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前景廣闊,東風(fēng)納米交付8連漲只是開始

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導(dǎo)語(yǔ):未來(lái)三年當(dāng)中,東風(fēng)納米將保持每年推出一款全新車型的節(jié)奏,實(shí)現(xiàn)4年4款全新車的承諾

作者 / P J

編輯 / 小 艾

在成為國(guó)民車的道路上,東風(fēng)納米正在加速飛奔。

據(jù)東風(fēng)納米公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,今年10月,東風(fēng)納米的月銷量為7501輛,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)8個(gè)月的環(huán)比正增長(zhǎng),這樣持續(xù)向上的表現(xiàn),很好地說(shuō)明東風(fēng)納米的市場(chǎng)認(rèn)可度正在快速提升。

“自納米01參數(shù)圖片)上市以來(lái),每個(gè)月的銷量都在成長(zhǎng),可以說(shuō)成長(zhǎng)是東風(fēng)納米2024年的關(guān)鍵詞。”東風(fēng)納米營(yíng)銷事業(yè)部總經(jīng)理助理余岳峰在接受媒體采訪時(shí)這樣表示。

東風(fēng)納米的成長(zhǎng)不僅僅體現(xiàn)在市場(chǎng)表現(xiàn)的增長(zhǎng)上,更體現(xiàn)在觸手可及的未來(lái)上。



正在進(jìn)行的廣州車展上,納米01煥新版、納米01共創(chuàng)版、以及納米01 Cross驚艷亮相,此外,東風(fēng)納米還正式對(duì)外宣布,明年上半年將推出旗下第二款全新車型,再加上納米01會(huì)持續(xù)更新共創(chuàng)版車型,納米01的年型版、特裝版計(jì)劃將在明年下半年陸續(xù)推出。

2025年,東風(fēng)納米將形成三車齊發(fā)、三車齊賣的態(tài)勢(shì),在未來(lái)三年當(dāng)中,東風(fēng)納米將保持每年推出一款全新車型的節(jié)奏,實(shí)現(xiàn)4年4款全新車的承諾,而這些即將到來(lái)的新車型,將為東風(fēng)納米的持續(xù)增長(zhǎng)提供動(dòng)能,助力其成為頗受消費(fèi)者喜愛的國(guó)民品牌。

  • 1、市場(chǎng)潛力巨大,東風(fēng)納米大有可為

倘若就目前的市場(chǎng)狀態(tài)而言,東風(fēng)納米距離成為國(guó)民品牌還相去甚遠(yuǎn),但從行業(yè)發(fā)展的走勢(shì)來(lái)看,東風(fēng)納米有著十足的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

從更長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展視角來(lái)看,小型純電動(dòng)車的市場(chǎng)份額仍會(huì)提升。

之所以作出這樣的預(yù)判,一是因?yàn)槌潆娀A(chǔ)設(shè)施在持續(xù)完善,充電焦慮將逐步退出歷史舞臺(tái);其次,小型純電動(dòng)車能夠滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的用車需求,隨著時(shí)間的推移,小型純電動(dòng)車極有可能成為最受消費(fèi)者歡迎的主流車型。

相對(duì)于追求超長(zhǎng)續(xù)航的混動(dòng)車型而言,純電動(dòng)車的續(xù)航里程有限,但其單一的動(dòng)力系統(tǒng)也決定了其擁有保養(yǎng)簡(jiǎn)單的特點(diǎn),在車輛的整個(gè)生命周期內(nèi),純電動(dòng)車的維護(hù)成本相對(duì)較低。而隨著快充技術(shù)與充電樁行業(yè)的發(fā)展,充電難題已經(jīng)不復(fù)存在。



以市場(chǎng)熱度正在快速上升的納米01為例,該車配備了超級(jí)快充功能,充電8分鐘即可補(bǔ)充200km續(xù)航,這樣充電不比加油慢的補(bǔ)能表現(xiàn),能夠極大地提升消費(fèi)者的用車體驗(yàn)。另?yè)?jù)中國(guó)充電聯(lián)盟公布的數(shù)據(jù)顯示,截至2024年10月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共充電樁339.1萬(wàn)臺(tái),其中直流充電樁153.5萬(wàn)臺(tái)、交流充電樁185.5萬(wàn)臺(tái)。

隨著超充技術(shù)和充電樁普及度的提升,一個(gè)充電比加油更便利的時(shí)代正在成為現(xiàn)實(shí)。在這樣的背景下,小型純電動(dòng)車經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的特點(diǎn)會(huì)更加顯眼,成為普通消費(fèi)者的首要選擇。

在傳統(tǒng)燃油車時(shí)代,家用轎車是當(dāng)之無(wú)愧的市場(chǎng)王者,軒逸朗逸等明星車型持續(xù)霸占著銷量排行榜榜首,即便是被新能源車沖擊的當(dāng)下,依然保持著月銷3萬(wàn)+的水平。之所以家轎能夠有如此出眾的表現(xiàn),是因?yàn)槠淠軌驖M足絕大多數(shù)家庭消費(fèi)者的需求,并且維護(hù)成本不高,一般家庭都能夠承受得起。

而小型純電動(dòng)車天生就有經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)勢(shì),以納米01為例,7萬(wàn)多的起售價(jià)要比普通家轎更低,再加上充電遠(yuǎn)比加油便宜的現(xiàn)狀,使其在經(jīng)濟(jì)性層面上有著比傳統(tǒng)家轎更低的特點(diǎn)。

在實(shí)用性層面上,納米01的表現(xiàn)也十分突出,以消費(fèi)者最為關(guān)注的空間表現(xiàn)為例,軒逸和朗逸的軸距分別為2700、2651mm,而納米01換新版的軸距為2663mm,雖說(shuō)在車身尺寸的劃分上,納米01要比軒逸、朗逸低一個(gè)層級(jí),但從軸距上看三臺(tái)車之間的差距并不大,這就意味著納米01擁有能夠和普通家轎相媲美的空間表現(xiàn)。



純電動(dòng)車不用考慮發(fā)動(dòng)機(jī)的布局,車輛前懸可以設(shè)計(jì)得更短,拉長(zhǎng)軸距來(lái)增大車內(nèi)空間,這樣的天然優(yōu)勢(shì)讓納米01有了可以與普通家轎媲美空間的實(shí)力,再加上其用電成本低、保養(yǎng)更加簡(jiǎn)單便捷,幾乎復(fù)刻了傳統(tǒng)家轎的所有優(yōu)勢(shì),從這些表現(xiàn)中不難看出,在新能源時(shí)代,小型純電動(dòng)車極有可能實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)家轎的替代,成為新時(shí)代消費(fèi)者的新選擇。這樣巨大的市場(chǎng)空間,也為東風(fēng)納米成為國(guó)民品牌提供了廣闊的舞臺(tái)

  • 2、擁抱市場(chǎng),同臺(tái)共創(chuàng)

從整個(gè)行業(yè)的視角來(lái)看,經(jīng)濟(jì)、實(shí)用是所有小型純電動(dòng)車共有的特點(diǎn),并非東風(fēng)納米專屬,而隨著越來(lái)越多車企將目光投向這一市場(chǎng),東風(fēng)納米也將面臨更激烈的競(jìng)爭(zhēng)。但與吉利星愿走精致化路線不同,東風(fēng)納米在追求精致的同時(shí),更加注重與消費(fèi)者互動(dòng),以共創(chuàng)的方式呈現(xiàn)出來(lái)。

早在今年4月,東風(fēng)納米就提出了“國(guó)民車共創(chuàng)計(jì)劃”,在產(chǎn)品規(guī)劃、品牌建設(shè)以及用戶運(yùn)營(yíng)等多個(gè)層面,都與廣大用戶進(jìn)行了深入地互動(dòng),力求全方位地把握和理解用戶的實(shí)際需求。

此次在廣州車展上亮相的納米01 Cross,就是東風(fēng)納米與用戶共創(chuàng)的結(jié)果,這是繼今年8月東風(fēng)納米推出第一款共創(chuàng)版車型后的又一力作。納米01 Cross在納米01原有的精致都市氣息的基礎(chǔ)上,通過強(qiáng)化整車力量感和通過性,展現(xiàn)跨界風(fēng)范,拓展了近郊戶外探索的可能性



納米01 Cross前大燈在現(xiàn)有燈型基礎(chǔ)上擴(kuò)展了點(diǎn)陣式燈幕,前臉大面積的豎向進(jìn)氣格柵和鍍鉻裝飾以及全車裙邊黑色包圍,都增加了車輛的力量感和層次感。最為值得一提的是,本次廣州車展上的納米01 Cross展車配備了AT輪胎、行李架與探照燈等實(shí)用裝備,可以很好地滿足消費(fèi)者露營(yíng)等多種用車場(chǎng)景。

從行業(yè)發(fā)展的視角來(lái)看,強(qiáng)化智能座艙表現(xiàn)以及提供L2級(jí)別輔助駕駛功能等操作,是業(yè)內(nèi)將小型純電動(dòng)車精致化的基本操作,在這樣基本操作的基礎(chǔ)上,東風(fēng)納米結(jié)合消費(fèi)者的需求共創(chuàng),以更加個(gè)性、親民的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)更多消費(fèi)者的期望。



在余岳峰看來(lái),與消費(fèi)者共創(chuàng)是東風(fēng)納米擁抱市場(chǎng)的最好體現(xiàn)。“我們品牌DNA里面刻畫的就是靈動(dòng)、精致、朝氣,這些恰恰對(duì)應(yīng)著有想法、懂生活、愛生活,同時(shí)有作為的年輕人,他們對(duì)汽車的期許和他們對(duì)用車生活或者說(shuō)人車生活的期望。”

“東風(fēng)納米希望通過共創(chuàng)的配套平臺(tái),希望用更加開放的心態(tài)和更加靈活的組織方式來(lái)適應(yīng)我們用戶的訴求,以用戶為中心,真正聽用戶所聽,聽用戶所想,和用戶相互捧臺(tái),我們相信東風(fēng)納米的未來(lái)一定會(huì)好戲連臺(tái)。”余岳峰進(jìn)一步解釋道。

依托新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的背景,小型電動(dòng)車的市場(chǎng)仍將持續(xù)擴(kuò)大,在此之前,東風(fēng)納米就以擁抱消費(fèi)者的姿態(tài),以更精致、更個(gè)性、更親民的方式,將消費(fèi)訴求更好地融合在產(chǎn)品當(dāng)中,這樣貼近市場(chǎng)的舉措,將為其銷量進(jìn)一步增長(zhǎng)、逐步成為國(guó)民品牌打下良好的基礎(chǔ)

End.

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