“因地鐵5號(hào)線誠(chéng)信大道站施工，我們小區(qū)承重梁到處開裂，家里面樓頂也有不同程度的開裂，希望能妥善解決。”

最近，江寧九龍湖匯金九龍商業(yè)街的8號(hào)樓公寓業(yè)主在公開平臺(tái)求助。

就在上周，南京市江寧區(qū)人民政府秣陵街道辦事處給予業(yè)主們最新回復(fù)，將最大限度地滿足大家的合理訴求。

地鐵5號(hào)線施工，究竟對(duì)匯金九龍商業(yè)街造成了什么樣的影響？事情解決的進(jìn)度條到哪兒了？跟著銳評(píng)君詳細(xì)了解。

01

匯金九龍商業(yè)街在地鐵3號(hào)線、5號(hào)線誠(chéng)信大道站旁，與金隅紫京云筑隔著雙龍大道對(duì)望。

整個(gè)綜合體包含商鋪、公寓綜合樓等業(yè)態(tài)。其中，8號(hào)樓公寓樓的建筑年代為2010年，住戶為182戶。

今年3月31日，地鐵5號(hào)線江寧段終于載客跑起來。誠(chéng)信大道地鐵站，僅匯金九龍商業(yè)街8號(hào)樓附近，就有7A、7B、8B三個(gè)出入口覆蓋。

這是從誠(chéng)信大道站8A口出來的實(shí)拍，步行十多步就能抵達(dá)匯金九龍商業(yè)街8號(hào)樓。

根據(jù)業(yè)主們的反饋，自從地鐵5號(hào)線修建以來，匯金九龍商業(yè)街1、2、8棟就開始整體下沉，8棟業(yè)主家中陸續(xù)出現(xiàn)墻體開裂現(xiàn)象。

銳評(píng)君隨機(jī)與幾位業(yè)主進(jìn)行了交流。

有業(yè)主表示：“差不多是去年夏天，地鐵5號(hào)線的7、8號(hào)出入口開挖，8號(hào)樓出現(xiàn)了明顯的地基下沉，我們家頂部有裂縫，今年上半年已經(jīng)統(tǒng)一登記過，等待處理結(jié)果。”

有業(yè)主家里情況較為嚴(yán)重：“臥室墻面開裂，裂縫越來越大，已經(jīng)把墻紙撐破了。”

極少數(shù)業(yè)主則反映，自家沒發(fā)現(xiàn)裂縫。

從對(duì)公區(qū)的實(shí)探來看，每一層的部分承重梁下、過道墻體等，確實(shí)有不同程度的開裂。一樓挑高電梯廳的墻面，也有數(shù)道明顯的裂痕。

不過，8號(hào)樓建筑外部，并沒看到嚴(yán)重的地基下沉。

1、2棟沿街商鋪，能看到臺(tái)階與地面接縫處的明顯修補(bǔ)痕跡。

就在10月底，秣陵街道辦事處在公開平臺(tái)對(duì)業(yè)主們的求助進(jìn)行了回復(fù)，要點(diǎn)如下：

① 街道將與江寧區(qū)交通運(yùn)輸局協(xié)調(diào)地鐵集團(tuán)盡快研究并開展匯金九龍商業(yè)街8號(hào)樓公寓樓公共區(qū)域的修繕出新工作，提升居民的居住環(huán)境；

② 街道將與江寧區(qū)交通運(yùn)輸局積極協(xié)調(diào)地鐵集團(tuán)加快推進(jìn)匯金九龍商業(yè)街周邊交通環(huán)境改善工作，為居民及商戶出行創(chuàng)造更加便利的條件；

③ 街道將會(huì)同地鐵集團(tuán)加強(qiáng)與業(yè)主代表的對(duì)話交流，最大限度地滿足大家的合理訴求，爭(zhēng)取獲得大家的理解和支持。

02

事實(shí)上，早在去年12月下旬，南京零距離就報(bào)道了匯金九龍商業(yè)街8號(hào)樓地基下沉、墻體開裂的新聞。

當(dāng)時(shí)的報(bào)道中提到，建筑外部，由于地面下沉，部分沿街商鋪的臺(tái)階已出現(xiàn)斷裂。

部分業(yè)主家中的裂縫觸目驚心。

不過，早在南京零距離公開報(bào)道的一個(gè)多月前，南京地鐵集團(tuán)已介入處理，并公布了監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)：

在建誠(chéng)信大道站6號(hào)及7號(hào)出入口和4號(hào)及5號(hào)出入口北側(cè)15至20米外，房屋為樁基礎(chǔ)建筑，近日出現(xiàn)門前地表沉降和部分房屋裂隙。監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，房屋最大沉降值為-2.7mm，地表監(jiān)測(cè)點(diǎn)最大沉降為-14.79mm，建筑物本體沉降值小于3mm，結(jié)構(gòu)狀態(tài)安全穩(wěn)定。

在對(duì)小區(qū)的最新實(shí)探中，匯金九龍商業(yè)街的物業(yè)工作人員表示：“目前相關(guān)問題的處理，由街道、社區(qū)牽頭，南京地鐵、業(yè)主代表尚在協(xié)商中。”

銳評(píng)君來到匯金九龍商業(yè)街所屬的秣陵街道下墟社區(qū)黨群服務(wù)中心，工作人員介紹了大致情況：

匯金九龍商業(yè)街8號(hào)樓的業(yè)主們發(fā)現(xiàn)問題以來，街道、社區(qū)、南京地鐵、業(yè)主代表已經(jīng)過多次協(xié)商。

去年底，江寧區(qū)房產(chǎn)局提供了20多家備案過的第三方檢測(cè)公司名單，業(yè)主從中挑選了兩家，最后和街道共同拍板，聘請(qǐng)常州建筑科學(xué)研究院對(duì)匯金九龍商業(yè)街8號(hào)樓進(jìn)行了房屋安全鑒定，“檢測(cè)結(jié)果顯示，安全性鑒定綜合評(píng)級(jí)為Bsu級(jí)，房屋主體結(jié)構(gòu)沒有明顯問題。”

目前，事情的處理仍在商討推進(jìn)中，征得業(yè)主們的同意后，將對(duì)公共區(qū)域等進(jìn)行修繕出新，具體細(xì)節(jié)還需要進(jìn)一步協(xié)商，爭(zhēng)取早日給業(yè)主們滿意的解決方案。

銳評(píng)君查閱了住房城鄉(xiāng)建設(shè)部批準(zhǔn)于2016年8月1日起實(shí)施的《民用建筑可靠性鑒定標(biāo)準(zhǔn)》，民用建筑安全性鑒定評(píng)級(jí)劃分為Asu、Bsu、Csu、Dsu四個(gè)等級(jí)。其中：

Asu級(jí)為：安全性符合本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)Asu級(jí)的規(guī)定，不影響整體承載（可能有極少數(shù)一般構(gòu)件應(yīng)采取措施）；

Bsu級(jí)為：安全性略低于本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)Asu級(jí)的規(guī)定，尚不顯著影響整體承載（可能有極少數(shù)構(gòu)件應(yīng)采取措施）；

Csu級(jí)為：安全性不符合本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)Asu級(jí)的規(guī)定，顯著影響整體承載（應(yīng)采取措施，且可能有極少數(shù)構(gòu)件必須及時(shí)采取措施）；

Dsu級(jí)為：安全性嚴(yán)重不符合本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)Asu級(jí)的規(guī)定，嚴(yán)重影響整體承載（必須立即采取措施）。

結(jié)合檢測(cè)報(bào)告、房屋最新現(xiàn)狀來看，目前匯金九龍商業(yè)街8號(hào)樓的建筑結(jié)構(gòu)尚不顯著影響整體承載，整體風(fēng)險(xiǎn)可控。后續(xù)的溝通處理情況，銳評(píng)君將保持關(guān)注。

03

這些年，南京倒是有過一些受地鐵施工影響，被進(jìn)一步處置的小區(qū)。

寧工新寓一村

2014年，南京修建地鐵4號(hào)線，位于龍江的寧工新寓一村第一排住宅樓，受到施工影響，出現(xiàn)沉降、墻體開裂等問題。

不到一年時(shí)間，小區(qū)第二排部分樓棟也出現(xiàn)不同程度的裂縫，單元門頭傾斜。當(dāng)時(shí)，南京零距離在報(bào)道中指出，經(jīng)南京房屋安全鑒定處鑒定，個(gè)別房屋存在少量危險(xiǎn)點(diǎn)。

隨后，南京地鐵以當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)價(jià)加5000元/㎡的價(jià)格，回購(gòu)了這8棟危房。2019年10月份，這批房源加固、出新完畢，于2022年9月拿出來對(duì)外銷售。

迎賓村1、2棟

2022年10月中旬，在建地鐵7號(hào)線莫愁湖站至南湖路站區(qū)間盾構(gòu)接收鋼套筒拆除時(shí)突發(fā)滲漏。緊挨著的迎賓村1、2棟樓受到嚴(yán)重影響，樓體傾斜，隨時(shí)有倒塌風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)時(shí)，經(jīng)專家組綜合研判，決定對(duì)該房屋實(shí)施拆除緊急消險(xiǎn)，于是有了迎賓村1、2棟的“史上最快拆遷”。

很多人羨慕不已，調(diào)侃“人在工位坐、拆字天上來”；“拆字還沒來及噴，下午直接換大奔”……

再后來的事情，大家都知道了。

迎賓村1、2棟化身南湖G15宅地，于今年7月底被中鐵（上海）投資集團(tuán)有限公司以1.1億元總價(jià)拿下。

10月下旬，G15規(guī)劃設(shè)計(jì)方案出爐，項(xiàng)目總建筑面積約9000平方米，地上建筑面積約5200平方米，僅規(guī)劃有兩棟6-8層低密住宅。從效果圖來看，沒有跟風(fēng)做大熱的第四代住宅。

兩棟樓的東北側(cè)，都設(shè)計(jì)了大面弧形轉(zhuǎn)角玻璃，很是驚艷。高樓層有望觀賞莫愁湖公園湖景、遠(yuǎn)眺城市地標(biāo)紫峰大廈等。