在2024年第二十二屆廣州國際汽車展覽會上，零跑汽車全新B系列首款全球化車型B10迎來國內首秀。

自巴黎車展全球首秀以來，零跑B10便備受全球矚目。此次國內首秀，零跑帶來了全新星夜藍、曦露紫展車及梵高《羅納河上的星夜》聯名款，引起了媒體及觀眾層層圍觀。

在B10之前，C11、C10、C16也是上市即熱銷，成為了當下15-20萬新能源主流消費市場最受歡迎的爆款產品。如果再算上持續保持熱銷勢頭的T03和C01，零跑汽車憑借良好的產品布局將新能源主流消費市場徹底打穿，為不同需求用戶同時帶來高品價比的選擇。

B10有望成為同級最強價值參考

零跑科技高級副總裁曹力表示，零跑B10的推出是零跑對年輕消費群體的充分洞察和理解，全新的科技自然美學，創新融合更多科技和活力的設計元素，更年輕、更時尚、更運動。

零跑科技高級副總裁曹力

為年輕而來的零跑B10以其獨特的設計理念和先進的智能化架構，成為了廣州車展的焦點。

由瑪莎拉蒂、阿爾法羅密歐和Jeep等團隊設計師組成的聯合評審團一致認為，零跑B10在保留系列感的同時，設計感顯著提升。

所以，零跑B10既與家族設計一脈相承，同時呈現出了鮮明性格和特征，代表著全球年輕一代的生活方式與態度。

零跑B10擁有曦露紫、光白、苔原灰、星河銀、金屬黑五種大自然靈感車色，為了保證色彩的層次感與閃爍效果，精挑細選了粗細不同的效果顏料，以達到視覺與實用性的完美結合。

其中，曦露紫車色是零跑獨創，靈感來自清晨陽光照射下的紫色鳶尾花。特別的星夜藍車色，靈感來自于梵高的《羅納河上的星夜》，中歐團隊從作品中300多種不同藍色中選取了最具青春、時尚和夢幻感的藍色。

本次車展特別展出的梵高《羅納河上的星夜》聯名款零跑B10，其經典的色彩搭配與圖案元素更是讓所有參觀者眼前一亮。

零跑B10脫胎于零跑最新LEAP3.5技術架構，在智能、設計、操控、品質等方面均達到行業領先水平。

座艙采用高通驍龍8295芯片，并接入云端大模型語音助手，提供更智能流暢體驗。同級唯一激光雷達配合首批搭載的高通驍龍8650智駕芯片，智駕能力行業領先。雙旗艦芯片組合加上可以比肩50萬級智能豪華車型的硬件性能，給整車智能化帶來了更大的想象空間。

零跑B10由零跑與瑪莎拉蒂團隊聯合調校的底盤，讓零跑B10實現了舒適操控平衡，可以滿足全球不同用戶對駕駛質感的不同需求。

作為零跑汽車與Stellantis集團全球戰略伙伴關系的首款深度共創車型，無論是造型聯合評審、底盤深度調校還是全球化的品質驗證，都為零跑B10注入了更高的產品價值。

此外，零跑B10將秉承全球化的卓越品質，中歐頂級的安全標準進行設計，選用一流供應鏈零部件，確保品質體現在每一處細節之中。

作為重塑同級標桿的純電力作，零跑B10在將駕乘樂趣推向新高度的同時，兼具同級最長的超600km純電續航、頂尖的操控體驗以及全球化的領先品質。零跑B10將在明年一季度正式開售，有望成為同級最強價值參考。

爆款迭出并非偶然 銷量穩增將成常態

數據顯示，10月，零跑月銷38,177臺，連續第5個月創月銷新高，位居新勢力第三，持續夯實由零跑重塑的“理問零”新勢力格局。同時，零跑SUV家族零跑C16、C10、C11三款車均定單過萬，實現了產品矩陣協同上量。

四季度，零跑加速沖刺，11月最新周銷量達0.82萬輛，躍居新勢力第二名，成功反超問界（0.65萬輛）。

對此，曹力認為這都是預期內的結果。“因為我們堅信產品本身的體驗和競爭力、口碑才是真正的銷量上漲背后的秘密。所以我們會一直基于全域自研，聚焦在打造更好的產品競爭力去發力，我們全自研的制造比例超過了60%，所以技術的創新加上自研，成了我們成本能夠控制良好的一個最根本的邏輯。”

從過往的數據看，零跑的產品從T03開始到C11，再到C10和C16，整個銷量的爬坡速度越來越快。這也從側面反映出了零跑產品口碑累積帶來銷量飆升的過程。

從2021年開始銷售的零跑C11（參數丨圖片），賣了近4年時間，現在依然擁有極強的競爭力，月銷量仍在破萬的水平。

不難看出，零跑產品銷量向上的路徑和現在市面上大部分網紅產品不一樣，網紅產品是上來就爆，而零跑是一個基盤不斷擴大，銷量循序漸進的過程，超強的產品力和穩定和持續增長的口碑，產生越來越強大的協同效應，助力零跑來到了現在月銷3-4萬輛的水平。

這種循序漸進良性增長，具有穩定和長期可持續的特點，所以，隨著全新B系列車型的逐步問世和全球市場的深入布局以及產品矩陣的進一步豐富，零跑銷量穩增將成為常態。

而對于如何維持和保持競爭力，曹力覺得核心的重點還是要去堅持自研自造，核心技術的掌控。

“所以，我們會在自研自造的深度和范圍上做更大的投入。目前在整車的占比占到了60%，接下來將會是一些核心的零部件，比如除了三電，在座椅、保險杠內外飾已經投下去了馬上量產。包括將來在底盤的一些核心的系統和零部件，包括熱管理。因為這對于新能源車以及智能化非常重要。我們會在這方面也會加大投入，擴大我們自研自造的范圍，包括對于整車成本的降低會加大（投入），充分挖掘成本能力。”

營收再創新高、毛利大幅改善，全面沖刺新高度

得益于持續增長的銷量及銷售結構的改善、持續的成本管理工作，零跑三季度財務表現亮眼。營收同比大幅增長創季度新高，毛利率同環比均大幅改善，規模效應愈發顯現。

零跑預計四季度毛利率將維持三季度穩步提升的態勢，超額達成全年25萬臺的銷售目標。

零跑2024年三季度財報顯示：今年第三季度，零跑交付量同比增長94.4%，達到86165輛。營業收入同比增長74.3%，達到人民幣98.6億元，增長幅度位居新勢力前列。

第三季度零跑毛利率為8.1%，同環比均大幅改善，經營性現金流入凈額達19.6億元，自由現金流達13.2億元，在手資金充裕達187億元。

零跑預計第四季度將延續整體快速發展的態勢和不斷向好的財務表現，經營性現金流和自由現金流將持續為正并向好發展。

從數據上可以看到零跑利潤表現趨勢良好，這得益于其對于成本的控制，尤其全域自研自造的好產品起量以后，成本優勢愈加明顯。

對于即將到來的2025年，曹力信心滿滿：“隨著我們2025年B系列的推出，銷量會上到更高的臺階，我們的成本優勢，對于利潤控制的優勢也會更加明顯。所以相信2025年，在利潤方面我們將有更好的表現。”