甲午戰爭前,鑒于戰場很可能遠離日本本土,如果軍艦受傷以后返回本國修理的話,勢必會影響到艦隊的行動。所以日本海軍一方面在大同江附近的漁隱洞錨地設立了臨時修理廠,一方面決定將商船“元山丸”號改裝成修理船,以便在海上修理那些受傷不重的軍艦。
為此日本海軍在“元山丸”號上安裝了簡易的車床、機器和軍艦備件,并配備大量修理工人,跟隨艦隊一起活動。
黃海海戰之后,日本聯合艦隊參戰各艦中傷勢最重的“松島”返回日本的吳港進行大修,傷勢較重的“赤城”、“比叡”、“西京丸”前往漁隱洞錨地修理外,其他傷勢較輕的軍艦都前往小乳纛角臨時錨地。
9月19日,“元山丸”號修理船趕到小乳纛角臨時錨地,船上的工人就對參戰各艦的傷情進行檢查,并根據各艦受傷情況進行修理。到22日夜,經過四天趕工,聯合艦隊在小乳纛角的各艦修理工作完成。期間日本海軍征用的“千代丸”、“土洋丸”運來了彈藥、補給品給各艦進行補給,“玄海丸”則帶走了艦上傷兵,日本聯合艦隊主力即恢復了戰斗能力。
相比之下,由于缺乏準備,北洋水師各艦只能返回旅順船塢進行修理。而且由于旅順船塢工人有限,因此直到10月16日傷情較輕的“定遠”、“鎮遠”、“濟遠”、“靖遠”、“平遠”、“廣丙”等艦才完成初步修理工作,離開旅順前往威海補給煤炭、彈藥。雙方修理能力差距之大,由此可見一斑。
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