比亞迪唐（參數(shù)丨圖片），不管在燃油時(shí)期還是新能源時(shí)期，都是比亞迪旗下的老將，用一個(gè)流行詞來形容就是親兒子，銷量也一直比較穩(wěn)定，月均銷量能夠破萬。近期，2025款比亞迪唐DM也正式上市，目前推出了4款在售車型，售價(jià)分別為：115KM尊貴型17.98萬元、115KM尊榮型18.78萬元、115KM旗艦型19.78萬元、115KM云輦旗艦型20.78萬元。

雖然只是年度小改款車型，不過還是有一些值得了解的變化。比亞迪唐DM定位中型SUV，車身尺寸為4870x1950x1725mm，軸距為2820mm，全系標(biāo)配2+3+2座椅布局，空間歷來都是比亞迪唐DM的賣點(diǎn)之一，6座結(jié)構(gòu)也能滿足多口之家的剛需。

外觀造型并沒有發(fā)生改動(dòng)，但新增了一款未央灰配色，然后前臉進(jìn)行了黑化處理，變化主要在于色彩。不過也不要進(jìn)行大概，現(xiàn)款比亞迪唐DM雖然沒有背離傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但整體來看并不落伍，當(dāng)然，也沒有讓人眼前一亮的驚艷，我認(rèn)為比較適合30歲以上的人士。

作為比亞迪王朝網(wǎng)旗艦SUV，唐DM的車內(nèi)氛圍還是比較高檔，中控臺(tái)造型較為大氣，副駕駛前方的鋼琴黑飾板上，還給加入了鐳射紋的裝飾，各處細(xì)節(jié)的用料和做工都可圈可點(diǎn)。座椅提供仿皮和真皮兩種選擇，造型和表面花紋都看上去比較高檔，乘坐體感舒適。

2025款比亞迪唐DM、采用了最新的DiLink100車機(jī)系統(tǒng)，這套車機(jī)最大的變化，在于15.6英寸中控屏更加流暢，語音系統(tǒng)的人機(jī)交互能力更為智能，就我個(gè)人的感受而言，新款車型可以更加精確的識(shí)別前后排乘員的語音指令，同時(shí)執(zhí)行速度和效率也有明顯加快，輸出連續(xù)指令的時(shí)候，不會(huì)再出現(xiàn)指令遺漏的現(xiàn)象。

各款車型的配置照舊，比亞迪唐DM的配置整體來看還是比較豐富，例如全系標(biāo)配L2級(jí)智駕系統(tǒng)、手機(jī)無線充電、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等，項(xiàng)目較多這里就不列舉流水賬了，有興趣的朋友可以根據(jù)自己的預(yù)算，去了解一下各款車型的詳細(xì)配置。

另一個(gè)明顯升級(jí)，就是2025款比亞迪唐DM升級(jí)了第五代DM技術(shù)，全系標(biāo)配1.5T插混動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，提升了13kW；電動(dòng)機(jī)最大功率為200kW，提升了40kW，相應(yīng)地，零百加速時(shí)間也提升到了7.5秒，老款車型實(shí)測(cè)基本都在8.3秒左右，這個(gè)進(jìn)步還是值得認(rèn)可。

動(dòng)力提升的同時(shí)，第五代DM技術(shù)也降低了新車的油耗，2025款比亞迪唐DM的最低荷電油耗為4.95L/百公里，比老款車型降低了0.55L/百公里，0.55L的油耗差還是很有價(jià)值。4款車型的純電續(xù)航里程均為115KM，快充時(shí)間為0.5小時(shí)，滿油滿電續(xù)航里程為1150KM。

同時(shí)，新款比亞迪唐DM的懸掛部分，依舊提供FSD阻尼系統(tǒng)，同時(shí)頂配車型增加了云輦C車身控制系統(tǒng)。整體來看，新車最大的變化還是在于車機(jī)系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)兩大維度，云輦C車型只有一款且售價(jià)20.78萬元，對(duì)于絕大多數(shù)買家來說意義不大，個(gè)人推薦售價(jià)18.78萬元的115KM尊榮型，方方面面的配置都比較實(shí)在，足夠滿足日常家用所需。