鐵子們，如果你手上有7萬塊，你會買什么車？相信很多人會選擇朗逸（參數丨圖片），軒逸，比亞迪海鷗，五菱繽果，別克威朗，艾瑞澤之類的家用代步車，而少數人會有出其不意的答案。比如說成都的黨大哥，他準備買一輛2012年的奧迪A6L，十二個年頭的德系老車，勇氣可嘉呀！

他是出于什么想法買這輛車呢？我們剛開始也不知道，后來從賣家那里了解到了大概情況，賣家是一個修理廠，黨大哥是他們的老客戶，先前開的寶馬5系、普拉多經常去他們修理廠做保養什么的。大概意思是黨大哥做生意虧了，房子抵了，5系和普拉多也賣了，算是家道中落了吧！

但生活還是要繼續，家里始終還是要有一輛車，而黨大哥拿出來的預算不多，也就七八萬，能買什么車呢？也許是開豪車開慣了，軒逸朗逸這些看不上，至少也得是二線豪華，不能降低用車品質；另外也代表他還沒有徹底失敗，還可以東山再起！不能讓人覺得他不行了，混不下去了！

不得不說，由儉入奢易，由奢入儉難啊！錢不多還想要豪華品牌，那就只有看二手車了，剛好修理廠這邊有輛A6L，從個人手里收過來的私家車，只要7萬塊，介紹的車況就外觀幾個面噴漆，其它各方面都還可以，保養得也不錯。那么既符合預算，又是熟人的車，黨大哥就決定買它了！

不過家人提醒黨大哥，二手車會不會有什么問題，要是以后老是修車怎么辦？黨大哥也覺得有必要驗一驗，免得買了之后出問題，跟修理廠扯皮，傷了感情。于是我們就出現在了修理廠的門口，下面跟著我們的鏡頭，一起來看看這輛A6L的具體車況吧！

車系型號：奧迪A6L 2012款 TFSI 舒適型

出廠時間：2012-07

上牌時間：2012-09

表顯里程：139292KM

廠商指導：44.66萬

二手報價：7萬

先用漆膜儀點一圈外觀，發現大部分的漆面厚度都很高，均在887μm-423μm，這么多年了，全車基本都做了鈑金噴漆，黨大哥表示噴漆沒事兒，只要沒有大事故，車體結構沒有傷就行。

看完漆面，黨大哥說去買包煙，一會兒就回來。也就是大哥離開這會兒，聽到了修理廠的幾個師傅在討論大哥破產的事情，原來是干工地項目的，怪不得。

我們繼續看全車玻璃，玻璃的生產日期均無異常，內側玻璃膠也比較均勻，沒有重新打膠的痕跡，看來玻璃都沒問題，也從側面說明車身沒有大事故。

回到車頭看看機艙里面的情況，首先機蓋鉸鏈螺絲無拆裝擰動痕跡，也沒有后噴漆遮蓋的痕跡，說明機蓋還是原廠配件。

左前大燈更換了，生產日期是2022年7月，不符合車輛的總裝出廠程序。這大燈換一個可不便宜，數字以萬為單位，那么它是故障損壞還是磕碰損壞了呢？

左邊葉子板小鈑金，但內部葉子板骨架沒有傷，表面漆面保持了均勻度和平滑度，就是有點兒臟舊。

前面水箱框架拆裝了，但是看成色沒有更換，這也說明前面只是剮蹭，沒有大的撞擊事故。

前大梁最能說明問題，沒有彎曲變形，沒有鈑金焊接噴漆修復痕跡，車頭問題不大，只是換了個大燈。

本來要按流程檢測發動機，回來一會兒的黨大哥突然說，要不先查查公里數，這14萬公里我總感覺不對，看內飾用的挺狠吶！有問題咱們就不要了，還有朋友等著我打麻將呢！

額，果然是正宗的四川人，什么事兒都沒有麻將重要！就聽他的，先檢查公里數吧，我們看內飾的磨損也挺大的。把電腦一拆，哦豁，數據流顯示已經175726公里了。

而儀表盤才139292公里，和電腦差了4萬公里，調表實錘了！要知道這輛A6L使用了EA888二代發動機，10萬公里跟15萬公里的區別還是很大的，過了15萬就是一個坎，維修的概率大大提升。

給黨大哥一說，大哥直接就說那不買了，收工，回家。修理廠得知情況后，說表不是他們調的，收回來就洗了洗，別的都沒怎么動，另外價錢還可以再談，并且提供發動機質保，送兩次保養，守著修理廠，什么都方便嘛。

黨大哥明確說了，公里數有點兒大，他不能接受，本來關系也熟，離得也不遠，萬一后面出什么問題，鬧起來傷了和氣，所以就這樣吧！修理廠見大哥的態度比較堅決，也就不再挽留，這次的檢測也就結束了！

黨大哥的擔心可以理解，畢竟普通人不太懂，其實十多年的德系豪車并不是不能買，而是不能抱著新車那樣的標準，必須做好整備維修的心理準備，用心整備一番，管個三五年不成問題，但是很多人聽到整備維修就退縮了，這個觀念需要改一改啊！好了，我們今天的案例分享到這里就結束了，感謝大家的閱讀！咱們下次再見。