歡呼聲。

而馬斯克發(fā)的視頻少了大家的歡呼聲，是一個凈版。

有外網(wǎng)友覺得不過癮。

給視頻加了《星際穿越》的背景音樂，瞬間科幻和現(xiàn)實沖擊而來。

那段音樂，代表了人類星際科幻大片的高度，

而視頻里的內(nèi)容，在現(xiàn)實中技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)。

不禁感嘆，科技進(jìn)步在人類命運共同體框架下，一步步經(jīng)歷的感覺是這么哇塞！

非常夢幻激動的結(jié)合。

就算是Space X內(nèi)部員工，也被震驚。

SpaceX 通訊經(jīng)理丹·霍特在公司網(wǎng)絡(luò)直播中表示：

“即使到了今天這個時代，剛才看到的景象也令人驚嘆。我現(xiàn)在渾身都在發(fā)抖。”

馬斯克一直主張的多行星生命概念，多了一點可能性。

Space X的目標(biāo)是火星，很不可思議的一件事。

要的錢巨多，摩根士丹利給出的一份報告，說發(fā)射一次的成本要1億美元，回收成功后只需5000萬美元。

這是一個遙不可及的夢想，星際移民，需要技術(shù)。

而且需要的是次次突破人類極限的技術(shù)。

馬斯克和他的Space X里的聰明人一直在堅持著創(chuàng)造奇跡。

成功回收的消息，在當(dāng)下特別容易引發(fā)共鳴。

其實Space X本質(zhì)上是一家公司，

但是馬斯克堅持開源的理念，

這樣就使得外界總會把他家的東西當(dāng)成全人類的事業(yè)。

（Space X的商業(yè)機密當(dāng)然沒有開源，但是大眾的參與感被拉滿了）

有時候你不得不佩服他，經(jīng)營著幾家領(lǐng)域完全不一樣的超大型公司，估值皆超數(shù)十億美元，

大多時候他是個商人，但總會有個地方允許全人類合理存在著，討論著，憧憬著。

這是他有別于其他商人的地方。

不會惦記三瓜兩棗，一旦外界知道這是他的企業(yè)時，他總會不遺余力將其打造成盡量理想的樣子。

天才在左，瘋子在右。

可是馬斯克身上皆有。

而且他目前還是全球的網(wǎng)紅名人，推特被他買了下來，改成了X。

經(jīng)常跟全球網(wǎng)友互動玩梗，也會表達(dá)自己對時局的看法。

是個喜歡站在更高的角度觀察全人類東西，并試圖跟人類實時動態(tài)交流的奇人。

當(dāng)然，人無完人。

他的事，有些還真不好評價。

但登陸火星一事，算是涉及到大眾參與度極高的一件，單獨說這個領(lǐng)域的話，他能力還是很強的。

其實Space X也是一個很年輕的公司。

成立于2002年，馬斯克面試了早期的全部員工，他們大多來自波音和TRW，后者是NASA頗有實力的合作方。

當(dāng)時的目標(biāo)就是要去火星，建立一座自給自足的城市，實現(xiàn)真正意義上的星際移民。

可是，各國航天界的人都知道實現(xiàn)這個目標(biāo)要很多錢。

登陸火星，早在上個世紀(jì)的40年代就有人提出來。

而且目標(biāo)也是初定為定居火星和改造火星環(huán)境。

幾十年來，探索火星的任務(wù)和想法，就沒斷過。

造成這一任務(wù)很難有重大突破的原因，簡單概括的話，就只有一個：資金不夠。

本來航天事業(yè)就費錢，還容易引來老百姓的質(zhì)疑。

而登陸火星的代價，是目前來看最貴的一個航天項目。

2010年的時候，劍橋大學(xué)給出了一個數(shù)字：預(yù)計登陸火星的費用要5000億美元。

NASA有時候一個大的項目也就十幾億美元，但這已經(jīng)是天價的預(yù)算了。

而實際真的要干一個火星登陸工程的話，費用只會比5000億美元高。

現(xiàn)在登月都是一件大事了。

而登陸火星，周期會長得多。

從地球去到火星要9個月的時間，回來也要9個月，

然后待夠500個火星日（大約16個月），總計最少也要34個月的時間。

這是科學(xué)家們提出的其中一種登月計劃。

之所以路上要待那么久的時間，跟行星間的軌道轉(zhuǎn)移和所需的能量高低決定的。

馬斯克和Space X現(xiàn)在做的事，還是在打地基的階段。

他讓大家稱贊的地方在于，為人類進(jìn)步最前沿的那團差點熄滅的火焰加了油。

NASA這些年的發(fā)展，受到了限制。

其實星辰大海的目標(biāo)，過程中會帶來非常多的技術(shù)革命和發(fā)展。

但有些事，你們也知道，錢都是希望花在有用的地方。

而太空，未知。

可總要有人要先做一些事，后代才能評判對與錯。

第一張火星的照片，由水星4號拍攝的，那是1965年的7月。

人類第一次從深空中獲取了其他行星的第一張照片。

（月球不是行星）

之后，有蘇聯(lián)和美國、歐洲航天局的許多無人航天器登陸過火星，我們的“天問一號”、“祝融號”在2021年也抵達(dá)了火星表面。

并傳回了首批火星表面的照片。

未來的火星探測任務(wù)，已經(jīng)發(fā)布的一個是歐空局的火星車，

另一個就是印度的火星軌道器二號。

可以說地球上的主要強國都在探索宇宙。

馬斯克一定程度上并不是瘋子。

“火箭之父”馮·布勞恩在戰(zhàn)后也主張人類登陸火星。

在這個想法里，可重復(fù)使用的火箭也不是馬斯克等人提出的。

早就有人這么設(shè)想過了。

可以說上個世紀(jì)的航天人把火星夢，從里到外，從上到下，從左到右，都做了一遍。

馬斯克則是為這個夢，提供了現(xiàn)實空間，把難題一個個揪出來，然后綜合人類的智慧解決。

所以說，這些年大家看到Space X的進(jìn)步很大。

但仍舊有人說，馬斯克在有生之年都看不到火星那座自給自足的城市。

因為這個工程太浩大了，可依據(jù)馬斯克的現(xiàn)在所做的，他已經(jīng)改變了人類進(jìn)入太空的方式。

至少這個目標(biāo)的實現(xiàn)突破了0的概率！

地球那么好，為啥要砸錢去火星？

這是許多人的疑問。

但這個疑問，其實早就有許多合理版本的答案。

綜合起來就是：去！

去，比不去強。

不是說月薪三千就可以跳過這個問題。

（好奇號拍攝的火星表面）

去火星，是一個很難的事。

借用肯尼迪的話，“外太空至少沒有發(fā)生過沖突”。

之所以選擇登月或是登陸火星，不是因為它容易，恰恰是因為它太難了。

在這個過程中，人們可以組織人力財力物力，拿出我們最佳的精力，最好的智慧，來達(dá)到目標(biāo)。

因為我們定下了這個目標(biāo)，所以就要接受過程中出現(xiàn)的所有挑戰(zhàn)。

而在此期間，人類就像一艘船，駛?cè)胍粋€未知卻充滿知識和挑戰(zhàn)的海洋，

這里的一切都是新的。

新的技術(shù)，新的權(quán)利。

只有提前到達(dá)的人，才配決定這個外太空是和平之海，還是恐怖的戰(zhàn)場。

邏輯就是這么簡單。

而人類沒有任何一個族群率先實現(xiàn)這個目標(biāo)之前，

外太空對全人類的機遇和風(fēng)險，都是一樣的。

從長遠(yuǎn)的角度來看，火星或許會是一個人類備選的伊甸園，也不一定。

那里，沒有地球上流行的細(xì)菌，少了很多煩人的小生物，是一片荒涼。

但可以改造。

甚至人類的基因也會被改造也不一定。

等日后地球發(fā)生無法控制的核沖突時，火星上待著的人類不會受影響。

就像史前的小魚一樣，在上岸前它一定不會問自己為何要爬上陸地？

它那一刻一定不會懷疑它自己。

因而出現(xiàn)了人類。

而現(xiàn)在人類的發(fā)展，好像遇到了瓶頸。

只是好像。

矛盾大到停不下來的腳步。

聰明的人都不會停留在這種混沌中，而是緊跟科技進(jìn)步的亮光所指方向，前行。

路是走出來的，多走幾條又有何難？

所以，到那個時候，新的人類又會明白一個道理：

地球上曾經(jīng)出現(xiàn)過上岸的一類魚，它是地球陸地動物的祖先。

是一條敢于進(jìn)步的魚。

后來，這條進(jìn)步的魚的后代，去訪問了另外一個星球。

而那些沒有進(jìn)步的魚，以及它的后代們，被端到了餐桌上，被夾到了面包和果醬里……

所以，諾蘭的《星際穿越》里一直反復(fù)吟誦著那首詩《不要溫和地走進(jìn)那個良夜》。

馬斯克的人類追求進(jìn)步的一個實例。

回想他的人生軌跡，簡直瘋狂。

小時候的馬斯克：“媽媽，我想成為一名宇航員”
媽媽：“我不知道，親愛的，這太難了”！
2024年的馬斯克：“媽媽，我想把人類帶到火星，甚至宇宙更遠(yuǎn)的其他地方。”
媽媽：“當(dāng)然可以，但一定要帶多幾件內(nèi)衣”。

后來人們才醒悟過來，馬斯克并不是在做夢。

他只是腳踏實地地做好每一件事。

探索和征服挑戰(zhàn)，是比任何事都更能讓我們成為人類的意義。

（圖源來自網(wǎng)絡(luò)侵刪）