等到穗莞深城際前皇段建成,深莞惠之間的出行將會更方便!今天,就給大家帶來這條城際鐵路的最新建設進展↓↓↓
2號工作井~超級總部站區間右線順利貫通
近日,隨著盾構機刀盤破洞而出,穗莞深城際前皇段2號工作井~超級總部站區間右線順利貫通,這是該項目貫通的首條區間隧道。
▲盾構機內部作業
2號工作井~超級總部站區間全長857.494米,位于深圳灣填海區,距海岸最小距離僅130m,全線沿濱海大道地下敷設,最大埋深達到34米。
▲2號工作井施工現場航拍圖
在施工中,有關參建單位群策群力,先后解決了小間距側穿濱海深灣立交橋、長距離下穿濱海大道及下沉隧道最小間距3.05米等一系列難題。
▲駕駛員正在操作盾構機
穗莞深城際前皇段——灣區城際鐵路網廣深主軸重要組成部分
穗莞深城際前皇段線路起于穗深城際前海站(不含),止于皇崗口岸站,正線全長21.158公里,動走線長3.18單線公里。
全線地下敷設,設超級總部站、皇崗口岸站2座地下站及中心公園存車場1處,線路設計時速160公里。
線路建成后將有利于促進城際客流與市內通勤客流“公交化”,對完善粵港澳大灣區城際軌道骨干網絡,助力前海蛇口自貿片區、東莞濱海新城等重點發展片區快速建設具有重要意義。
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