在被譽為“車身奧斯卡”的2024歐洲車身大會（EuroCarBody 2024）上，來自中國的比亞迪海豹（參數丨圖片）汽車榮獲專委會專家打分投票排名第一，綜合觀眾投票后，海豹獲得第三名的好成績。估計很多網友會說才排第三有啥好吹的？別忘了，這是中國汽車自主品牌首次在歐洲車身大會上獲獎！具有里程碑意義！

比亞迪海豹的成功，離不開其背后的技術創新和團隊努力。在車身架構方面，海豹采用了行業首創的CTB（cell to body）車身電池一體化架構，這一創新設計打破了系統邊界，將電池上蓋與車身地板集成設計，實現了功能復用和輕量化，同時節省了車身Z向空間，提升了乘員的乘坐舒適性。此外，CTB架構還加持了比亞迪全球獨家的刀片電池，使得海豹車型在安全性、性能和輕量化方面取得了顯著的提升。

在碰撞測試中，比亞迪海豹更是展現了其強悍的安全性能。無論是C-NCAP、E-NCAP還是A-NCAP碰撞測試，海豹都榮獲了5星安全認證，并以88.6%的綜合得分率位居21版C-NCAP測試車型榜首。在中保研（C-IASI）安全性測試中，海豹也獲得了全優G評級。這些成績的背后，是比亞迪對安全性能的極致追求和不懈努力。

除了安全性能，比亞迪海豹在操控性能方面也表現出色。得益于全新CTB架構的優勢，海豹車型的車身性能較傳統架構有著大幅的提升。同時，海豹還采用了前雙叉臂后五連桿的優秀懸架系統，以及多種輕質高性能材料設計，使得車型在操控性能上達到了極高的水平。麋鹿測試成績達到83.5km/h，再次拉高了新能源車型的操控性能水平。

比亞迪海豹的成功，不僅體現在技術創新和性能卓越上，更在于它代表了全新的中國汽車在國際車身技術領域的領先地位。這一榮譽的獲得，充分展示了中國汽車行業的進步與突破，也為中國自主品牌在國際舞臺上樹立了新的標桿。

在堅持“技術為王，創新為本”的發展理念下，期待比亞迪繼續推出更多像海豹一樣具有強大競爭力的車型，為中國自主品牌在國際市場上贏得更多的尊重和認可。同時，我們也期待更多的中國汽車自主品牌能夠在國際舞臺上秀肌肉，讓全球都愛上來自中國的新能源汽車！