山東
10月16日，青島地鐵15號線項目靖城路站順利通過基坑首段基底驗收，標志著靖城路站正式進入車站主體結構施工階段。
靖城路站位于靖城路與正陽路交叉口，車站主體及附屬均采用明挖法，共設置14個出入口、1個下沉式廣場及5組風亭組。同時，該站也是地鐵三期規劃施工難度最大、工程體量最大、周邊環境最復雜的車站，是全線貫通的關鍵站點。
驗收由質監站、建設單位、第三方監測、設計單位、勘察單位、監理單位代表組成的驗收組進行。驗收組深入靖城路站施工現場，對基坑基槽的尺寸、基底標高、地質情況和其地基承載力等方面內容，結合實地情況與規范和設計要求進行詳細、嚴格的對比，各項指標均符合設計文件及規范要求。經驗收組成員充分討論，一致同意通過基坑首段基底驗收，準許進行下一步工序施工，并對項目部的工作給予了高度評價。
為順利完成驗收工作，項目總部聯合工區對風化泥巖開挖難度大、富水砂層不良地質、施工進度緊、任務重、周邊環境復雜等多重施工難題，進行提前籌備，加大資源投入，保證基坑清槽、土方開挖、噴錨支護、鋼支撐架設等工作緊密銜接。
下一步，青島地鐵15號線項目將繼續錨定建設世界一流地鐵的目標為指引，扎實做好工序轉換各項工作，高效率推進項目施工進程，打造三期特色地鐵車站，為早日建成“軌道上的青島”添磚加瓦。
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