上周不是寫了篇三環(huán)線為啥不圓的文章嘛，文中指出不少人認(rèn)為三環(huán)線是中心城區(qū)和郊區(qū)的分界線，于是有小伙伴詢問，中心城區(qū)和郊區(qū)到底有啥區(qū)別？

說實(shí)話，中心城區(qū)和郊區(qū)的區(qū)別小編寫過很多次了，你說差別大嗎？好像很大，比如城郊財(cái)政體系不一致，教育體系也不一樣。

但你說差別真的大到像郊區(qū)不是武漢的嗎？又好像不是。特別是武漢推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化后，對(duì)個(gè)人而言，武漢中心城區(qū)和郊區(qū)差距越來越小了。

下面小編就具體和大家來對(duì)比一下武漢中心城區(qū)和郊區(qū)的區(qū)別，看看郊區(qū)比中心城區(qū)到底差在哪里？（需要說明下，目前長(zhǎng)江新區(qū)教育、社保、公交等體系并沒完全獨(dú)立出來，暫時(shí)還是按照原行政區(qū)體系，后期是按中心城區(qū)體系還是郊區(qū)體系暫時(shí)不太清楚，就不過多討論）

中心城區(qū)vs郊區(qū)

1、教育體系

每次說中心城區(qū)和郊區(qū)的區(qū)別，教育肯定會(huì)放在第一位，因?yàn)檫@是目前對(duì)個(gè)人影響最大的，特別是對(duì)來漢安家落戶的新武漢人來說，影響很大。

目前武漢有7個(gè)中心城區(qū)，6個(gè)新城區(qū)（郊區(qū)），以及光谷和經(jīng)開兩個(gè)功能區(qū)。其中7個(gè)中心城區(qū)、光谷、經(jīng)開（ 不含漢南）、東西湖常青花園是中心城區(qū)教育體系，東西湖（除了常青花園）、黃陂區(qū)、新洲區(qū)、江夏區(qū)、蔡甸區(qū)、漢南區(qū)則是各自的教育體系。

而中心城區(qū)教育體系資源互通，高考時(shí)可以跨區(qū)報(bào)考全市重點(diǎn)高中。郊區(qū)教育資源相對(duì)封閉，除了本區(qū)重點(diǎn)高中以及華師一附中和武漢外校，不能跨區(qū)報(bào)考其他高中。（民辦高校除外）

2、社會(huì)保障體系

除了教育以外，大家關(guān)注最多的就是社會(huì)保障體系了，其實(shí)區(qū)別不是很大。

目前全市城鄉(xiāng)居民醫(yī)保、全市城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老都是一致的；全市靈活就業(yè)醫(yī)保、養(yǎng)老繳納標(biāo)準(zhǔn)也是一致的。靈活就業(yè)退休金拿多少主要看自己繳納的比例，不存在同檔次市區(qū)比郊區(qū)多的情況。

企業(yè)職工社保體系方面，全市繳納基數(shù)一致，且聯(lián)網(wǎng)。公積金是否聯(lián)網(wǎng)這個(gè)小編沒查到，以前是沒有聯(lián)網(wǎng)的，現(xiàn)在不知道，有知道的小伙伴評(píng)論區(qū)告知一下。

至于職工退休金的多少，也是看自己所在的單位，單位繳納的檔次不一樣，最終到手的退休金也不一樣。

然后就是低保，城市的會(huì)比農(nóng)村的高一點(diǎn)。

3、喪葬補(bǔ)助

喪葬費(fèi)全湖北省的標(biāo)準(zhǔn)一致，撫恤金則主要看逝者生前所在的單位，不同單位最終拿到的撫恤金是不一樣的，跟是不是中心城區(qū)沒太大的區(qū)別。

4、公交票價(jià)

目前武漢市公交體系并未統(tǒng)一！雖然武漢通可以刷武漢市全域內(nèi)所有的公交，但是因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)的主體不同，導(dǎo)致刷卡的折扣不同，且不是所有的換乘享受免費(fèi)換乘的政策。

7個(gè)中心城區(qū)、光谷、經(jīng)開（包含漢南）、東西湖、蔡甸、江夏北部公交線路都是由武漢市公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)，票價(jià)2元起步，刷卡8折，且享受免費(fèi)換乘政策，其中江夏北部、蔡甸、經(jīng)開部分線路因里程較遠(yuǎn)，會(huì)高于2塊。

另外江夏南部農(nóng)村公交由省客運(yùn)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)，票價(jià)也跟里程有關(guān)。

新洲這邊，陽邏部分線路也是由武漢公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)，同樣也是因?yàn)槔锍梯^遠(yuǎn)等原因，票價(jià)都高于市區(qū)。

新洲城鎮(zhèn)和農(nóng)村公交都是由湖北省客運(yùn)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)，票價(jià)根據(jù)里程而定

黃陂這邊，南部和前川部分線路也是由武漢公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)，但部分線路高于市區(qū)，武漢通只享受9折扣優(yōu)惠，且很多線路不享受換乘免費(fèi)。特別是盤龍城內(nèi)部2字開頭的公交，起步高，折扣低，屬于整個(gè)四環(huán)內(nèi)，公交最貴的地方。

黃陂區(qū)給的答復(fù)是因?yàn)辄S陂是遠(yuǎn)城區(qū)，根據(jù)武漢市物價(jià)局政策文件定的價(jià)，票價(jià)有高有低，優(yōu)惠則是由運(yùn)營(yíng)公司而定。言外之意就是武漢市定的價(jià)，武漢市公交公司制定的優(yōu)惠政策，與自己無關(guān)。

其實(shí)部分線路遠(yuǎn)點(diǎn)貴點(diǎn)也可以理解，難以理解的是同樣是四環(huán)內(nèi)、同樣是武漢市公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的線路，為啥東西湖、蔡甸、江夏都能與市區(qū)統(tǒng)一，黃陂盤龍城卻有著嚴(yán)格的“城郊有別”！

然后黃陂內(nèi)部除了有武漢市公交運(yùn)營(yíng)的線路，其他的線路包括農(nóng)村公交都是由黃陂木蘭公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)，1元起步，刷武漢通9折，與武漢市公交集團(tuán)相比，同區(qū)域同里程木蘭公交的票價(jià)會(huì)更便宜。

5、郊區(qū)自主定價(jià)權(quán)

除了上面所說的，還有其他的差別就是武漢中心城區(qū)的物價(jià)基本都是統(tǒng)一的，但是武漢6個(gè)新城區(qū)有15個(gè)事項(xiàng)的定價(jià)權(quán)，包括燃?xì)狻⑥r(nóng)村公交票價(jià)等。

這個(gè)就因區(qū)而異了，不存在郊區(qū)費(fèi)用一定比中心城區(qū)高的情況，比如黃陂這邊P字公交起步價(jià)比市公交集團(tuán)便宜。

總結(jié)：

通過上面的對(duì)比，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，對(duì)于個(gè)人而言，武漢市中心城區(qū)和郊區(qū)的最大區(qū)別就是教育，然后就是部分武漢市公交運(yùn)營(yíng)票價(jià)過高優(yōu)惠過少，尤其是盤龍城，其他對(duì)個(gè)人沒什么太大的影響。

郊區(qū)比中心城區(qū)差在哪里？

前面是從各個(gè)體系來進(jìn)行對(duì)比的，找出武漢中心城區(qū)和郊區(qū)的不同，下面我們?cè)購(gòu)纳钆涮椎荣Y源方面來綜合對(duì)比下中心城區(qū)和郊區(qū)的差別，來看看郊區(qū)到底比中心城城區(qū)差在哪里

1、教育資源

教育資源方面，中心城區(qū)肯定優(yōu)于郊區(qū)的，中心城區(qū)擁有頂級(jí)的師資團(tuán)隊(duì)和更加先進(jìn)的教學(xué)設(shè)備，以及更多的升學(xué)渠道，這些都是郊區(qū)無法比的。

不過一些市內(nèi)重點(diǎn)名校也和郊區(qū)合作開設(shè)分校，來豐富郊區(qū)的教育資源，提升教學(xué)水平。

另外，由于城鄉(xiāng)教育資源存在天然差距，武漢市中心城區(qū)的普高線會(huì)比郊區(qū)的普高線高很多，對(duì)于一些成績(jī)并不是很好的學(xué)生，在郊區(qū)讀書比在中心城區(qū)讀書，升學(xué)稍微要容易一點(diǎn)。

2、醫(yī)療配套

目前武漢優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療資源集中在中心城區(qū)，特別是漢口地區(qū)，不過郊區(qū)地區(qū)的人也可以快速到市區(qū)就醫(yī)，且居民醫(yī)保報(bào)銷比例是一致的。

另外郊區(qū)一些城鎮(zhèn)發(fā)展地帶也引進(jìn)重點(diǎn)三家醫(yī)院的分院，改善當(dāng)?shù)蒯t(yī)療配套。

3、交通設(shè)施建設(shè)

交通設(shè)施這塊，只能說哪個(gè)區(qū)有發(fā)展哪個(gè)區(qū)交通建設(shè)就會(huì)好些，跟是不是中心城區(qū)沒關(guān)系。通常情況下，中心城區(qū)的交通體系比郊區(qū)的更發(fā)達(dá)，但是部分中心城區(qū)這些年沒什么發(fā)展，交通基礎(chǔ)建設(shè)上落后部分郊區(qū)。

就拿地鐵建設(shè)這一塊來說，屬于郊區(qū)的東西湖和黃陂南部，覆蓋率比屬于中心城區(qū)的硚口古田片區(qū)高，而東西湖城市區(qū)域的路網(wǎng)也比硚口古田的路網(wǎng)更好。

4、商業(yè)配套

商業(yè)配套這塊也是一樣，商業(yè)中心肯定是漢口和武昌核心區(qū)，中心城區(qū)的人逛一些熱門商業(yè)街區(qū)會(huì)更方便。不過這幾年武漢郊區(qū)很多板塊的商業(yè)配套也在提升，部分郊區(qū)發(fā)達(dá)地區(qū)的商業(yè)密度也比部分中心城區(qū)的落后板塊要高。

5、生態(tài)環(huán)境

就生態(tài)環(huán)境而言，郊區(qū)部分板塊會(huì)優(yōu)于中心城區(qū)部分地方，比如東西湖金銀湖、江夏藏龍島等地的生態(tài)環(huán)境就比市區(qū)很多地方要好。

6、生活成本

其實(shí)武漢中心城區(qū)和郊區(qū)物價(jià)差不不多，但是因?yàn)椴糠纸紖^(qū)板塊公交票價(jià)高、享受優(yōu)惠少，導(dǎo)致出行成本可能會(huì)高一點(diǎn)。比如前面提到的盤龍城，公交出行成本就比市區(qū)高。

然后出行成本可能還跟自己工作地方有關(guān)，有些郊區(qū)周邊工作多，通勤成本可能比中心城區(qū)通勤要少，但有些郊區(qū)周邊可能沒啥工作，需要跨大半個(gè)武漢，通勤成本可能會(huì)比中心城區(qū)高更多。

電費(fèi)統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，水和燃?xì)飧鶕?jù)不同水務(wù)公司以及燃?xì)夤径▋r(jià)不同。物業(yè)費(fèi)則是根據(jù)不同物業(yè)公司來定價(jià)。

總結(jié)：

郊區(qū)的教育資源會(huì)比市區(qū)差，但是普高線比市區(qū)低。醫(yī)療、商業(yè)、交通基礎(chǔ)建設(shè)中心城區(qū)核心地段優(yōu)于郊區(qū)，而非中心區(qū)域即使屬于中心城區(qū)也不一定就比郊區(qū)好。

生態(tài)環(huán)境方面郊區(qū)部分地方更好，生活成本方面城郊沒太多區(qū)別，除了部分地方因武漢公交明顯的城郊有別，導(dǎo)致出行成本過高，其他沒啥區(qū)別。

最后想說，其實(shí)武漢城郊的差別真的是越來越小了，這些年武漢也一直在推進(jìn)城郊一體化，加上武漢部分郊區(qū)積極發(fā)展，使得郊區(qū)的發(fā)展并不完全比所有的中心城區(qū)差，中心城區(qū)也并非就一定高郊區(qū)一等。

無可否認(rèn)，中心城區(qū)特別是中心城區(qū)核心地段，各方面的配套確實(shí)比郊區(qū)好太多，但是郊區(qū)也在不斷的完善和升級(jí)，甚至在配套上會(huì)優(yōu)于某些所謂的中心城區(qū)板塊。

而對(duì)于想在武漢安家落戶的新武漢人，在選擇郊區(qū)和中心城區(qū)時(shí)，除了要考慮自己的預(yù)算，了解中心城區(qū)和郊區(qū)的區(qū)別，更重要的是了解該區(qū)域的配套，以及自己到底追求的是什么。

如果你預(yù)算充足且追求優(yōu)質(zhì)的教育資源，自然是選擇漢口和武昌核心區(qū)。但如果你預(yù)算不是很充足，只買的得起中心城區(qū)一些偏僻配套不好的地方，但又想享受好的配套，你完全可以選擇一些基礎(chǔ)配套好但房?jī)r(jià)較低的郊區(qū)。

選擇中心城區(qū)也好，落戶郊區(qū)也罷，真正讓自己和家人獲得幸福的，從來不是所謂的中心城區(qū)身份，而是自己兜里有多少錢，是否對(duì)目前的生活滿意。

如果你生活壓力大，對(duì)自己所在區(qū)域配套各種不滿意，即使你在中心城區(qū)安家，也不會(huì)感到幸福。而如果你生活壓力不是很大，對(duì)周邊的配套很滿意，縱然你生活在郊區(qū)，你也不會(huì)覺得“低”中心城區(qū)一等，甚至還會(huì)覺得更幸福。

希望每個(gè)在武漢落戶的新武漢人，不管在哪個(gè)區(qū)安家，都能真正地在這座城市安居樂業(yè)。

編輯：筱攸

圖片：網(wǎng)絡(luò)