在中大型SUV市場(chǎng)，目前最受追捧的硬派越野非普拉多（參數(shù)丨圖片）莫屬，但是比亞迪不甘于現(xiàn)狀，誓要在大哥們最愛的車型市場(chǎng)拼出一片天。

備受矚目的方程豹豹8即將于本月12日上市，這臺(tái)車從各方面來看，其目標(biāo)都很明確，就是要吃掉普拉多的市場(chǎng)。

5195mm的車長(zhǎng)，2920mm的軸距，尺寸要比普拉多大一號(hào)，并且提供6座和7座車型可選，空間舒適度先下一城。

技術(shù)方面也是遙遙領(lǐng)先，搭載2.0T DMO電驅(qū)越野平臺(tái)，配備全功能版云輦-P智能液壓車身控制系統(tǒng)，并且有華為乾崑智駕3.0加持，綜合功率550kW，百公里加速4.8s。

配有17.3寸中控屏、12.3寸副駕屏和50寸AR-HUD，內(nèi)置DiLink 150系統(tǒng)，搭載BYD D9000芯片，配備AI大模型。

同時(shí)，豪華配置方面，還配備有電吸門、車載冰箱、帝瓦雷音響、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、50W手機(jī)無線充、舒躺模式、座椅通風(fēng)加熱等。

越野能力方面，搭載智能三把差速鎖、低速四驅(qū)，配備前200kW和后300kW電機(jī)，涉水深度900mm，云輦-P懸架行程可調(diào)范圍140mm。

從性能和配置來看，方程豹豹8無疑會(huì)提供更加豪華舒適的乘坐感受，以及較強(qiáng)的動(dòng)力和越野性能，相比普拉多來說更具吸引力。這臺(tái)車的預(yù)定價(jià)格區(qū)間在40-50萬元，正式上市很有可能更低。

雖然普拉多在越野圈有著不可替代的地位，但是無奈現(xiàn)如今自主品牌的產(chǎn)品突飛猛進(jìn)，聯(lián)手圍剿，給普拉多制造了很大壓力。豹8不僅產(chǎn)品力優(yōu)異，越野能力似乎也能滿足大部分人的需要，對(duì)于不追求極致和極限的大眾玩家來說，這臺(tái)豹8會(huì)是更明智的選擇。