出品 | 探客紀

創作團隊 | 千城記

撰文 | 楊玲

編輯 | 聞靜

若說中國經濟圈最發達的地區，那一定非長三角地區莫屬，按照既定思維，處于其中經濟最拔尖的定是省會城市。

可這事兒到江蘇省卻偏偏說不通了，這江蘇最發達的并非省會南京，反而是蘇州，因沾了上海的光兒，經濟水平著實高出了南京一大截。

江蘇省地圖。圖片來源@天地圖▼

不僅是蘇州，江蘇一共有13個城市，個個都是二級財政，被大家戲稱為“十三太保”，聲名赫赫，獨當一面。GDP上前有蘇州的強勢第一，后有無錫的緊追不舍，這省會大哥的位置南京并不好當。

被網友戲稱的江蘇“十三太保”。圖片來源于網絡▼

有意思的是，在江蘇地位尷尬的南京，到了安徽人眼中，卻是香餑餑般的存在，居然還被戲稱安徽人心中的省會。由此還引發了一個地域梗，名曰 “徽京”，簡單解釋就是“安徽的南京”。

這一說法，對外地人來說的確疑惑不已，安徽人的徽京到底是個什么梗？先來看看一個個有趣的現象。

走在南京的大街小巷，若和身邊的人攀談，詢問他來自何方，他可能會說他是南京的。但細聊之下，卻發現他們竟來自于安徽馬鞍山、安徽滁州和安徽蕪湖。

是他們地理知識不熟？明顯不太可能。原來在民間，安徽人一直把南京認定為他們心中的省會，在他們眼中，南京比合肥更像安徽的省會。

搞笑的是不止民間如此，連官方也已認同。深圳一家法院鬧出個烏龍，竟在法律文書上公然寫著“安徽省南京市”。不僅是深圳的這一家法院，有人統計過，這種表述為“安徽省南京市”的裁判文書多達50余次，甚至連南京自己的法院竟然也寫過“安徽省南京市”。

法律文書上居然也習慣地寫著“安徽省南京市”。圖片來源于網絡▼

還有人翻出自己30多年前學校發的證件，赫然寫的也是“安徽南京”。

學校的證件也習慣地寫著“安徽南京”。圖片來源于網絡▼

一次偶然，二次湊巧，接連的幾十次，只能說“徽京”的概念真的已經深入人心了。

而造成這一概念的原因到底是什么？刨根問底會發現這情況還摻雜著許多“剪不斷，理還亂”的歷史原因……

原來這南京和安徽的深厚情誼從古有之，當年的安徽還真的是以南京馬首是瞻。

話說明朝朱元璋占領南京后，改名“應天府”。安徽、江蘇都歸屬于南京管轄，大家如同家人般親近。

這“應天府”可了不得，它不光是全國的政治、經濟、文化中心，還是中國規模最大、人口最多的城市，被譽為全世界最大的城市之一。

后來明成祖朱棣遷都至北京，南京政治地位也因此下降，被改為“南直隸”， 但安徽依然由南京管轄。

雖被改為“南直隸”，卻絲毫不影響南京的經濟地位。當時南直隸的稅收占比達到了全國的20.41%，位居明朝納稅五強省之首。毫不夸張的說，誰占領南直隸，誰就獲得了角逐天下的資本。

南京城市風景（請橫屏觀看）。來源@攝圖網 ▼

就這經濟力量，清朝政府怎能不懼怕？所以清朝統一全國后，南京的政治地位再次下降，被改為江南承宣布政使司，但治所還在南京。

接著清朝繼續整改南京，降低了其政治地位，但南京仍然是包括江蘇、安徽在內的江南區域的政治、經濟和文化中心，其經濟實力在全國依舊是扛把子地位，安徽的眾多地方還是得繼續跟著南京混。

南京秋季棲霞寺。來源@攝圖網 ▼

清朝政府也意識到南京的經濟地位并未有太大動搖，于是1661年直接把江南省一分為二，東邊叫“江南右布政使司”（治所蘇州），西邊叫“江南左布政使司”（治所南京），簡稱為“江南右”，與“江南左”。

1667 年，康熙皇帝再次整改，將江南右布政使改為江蘇布政使司，左布政使改為安徽布政使司，這時候江蘇、安徽兩省才正式確立、分治。

不過，雖然被分治，但這安徽布政使司卻還賴在南京辦公，不肯離去。直到 1760 年，安徽布政使才回駐安慶，南京對安徽的行政管轄也才真的畫上句號。

南京夫子廟秦淮河風光。圖源@攝圖網 ▼

整整400多年的時間，安徽都在南京的管轄內。

可想而知，安徽無論是語言、文化、飲食都與南京極其相似，同說江淮官話，同種飲食習慣、文化習俗。南京和安徽猶如被一條無形的線，緊緊地綁連在一起。

再說說安徽的省會合肥。

合肥是從1952年才正式成為安徽的省會，細細算下來也堪堪72年，難怪相比合肥，安徽人更愿以南京馬首是瞻。

就這歷史關系，來南京打工的安徽人怎會有背井離鄉的漂泊之感？

不僅僅是歷史因素，地理位置、交通設施方面也是安徽小弟們親近南京的原因之一。

南京長江第三大橋夜晚光斑。圖源@攝圖網 ▼

南京位于江蘇省的西南角，恰與安徽接壤。且從地理看并不是簡簡單單的接壤，簡直像嵌入安徽的一塊飛地，被安徽省的滁州市、馬鞍山市、宣城市三面包圍，離安徽蕪湖也僅僅80多公里，只一面留給江蘇，說它是安徽的一部分好像也不為過。從南京出發，前往安徽馬鞍山，比前往江蘇的其他城市近太多。

安徽和南京的位置圖。圖片來源@天地圖 ▼

交通上安徽“蕪馬滁們”去南京上班也比合肥還要便利，公路、鐵路、水路四通八達。就像是一個巨大的交通樞紐，在兩城之間架起了一座座快速通道，讓人們的往來更加便捷。

早在2019年12月，南京跟安徽就有15個地級市直達高鐵，15分鐘到馬鞍山，18分鐘到滁州，30分鐘到蕪湖，可以說是半小時高鐵圈，所以來南京打工顯然更快捷。

甚至于有的安徽小伙伴外出旅游，會直接選擇從南京乘坐飛機出發。那看病、逛街首選南京的更比比皆是。

夸張的還不止于此，南京到安徽還籌劃了跨省地鐵。南京到安徽馬鞍山的地鐵S2線，南京到安徽滁州的地鐵S4線，都有望于2025年后正式開通，屆時南京與安徽多個地市將進一步實現同城化。

建設中的南京S2線，圖片來源@百度百科▼

就這便捷福利，誰更像安徽的省會？

除了交通，安徽的小伙伴尤其是“蕪馬滁們”優先選擇南京而非合肥，也是來自最實際的原因——經濟水平。

講到這里很多小伙伴也許會比較好奇，論經濟實力，上海肯定比南京更好，而論到產業的新興程度，南京也比不過杭州，這些城市距離也不是很遠，為何那么偏愛南京？

四通發達的南京，圖源@攝圖網 ▼

南京的魅力到底在哪里？

雖然在省會這一咖位上，南京確實略顯尷尬，但南京的底子可不容小覷。

南京有一大特點，就是以“文”立城，南京擁有2所985高校，8所211高校，50多家高校及120多個國家級研發平臺，2萬家科技型中小企業。

2023年，南京文化產業收入更是占到全國GDP的6.65%，胡潤百富《2023 全球獨角獸榜》中，南京就有 8 家獨角獸企業上榜。

文化培育獨角獸29家，比如愛迪亞數字娛樂就參與了包括《指環王OL》《英雄聯盟》《刺客信條》《時空裂痕》等多款全球經典游戲的開發，與全球的 450 多家頂級游戲公司長期合作，是中國文化領域的出海先鋒。

英國雜志《自然》增刊《2023自然指數—科研城市》中公布了一個全球科研城市榜單，南京排在第六，“天下文樞”名不虛傳。

南京的“文”還體現在旅游資源上，南京擁有夫子廟、中山陵、總統府、大報恩寺、雞鳴寺、棲霞山、明孝陵、南京博物館、牛首山等眾多文旅資源，哪個不讓南京底氣十足？如此龐大的旅游資源，提供的就業崗位自然很豐富。

航拍南京明孝陵秋色。圖源@攝圖網▼

南京也確實很需要外省人才前來就業，于是在引進外省人才上，南京也是鉚足了勁，尤其是針對安徽的家人們。

早在2014年，南京出租車行業就取消了不招外地人的規定，很多安徽人因此在南京當上了出租車司機。南京也因此獲利，整個城市增加了 3000 余輛出租車。

而對于外省人員最在意的戶籍問題，南京還實現了戶籍同城化累積互認。

簡單點說，假如你老家是滁州，想定居南京，就算沒在南京工作過也沒繳過社保，只要你在滁州有繳納過社保，南京照認。真是應了那句歌詞“我家大門常打開，開放懷抱等你”。

南京為何如此迫切地吸引安徽人？因為南京的野心很大，南京正在打造一個南京都市圈。

其實打造南京都市圈的想法早在1986年就已埋下伏筆，在2003年江蘇省批準規劃，2021年南京正式成為首個國家批復的跨省都市圈。

南京都市圈內就包含了安徽的部分城市，如馬鞍山、蕪湖、滁州、宣城等。

只有合作才能共贏，都市圈的建立對安徽來說也是百利無害，要知道，當年昆山就是靠承接上海的外溢而做大做強的。

現如今南京將自己的制造業工廠開到安徽，對于南京來說，每年能節約30%~40%的成本。而對于安徽“蕪馬滁們”來說，承接南京產業轉移的利益也是數不盡的。

用滁州的成果來舉例，滁州有個經濟開發區，80%的企業都是南京轉移過來的，滁州一夜暴漲成為安徽老三，經濟僅次于合肥和蕪湖。

而承接南京外溢項目的蕪湖、馬鞍山、滁州、宣城這四個地級市，如今它們的GDP總和占安徽全省的四成以上，親近南京老大哥，顯然更能“吃香的喝辣的”。

安徽省各市級城市GDP情況。圖片來源于網絡▼

得益于這些地市的貢獻，2023 年南京都市圈共實現GDP總值 51049.46 億元，占全國比重為 4.0%，經濟綜合實力僅次于深圳都市圈，排在全國第二，成為7個成熟型都市圈之一。

也是借助于南京都市圈的打造，南京也能和上海、廣州、深圳等一線城市都市圈同臺競技。

對于這種雙贏的結果安徽省也是歡喜雀躍的，如此可喜可賀的成果，安徽省直接格局打開，不斷鼓勵各大地市主動向周邊經濟強市靠攏，充分發揮“左右逢源”的區位優勢，確保安徽整體的發展壯大。

現如今的安徽不僅積極深度地融入南京都市圈，還推動黃山市、宣城市、池州市融入杭州都市圈繼續借力發展，也難怪長三角是中國經濟最發達的地區。

由此可見，南京被稱為“徽京”不僅僅是個梗，笑談的背后更像是時代賦予的使命。未來，它們之間又會有多少有趣的梗等著我們呢？

【參考文獻】

1. 澎湃新聞2023-12-08《“徽京”想象：長三角一體化的時代隱喻》

2. 國民經略2023-12-06《“徽京”，究竟從何而來？》

3. 地圖帝2021-07-28《南京是江蘇省會，怎么被戲稱為“徽京”？》

4. 城市研究室 2023-12-11《“安徽省南京市”的昨天與今天》

5. 新華網2019-02-27 《“跨省”都市圈“同城故事”漸尋常》

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