CRS-31“龍”貨運飛船

北京時間2024年12月7日00:05（美國東部標準時間6日11:05），太空探索技術公司CRS-31“龍”貨運飛船將從國際空間站“和諧號”節點艙前向端口解鎖分離，飛行任務轉入下行返回階段。

CRS-31“龍”貨運飛船

北京時間11月5日10:29（下同北京時間），在佛州肯尼迪航天中心LC-39A工位，CRS-31“龍”貨運飛船由“獵鷹九號”運載火箭托舉升空，9分33秒后船箭分離，飛船進入交會對接軌道。11月5日22:52，飛船對接于國際空間站“和諧號”節點艙前向端口，從發射升空到對接空間站，飛船整個上行過程耗時12小時23分鐘。

SpaceX CRS-31任務是太空探索技術公司（SpaceX）為美國航空航天局（NASA）國際空間站任務執行的第31次商業補給任務，使用了第5次飛行的C208.5“龍”貨運飛船。

此行，CRS-31“龍”貨運飛船搭載上行了2762千克物資，包括2435千克加壓貨物和327千克非加壓貨物，其中加壓貨物包括961千克航天員物品、917千克科學實驗載荷、171千克太空行走設備、238千克航天器硬件以及20千克計算機資源物資。本次任務上行搭載了數十項科學實驗和技術試驗載荷，包括日冕診斷實驗(CODEX)、ANT1空間站在軌苔蘚輻射耐受試驗 (ARTEMOSS)、Nanolab Astrobeat試驗、歐洲材料老化試驗（Euro Material Ageing）。

“龍”貨運飛船為世界現役唯一的可重復使用貨運飛船，擁有9.3立方米的密封加壓空間和37立方米的半開放式的尾部貨艙空間，具備上行6噸和下行3噸的運力，是支持國際空間站物資返回的主要飛船。

按計劃，CRS-31“龍”貨運飛船將在軌停留約1個月時間。在下行之前，美國航天局航天員在“龍”貨運飛船內裝載了已完成科學實驗和空間站硬件，用于返回地球進行檢索（retrieval）和分析。同時，“龍”貨運飛船通常還會利用運力余量搭載部分廢棄物下行。由于佛羅里達州海岸外的濺落地點預報有大風，任務經理們取消了原定于12月6日00:05實施的返回計劃，并重新安排于當前時間。

在CRS-31“龍”貨運飛船下行之前，國際空間站駐留了來自俄羅斯和美國的6艘飛船，包括“聯盟MS-26”、Crew-9“龍”2艘載人飛船，“進步MS-28”（“進步89”）、“進步MS-29”（“進步90”）、“天鵝座21”、CRS-31等4艘貨運飛船。

SpaceX CRS-31是2024年美國第4次和最后一次貨運補給任務，也是本年度世界第8次貨運補給任務。同時，CRS-31“龍”貨運飛船也將成為本年度世界載人航天任務回收的最后一艘飛船。

作者：木蘭星舟