卷王的自我修養
9月的一天,臨去之前,早已約好面聊的一兩位體制內的朋友爽約了。他們跟我說,現在氣壓比較低,不太方便出來說話,即便我們只是想談論下經濟話題。
我也秒懂,沒再多說什么。
不過,在和其他當地的幾位朋友聊天過程中,對方總還是不由自主地提起那個話題,“我們都看過你寫的那篇文章了”。聽他或她評論完后,我又得把話題拉回來。
其中一位國企朋友說,有段時間,大家似乎都形成了一個默契。如果給某位領導打電話請示工作,連打兩次都沒人接,就過兩天再打。如果還不接,就不用打了。
一切盡在不言中。
1
我們的第一站是馬龍紅橋工業園區,因為它剛好在昆曲高速邊上,下去也方便。在麒沾馬一體化發展中,馬龍是個重要角色。
出了收費站就進入園區范圍,馬路寬闊得不亞于昆明呈貢。早上十點多,或許因為是上班時間,我們轉了兩圈,幾乎沒在路上撞見一個人,偶爾會碰見一輛迎面而來的汽車。
馬龍的人是真少。去年公布的常住人口數據,它在曲靖所有縣市里排最末位,常住人口18.81萬、城鎮化率僅高于富源,只有38.17%,富源是33.24%。
曾在馬龍駐村2年的莊澤宇告訴我,馬龍用四個字就可以概括:
民風淳樸。
在他眼里,這里屬于日子很好過的地方。就拿會澤、宣威相比,有些地方是人均零點幾畝地,而且平地少田少山多,大家都想辦法讀書或出來做生意。馬龍不一樣,人均畝把地,而且地勢還比較平坦。
人少到什么程度?全縣近19萬人,城區也就幾萬。“我以前在馬龍吃個晚飯去散步,站在那條街上原地轉360度,可能周圍都沒有人”。
我說他說得不對,我轉了720度,都沒看見人。
紅橋工業區是馬龍一園三片區中的一個片區,另外兩個是雞頭村和通泉片區。它們承載了馬龍的“3+3”產業體系,也就是現代鋼鐵、玻璃、商貿物流3個百億級和智能化五金、醫療器械及應急、硅光伏新能源3個特色。
最有代表性的企業曲靖呈鋼和信義玻璃在通泉片區,雞頭村的重頭戲是物流,紅橋這邊就主要是智能化五金、醫療器械及應急,還有智能機器人等先進制造業。
更具體的,我們會在下一篇分析曲靖縣市的文章里細說。
大約40分鐘后,我們前往曲靖經開區的南海子光伏產業園區,來到這里,就有點我大qiu靖的趕腳了:
工業霸氣處處側漏。
高標準的現代化廠房成片地連接著,億緯鋰能、陽光能源、晶澳電子、隆基股份等知名新能源企業都聚集于此。
它們只是曲靖工業的一塊拼圖。積累到今天的家底,曲靖經歷了幾次動能轉換,GDP從1952年的0.98億元發展到2023年的4048.91億元。絕大部分時候,工業是發動機。
都是從一窮二白起家的。
建國初期,曲靖工業只有小煤廠、小電廠、小手工作坊,只能生產為數不多的鐵、竹、木制品,和一些農副產品。1952年工業總產值不足0.5億元。
60年代大三線建設為曲靖注入了軍工業,隨著歷史的進程,在1997年,它們的一些隨同安寧的部分軍工廠組建為后來的昆船。
但有點產業體系的味道,還是從上世紀90年代開始,發展至今,經歷過四次升級打怪。
第一次是90年代中期到十五規劃末期,和玉溪、楚雄一樣,曲靖工業一煙獨大,其他主要產業是煤炭、電力、汽車、化工、冶金、輕紡、建材。這段時期,曲靖工業占GDP比重也超過了農業。
2006到2015年的十一、十二五時期,能源、重化工起來了,與煙草共同成為產業主導,并與礦冶、機械汽車、農產品加工一起成為六大支柱。這十年,其實也是曲靖的:
煤炭黃金十年。
煤老板的故事頻頻刷屏,曲靖也給外界留下了“有錢人”的印象。
按城市劃分,曲靖屬于四線城市,但豪車很多。據網友前兩年的統計,勞斯萊斯幻影加上古斯特有20多臺,賓利全系至少50多臺,獨立品牌存在的老款邁巴赫4臺。
一位做豪車銷售的朋友也曾告訴我,法拉利、保時捷、勞斯萊斯,大部分都是曲靖老板買的。早年間,富源煤老板橫掃金格奢侈品的故事也流傳于市井之間。財哥也是年少不知富婆好,后悔當年沒入贅曲靖,非要憑才華吃飯。
云南煤炭資源主要集中在三個地方,曲靖、昭通、紅河。曲靖又主要集中在富源、宣威、師宗。2013年,云南原煤產量達到歷史最高值,有煤礦1221個。
有煤炭的加持,曲靖工業蹭蹭地往上飆。2006年,曲靖工業值增加值增幅一度達到24.3%。
不過隱患在2014年就埋下了。
2014年,能源重化工和煙草增長都放緩,最重要的是煤炭出了兩次重大礦難,導致曲靖工業增加值出現24年來的首次負增長,增速跌至-2.3%。
兩次礦難中,其中一次是富源后所鎮紅土田煤礦瓦斯爆炸,當時的縣長和副縣長就是今年進去踩縫紉機的陳世禹和龍輝。
兩起事故成為云南煤炭產業的轉折點。曲靖全市全部煤礦停產,當年原煤產量同比腰斬一半以上。之后風暴越刮越大,2014~2018年,云南共關閉退出煤礦685個,保留煤礦數量較2014年減少了約60%,約占全國的8%,但產量僅占全國的約1%。
曲靖經濟這次遭遇的重挫,在2016~2020年的十三五時期得到緩解,高原特色農業和生物資源加工、有色金屬加工和液態金屬、軍民融合現代裝備制造、精細化工、現代商貿物流、文化旅游和高原體育登臺,這六大重點產業開始主導經濟。
畢竟底子還是厚。從2015年起,曲靖GDP增速就從未下過6%,除了2020年為6.6%,其余年份都在7%以上,峰值是2021年,達到12%。
吭哧吭哧5年后,曲靖經濟走出低谷,十四五開始。但還是有兩大問題沒解決:先進制造業發展不突出,戰略性新興產業更是沒啥基礎。
這時,一個大家現在都很熟悉的人物出現了:李石松。
他主導了曲靖“3+6+2”產業體系的搭建,即新能源電池、綠色硅光伏、綠色鋁精深加工3個千億級產業集群,也就是“新三樣”;6個百億級產業集群,即有機硅新材料、稀貴和液態金屬、高端鋼材深加工、高端精細化工、勞動密集型裝備制造業、煙草;高端食品、文化旅游2個特色產業:
文旅被放在了最末。
但工業確實強勁,過去幾年,曲靖在新三樣上給云南其他兄弟州市狠狠地打了個樣,除了楚雄踩著風火輪猛追外,其他州市都是看著曲靖的背影遠去。
不過,大勢已不配合,曲靖在新能源電池和硅光伏兩條戰線上,都遭遇行業深度調整。2023年,曲靖新三樣產值同比2022年都有所下滑,電池和光伏產值沒達到預期目標。今年上半年,GDP增速更是遭遇近三年來最大一次滑鐵盧,增速只有3.4%,也少有地跌出了增速排行榜前三之列。
熟悉當地情況的老高說,前兩個月他跟經開區的人聊過,對方估算今年大概只有一半多的人在上班,而且是輪休。而之前是招滿了人還要三班倒,現在不需要了,甚至要停一下,做一下。
另一個朋友也說,這種情況其實從2023年就開始了。他的朋友在德方納米,薪水很高,但去年績效工資就少了1/3或小一半。
但因為是戰略性新興行業,調整之后將會繼續往上,所以曲靖在2024年政府工作報告里也明確要繼續加碼,規模繼續擴,鏈條繼續延。
生物制造、氫能及儲能、硅基材料、碳基材料,是下一步要發力的方向。
新一輪工業大競賽卷土而來,肉眼可見。
2
工業能跑在全省前面,和招商密切相關,這一點上,曲靖也是當之無愧的“卷王”,把老大哥昆明都逼得嗷嗷叫。
曲靖某國企的張梓涵說,招商系統的活計都難干得很,個個壓力山大,“不是我們想卷啊,都是上面的領導天天拿著鞭子趕著跑”。
市級絕大多數部門的一把手出去跑的頻率的確很高,不管是市里還是區里,都非常非常重視。
張梓涵說,像有些文旅國企的核心人員,旅游旺季的時候搞運營,淡季的時候就出去招商:
北上廣深跑一圈。
一般由分管領導帶隊,投促局等部門和主要企業全部出動,企業方面,比如曲靖市發投和麒麟區城鄉投主要領導都得去。而且,麒麟區還新成立了創新產業發展集團,由區國資委百分百控股,專門承接新能源產業。
在招引方面,張梓涵也不覺得曲靖有什么區別于其他州市的黑科技,無非就是跑得更勤一些。在方法上,也并沒有太多創新之處,無非就是土地、優惠政策和資源。
但她認為這不是長久之計,還是要盡可能和落地企業利益綁定,否則很難學到人家核心的東西。我跟她提到楚雄的股權財政模式,她倒是很贊成:
但曲靖幾乎還沒有。
財哥也查了查,曲靖市和經開區都成立了產業投資基金,也明確主要投向是新三樣,但目前公開報道里,并未發現有什么典型案例。市發投倒是投了一堆企業,但都是傳統行業。
張梓涵提醒我,注意下馬龍,已經有追趕上來的趨勢。工業園區入駐率都挺高。
企業主老劉2021年還在的時候,馬龍就很拼。比如成立全職招商專班,其他啥事不用干,就專干招商。專班里的人也不容易,老劉當時就聽說,因為財政緊張,很多差旅費是沒法及時報賬的,不知道后面有沒有好一點。
他說,曲靖的干部招商積極性比較高,特別是后來調任其他州市的一位主要領導,在任時要求各縣級領導和各局一把手,每年要分別跑中央和省里多少次,都是有KPI 的。他也發現確實很多事一定要面對面談,比光發函協調有效得多。
現在也是同樣,各級領導被要求主動與上級對接和協調。麒麟區也是,按張梓涵的話說:
就算去喝一下午茶也得去。
招商也是個技術活。比如有些企業一張口就要當地配資十個億,或者項目要落地,當地政府或國企就要采購企業的產品,這些不合理不合規的要求,都被拒絕了。
但即便這樣,老劉說,當地還是積極招商,并為此想了很多辦法。
3
作為云南工業第一且被定位成云南省副中心城市的曲靖,房價一直和它的城市地位不太匹配,這幾乎成了一個世紀謎題。
相關數據顯示,截至今年10月,曲靖的新房均價在5500元左右,麒麟區市中心的均價也才8500元左右。就算拉回到2019~2021年全國房地產頂峰來看,新房均價也和現在差不多。情緒一如既往的穩定。
李陽在前兩年曾深度調研過曲靖的房地產市場,大致得出幾個結論:
一是曲靖比較殷實的家庭不喜歡在當地置業,這是核心問題。要么去省會城市或中心城市買房,要么在曲靖自己買地蓋房——金碧輝煌那種。
拿當地體制內的人來說,早年普遍都有單位集資房,不用買商品房。以李陽在某縣的公務員同事為例,只要是科局級的,在昆明都有房子,縣里再有一套自住。而且讓很多人想不到的是,部分曲靖人還喜歡去重慶、成都買房,當然不是因為天氣,而是覺得:
那邊的房子更保值。
李陽告訴我,前幾年就有重慶的開發商每年都會到曲靖來做房屋展銷。
第二是地價太便宜了。政府也曾約談過開發商,希望大家想想辦法,把房價適當往上提一提。
李陽覺得這可能是歷史原因造成的。也就是曲靖市在2000年前后做城市規劃時,并沒有充分考慮到核心地段和非核心地段的價差空間,一下就把整個地價攤得很平。土地一直比較多。
另一位朋友也說,以前只要有關系,哪個老板來拿地,就像買個房子似的。這些年不敢了。
第三是人口流出。
財哥查了查,曲靖常住人口的頂峰是在2012年,593.6萬人,但到去年,只剩568.8萬人。過去十年,人口一直是持續流出的。
李陽調研的結果之一是,因為曲靖教育比較領先,不少學生在外念了好大學之后,除了考公那部分群體,很多人就不愿意回來,父母也就給子女在外地置業。
老高還說了另外一層原因,高鐵開通后昆明的虹吸效應,但人口流出不是因為交通更便利,還是就業機會不夠多。
總體大的趨勢和其他非省會城市一樣,村里往縣市走,縣市的又往中心城區走。“不信你們去一些縣區看看,哪怕城區中心的樓盤,亮燈率一半都達不到”。
不過塞翁失馬焉知非福,低房價或許也成就了另一個曲靖:
旅居曲靖。
而且,這一定是最重要的因素之一。不用調查,光財哥每年夏天來臨前,都會接到好幾撥老家親朋好友的問詢就是明證,我都首推曲靖。原因有三:房價低、交通方便、生活方便。他們最看重的也是第一項。
李陽也贊同。他說,川渝地區的人來曲靖旅居,實際上早在2015年左右就開始有了,但那時主要是口口相傳,后面幾年受益于抖音為代表的短視頻平臺,一下就爆了。
而大理、澄江這種傳統旅游熱門目的地,對于現在經濟形勢下的大多數人來說,反而性價比不高,租房買房成本都遠高于曲靖,其中撫仙湖缺配套,大理麗江海拔略微偏高。
旅居云南是現在的熱門話題,前兩天我們還做了深度調查,大家可以去看看。
旅居人群的到來,也在反向逼迫這個城市提供更好的服務,即便現在他們還不是主要消費力,但這事關曲靖在外省人中的口碑。
作為土生土長的本地人,蔣東輝的工作是做城市規劃。他覺得,現在曲靖的玩場還不夠多,比較著名的商業主要就萬達廣場和外灘夜市,生意一直都還不錯,但也反證了一點:
曲靖人期待更多的消費場景。
所以,麒麟區也在大力推動舊城舊街改造。財哥去了一下比較典型的項目西門街,整體思路很像深圳的南頭古城,不拆不建,在盡量保持住老街的復古和文化前提下,引入新的一些時尚元素,感覺很不錯,文青和小資比較喜歡。
蔣東輝說,曲靖人愛去昆明逛街,其中很大一部分原因是有些想買的東西,在曲靖買不到。比如他想給兒子買正品樂高,就得去昆明,然后順便把衣服手表之類的都一站式采購了。
所以,曲靖人的購買力是很強的,但同時也很務實:
但有點太務實了。
從他的角度,這或許也導致了曲靖這座城市顯得沒什么特點,四平八穩、平鋪直敘,不像成都、重慶和杭州有鮮明的個性。
這種性格特點會導致兩個結果,一是不太會營銷自己,二是本來可以建一些很有特色的東西,但考慮到會多花一些錢,在做預算的時候,就砍掉了。
比如與文旅相關的項目。
4
到麒麟區之后,我們與朋友約好直奔麒麟水鄉見面。這是一個位于市區的文旅項目,由麒麟區城鄉投開發。
游人不少,其中不乏操著川渝口音的人。門票也便宜,旺季19.8元,淡季9.9元。上了游船之后,我們繞行了一小段,沿途頗有點穿行在普者黑山水之間的感覺。
朋友說,水鄉規劃面積有8000多畝,主打一個田園風。自開業以來,不少州市的學習團和考察團都來參觀,他大概算了算,平均下來每年,一個星期至少有兩次接待。麒麟水鄉被當地視為重點文旅項目,并不是做得多有特色,而是因為曲靖可以玩的旅游景點實在不多:
總不可能帶他們爬寥廓山吧。
李陽也認為曲靖旅游景區整體沒打造出來,相對出名的就是羅平的油菜花和九龍瀑布,而油菜花季節性很強,會澤還有個大海草山。
和大理麗江版納幾個旅游熱門目的地相比,曲靖旅游在云南的確沒啥優勢。但在麥肯咨詢眼里,它的資源比昭通好太多,曲靖文旅應該學三個地方:貴州、浙江和麗江。
在資源的挖掘和打造上,學貴州。曲靖和貴州頗有相似之處,同樣都有瀑布和喀斯特地貌,要比天氣,貴州沒有曲靖涼爽。貴州山還比曲靖多,但貴州策劃出來了村超:
這就是個無中生有的東西。
財哥也認為,工業強的城市并非沒有條件做好文旅,盡管后者在GDP和稅收的占比上沒那么顯眼,但云南始終不是工業大省,而是旅游大省,旅游做不好是說不過去的。
從政府的角度而言,做工業就相當于是做to B業務,只需要服務好企業,而做旅游則是完全面向C端消費者,工作確實要繁雜很多。但做文旅,政府或國企為什么一定要親自下場?一個完全市場化競爭的行業,完全可以交給運營能力強的民企,政府做好服務和整體規劃工作即可。
再回頭看,除了村超,淄博燒烤和天水麻辣燙又有什么資源呢?
在政府的重視層面上,要學浙江。浙江在工商業上很發達,但浙江對旅游的打造非常精細化,特別強調服務。
在整體思維上,要學麗江。在麗江,市委書記就是“旅游第一人”,麗江文旅是“一月一調度”,這很罕見。同時,一二三產全部圍繞旅游轉。曲靖盡管不需要做到這樣,但政府起碼得重視。
蔣東輝也有同感。他還覺得,曲靖沒有打造好爨文化,連昆明地鐵線的站名都是爨體寫的,曲靖卻沒有發揚光大。
這里要科普一下。“爨”(這個字好復雜),在云南的出現,首先是作為姓氏,即爨氏。后來爨氏逐步崛起成為南中大姓,演變為強大的爨氏部族。南中,就包括了今天的云南全境和貴州、四川的一部分。
爨氏家族雄霸南中長達409年,使曲靖成為古代云南的政治、經濟、文化統治中心達523年。而爨氏家族統治的這四百多年,就創造了“上承古滇、下啟南詔”的爨文化。
但問題來了,請問云南有多少人知道有這么回事?更遑論外省人了。恐怕大部分只知有古滇和南詔,不說其他,至少能聯想到古滇名城和天龍八部,卻不知爨氏:
就像從來沒存在過一樣。
財哥認為,什么叫文化挖掘,就是要挖到童叟皆知、連沒文化的人都覺得有文化的程度,那就真的很有文化了。
現在看來,旅居倒可能是曲靖文旅的一個突破口。希望曲靖在旅居上可以蹚出一條路子來,像工業一樣遙遙領先。至少我個人覺得,“清涼曲靖·避暑天堂”這個城市口號,算是摸準曲靖的脈了。
曲靖還是那個曲靖,但正在生長出一個不一樣的曲靖。
風浪會過去,唯有埋頭苦干,方能一路向前。
特別鳴謝蔚來汽車為云財財“云南州市經濟觀察”之行提供專車支持
文中所涉人物均為化名
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