一汽奧迪新款A(yù)3已開啟預(yù)售，價格信息如下。

• Limousine 35TFSI系列，17.99、20.39、21.99萬元
• Sportback 35TFSI系列，17.59、19.99、21.59萬元

雖然只是預(yù)售價但也可以看出這輛車產(chǎn)品定位的變化。

2024款奧迪A3 Limousine系列（在售款）售價為20.96、23.07、24.12、25.13萬元，新款預(yù)售價比在售款起售價低2.97萬元；Sportback系列在售款售價為20.31、22.42、23.47、24.48萬元，新款預(yù)售價比在售款起售價低2.72萬元。

新款預(yù)售價對于奧迪汽車而言應(yīng)當算是一次跨越，在此之前的合資奧迪汽車還沒有起售價低于20萬元的車型。而車輛的預(yù)售價往往不會比最終售價高，由此可見奧迪汽車的價格門檻很有可能進一步拉低。

車型解讀

奧迪A3 Limousine系列是三廂版，車身尺寸為4604*1814*1432毫米，軸距2730毫米；車輛屬于緊湊級轎車，但在同級車里的尺寸不算大。以大眾汽車為參考的話，其尺寸要比寶來或朗逸略小，和朗逸新銳相當，而朗逸新銳實際與曾經(jīng)的桑塔納和捷達轎車相當。所以奧迪A3的產(chǎn)品定位本就不高，只是放在奧迪品牌里才能賣得貴一些；可是現(xiàn)在的汽車消費者整體偏理性，尤其是燃油車的消費者，所以一定程度的降價是有必要的。

奧迪A3 Sportback系列是兩廂版，車身尺寸為4352*1815*1458毫米，軸距為2630毫米；這個尺寸標準和一汽大眾高爾夫相當，屬于緊湊級兩廂車，此類車型主打運動，駕乘空間表現(xiàn)尚可，載貨空間相對有限。

該車為大眾汽車MQB架構(gòu)打造，和一汽大眾高爾夫?qū)嶋H沒有太大區(qū)別。

車輛采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，MQB是橫置發(fā)動機平臺，打造出的兩廂車只能是前驅(qū)；所以奧迪A3 Sportback系列也是普通的前驅(qū)代步車，產(chǎn)品定位和奔馳A級相當，屬于豪華品牌的入門級車。

動力系統(tǒng)

新款奧迪A3換用1.5T發(fā)動機，該發(fā)動機動力參數(shù)為118kW/250N·m。

發(fā)動機的水平和大眾汽車使用的同款1.5T發(fā)動機相同，沒有進行高、低功率的差異設(shè)定；所以性能也只是中規(guī)中矩的水平，預(yù)計兩廂版的百公里加速成績可以達到8秒級，三廂版的水平預(yù)計會在9秒級。

其WLTC綜合油耗為5.92-6.04L/100km，耗油量還是偏低的， 省油是這輛車最突出的優(yōu)點。

在寶馬、奧迪和奔馳三個德系豪華品牌的入門級車里，只有奧迪A3使用“七擋干式雙離合變速器。”新款奧迪A3依舊采用這種變速器，然而現(xiàn)在用同類型變速器的車輛極少了，除德系車和個別韓系車以外，其他品牌使用的同類型變速器全部淘汰，或換用濕式雙離合、或換用AT變速器。

究其原因還是干式雙離合器的耐用性和穩(wěn)定性表現(xiàn)不如濕式雙離合器，只是制造成本低一些而已。

價格信息與選車建議

關(guān)于價格信息有必要講一講，奧迪A3的終端售價降幅很大。

目前有記錄的最低價格信息顯示可以下降8萬元以上，門檻價已經(jīng)達到13萬級！這是在售款的價格信息。新款奧迪A3很有可能在指導(dǎo)價上下調(diào)兩三萬元，如果最終起售價是17萬級的話，后續(xù)的終端實際售價則有可能更低。甚至其售價很有可能與一汽大眾高爾夫大幅重疊，那么在都用1.5T&7DCT組合的前提下，一汽大眾高爾夫的價格則有可能進一步下探，畢竟兩車的品牌力還是存在較大懸殊的。

所以近期關(guān)注新款大眾高爾夫的汽車愛好者建議耐心等待，新款奧迪A3將于11月1日正式上市，在確定這輛車的售價之后再決定最終選項吧。

如果購車預(yù)算接近20萬元的話，奧迪品牌目前建議的選項是奧迪Q4 e-tron！該車售價28.99-36.71萬元，終端最低售價顯示已經(jīng)不足20萬元。這輛車是緊湊級SUV，尺寸達到4588*1865*1626毫米，軸距2764毫米，駕乘空間更大；并且車輛采用后驅(qū)系統(tǒng)，能以8.8秒完成百公里加速，是一輛有一定駕駛樂趣的車。

后驅(qū)版的續(xù)航里程為605公里，是能夠滿足通勤代步的。

奧迪Q4 e-tron是現(xiàn)階段奧迪品牌入門級車里性價比最高的選項。