“隔膜是鋰電池材料中技術壁壘最高的環節，其性能的優劣對鋰電池的輕量化和安全性至關重要。”徐李強表示。

作為星源材質（南通）新材料科技有限公司（以下簡稱南通星源）的總經理，徐李強對鋰電池隔膜制造和南通項目的建設了如指掌。

南通星源是上市企業深圳市星源材質科技股份有限公司（以下簡稱星源材質）的全資子公司，總投資112億元，于2021年6月18日落戶南通開發區，是江蘇省重大項目。

南通星源整體項目預計于2025年全面建成投產，達產后，預計年銷售收入約100億元，年納稅約7億元。全面達產后，南通也將成為中國最重要的高端鋰電池隔膜出口基地。

從2021年至今，短短3年時間，南通星源聯動常州基地，聚力推動長三角隔膜產業發展。憑借良好的行業影響力，帶動了多家產業鏈標志性項目、價值型企業、高端化人才落戶南通。為南通新能源產業發展，加快打造制造業強市起到了至關重要的作用。

近日，蘇商全媒體記者走進南通星源，與徐李強總經理面對面交流，其間，他向我們講述了南通星源的發展故事和科技創新之路，以及他對長江口產業創新協同區建設的思考。

南通速度

星源材質成立于2003年，是國內較早從事鋰離子電池隔膜研發和制造的企業，是中國第一家打破國外壟斷的鋰電池隔膜企業，也是國內首家同時具備干法、濕法、涂覆膜制備技術的企業，產品出口占比連續多年國內隔膜行業第一。

其與南通的不解之緣，則要回歸到這個故事的起點——2021年，開始說起。

2021年，正值新能源產業風起云涌，作為國內領先的鋰離子電池隔膜制造商，星源材質敏銳地捕捉到了市場的脈動，將目光投向了長江北岸的歷史名城——南通。

“回憶起這三年，便只有四個字可以形容——‘南通速度’。”徐李強說。

2021年6月，星源材質與南通開發區簽約，項目總投資112億元，建設年產濕法隔膜30億㎡、干法16億㎡及配套涂覆隔膜，項目分三期建設，占地超800畝，總建筑面積40萬㎡以上，全面達產后南通星源將成為全球最大的低碳隔膜生產基地。項目于2022年2月開工，2022年9月一期涂覆生產線投產，同年12月，濕法生產線投產，星源材質南通項目成為鋰離子隔膜制造業史上第一個當年開工、當年建設、當年投產的綠色隔膜工廠。

從項目簽約到破土動工，再到正式投產，僅用了一年多時間，展現了驚人的“南通速度”。

至此，星源材質在全球已規劃建設深圳、合肥、常州（兩地）、南通、歐洲瑞典、佛山、東盟和美國九大生產基地，并設立深圳（隔膜技術&前沿技術&裝備研究）、華東（南通）、日本大阪及歐洲瑞典六大研究中心。

去年8月18日，由南通星源投建的第五代超級濕法線正式發布，成為目前全球最現代化的產品生產線。該產線具有“三高一低”特征，即高效率、高品質、高智能和超低能耗；單線產能達2.5億平米，較第四代濕法線的單線產能提升超2倍，未來將持續為國內、外頭部企業提供產品服務。隨著項目的建成投產，標志著南通星源向建設全球產能最大、種類最全的高端鋰離子電池隔膜生產基地邁出了堅實的一步，必將為南通加快打造制造業強市注入強勁動能。

制勝之道

這是一個機會遍地的時代，也是一個競爭最為激烈的時代，片片“藍海”逐漸變為“紅海”。準確把脈行業風向，聚焦不斷變化的客戶需求，從而開發出具有競爭力的新產品，是星源在紅海中突出重圍的制勝之道。

了解南通星源的競爭力，要先從產品說起。鋰電池的隔膜位于電池的正極和負極之間，以確保正極和負極不會直接接觸，從而避免了電池內部短路的風險。隔膜雖然隔開了正負極，但并非完全封閉。隔膜上布滿了微小的孔洞，這些孔洞允許鋰離子在充電和放電過程中自由穿梭，從而完成電池的能量轉換。

而這些孔洞，就是星源產品的核心競爭力。

過去，電池隔膜的生產技術一直掌握在日美少數企業手中，隔膜生產被壟斷，價格也高得驚人，每平方米隔膜售價近百元人民幣。作為國家火炬計劃重點高新技術企業，星源材質在國內率先提出“動力鋰電池隔膜”國產化目標。

“鋰離子在正負極之間帶電穿越得越快越好，電池的運作效率和穩定性就越高。而隔膜越薄，就能提供更多的體積能量密度給電池。把隔膜越做越薄、微孔越做越均勻，加上獨特的漿料配方及涂覆工藝，就是星源的獨門秘籍。”徐李強指出。

而作為集團重點布局的項目基地，南通星源在這個過程中發揮了重要作用。

其一，淘汰落后產能，引入先進技術和設備。

反觀新一代生產線，正如南通星源引入的第五代超級濕法線，其效率與智能化水平令人嘖嘖稱奇。長達200米的生產線，僅需寥寥數人便能高效運作，這得益于其在設備設計階段便深度融入了自動化與智能化的理念，實現了設備的穩定連續運行，大幅減少了人為干預，真正做到了星源所倡導的“減少對人的依賴”。

值得一提的是，南通星源的產線設計采用了模塊化理念，這意味著同一條產線能夠輕松切換生產4至6種不同的產品，無需頻繁更換設備或調整生產線。系統集成的信息化、智能化、模塊化、柔性化，使得南通星源在應對客戶的各種需求時更加游刃有余。

其二，高端人才的引進與培育，是創新的根本所在。

“年輕有為、思維活躍、兼具協調與統籌能力的高端人才是企業最寶貴的秘密武器。”徐李強說。于星源而言，企業文化的首要原則便是創新，這不是紙上談兵，徒托空言，而是深入骨髓，體現在裝備、工藝、管理理念乃至整個生態系統的全面革新中。有關創新的發展路徑十分明確，即匯聚天下英才。務實與創新并重，具前瞻性戰略思維，站在未來看未來——有了這樣的人才隊伍，無論面對何種挑戰，星源都有自信贏得市場。

徐李強補充：“不斷提升產品競爭力，不僅是一個目標，更是一個持續進化的過程。我們不斷淘汰落后產能，聚焦優質產能，同時預研下一代生產線，確保每個新基地都比前一個更加先進。同時，我們將南通星源定位為服務最前端、最高端客戶的標桿基地，將成功經驗輸出到其他基地，推動整個集團的高質量發展。”

聯動長三角

去年以來，一個詞在長三角不斷升溫——長江口產業創新協同區。

南通倡議建設長江口產業創新協同區，得到中央、省委高度重視。國家層面明確支持在南通、蘇州和上海的毗鄰區域規劃建設長江口產業創新協同區。

南通與上海處于長江入海口兩側，大江大海阻隔，讓南通長期成為交通版圖“神經末梢”。在國家和省關心支持下，2008年，蘇通大橋建成通車，南通舉城歡騰。此后，崇啟大橋、滬蘇通長江公鐵大橋先后建成通車。2022年，張靖皋長江大橋、海太長江隧道、崇啟公鐵大橋3座過江通道開工。

以交通大發展推動城市、產業能級大提升，南通乘勢長三角一體化發展，持續推進深層次對接上海、寬領域融入蘇南，奮力打造空間更廣、潛力更大的“北上海”“新蘇南”。

關于規劃建設長江口產業創新協同區，徐李強認為，促進長三角區域內的內循環至關重要。不僅是長三角區域內部，更是南通區域內部，應積極探索和實踐內循環模式，通過政策引導和市場機制，促進企業在區域內形成緊密的供需關系，減少對外采購和銷售的依賴。從上游原材料到下游產品的全鏈條打通，不僅能提升GDP的放大效應，還能增強區域經濟的韌性和穩定性。

眼下，跨地域協同合作在長三角已不鮮見，南通星源亦致力于此。譬如與常州基地之間的聯動，已形成了良好的協同效應，共同推動電池技術的研發與應用。通過資源共享、技術交流和市場拓展等方面的合作，星源材質進一步鞏固了其在新能源產業中的領先地位。未來，徐李強表示，南通星源將繼續加強與上海、蘇南等周邊地區的合作與交流，共同推動長三角新能源產業的協同發展。

經過長期發展，通企積極融入長三角創新協作分工體系，并成為其中重要一環。良好的產業基礎，為南通協同發展新質生產力提供了廣闊空間，但產業同構程度較高，在相當程度上制約著區域整體聯動效應的發揮，導致資源配置效率低下，與高端制造業的發展需求不相匹配。

對此，徐李強建議：“希望政府能進一步圍繞產業鏈進行招商，壯大鏈條式的磁性引資效應，錯位發展。同時，我們也希望通過示范效應，吸引眾多優質上下游企業入駐，形成規模效應，共同推動行業發展。”

作為新能源產業的一顆璀璨新星，南通星源展現出了獨特的魅力和實力。未來，南通星源將繼續秉持“技術領先、隔膜專家”的戰略定位，持續加大資金和技術投入力度，在新能源產業領域不斷創新、突破和引領潮流。同時，南通星源也將積極履行社會責任和擔當使命任務，為長江口創新協同區的建設和發展貢獻更多的智慧和力量。

采：顧璐璐；文：朱璞純；圖片：企業提供