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簽證單的撰寫技巧與審核要點

在工程建設的浩瀚星辰中，簽證與聯系函如同璀璨的燈塔，照亮了造價管理的道路。

它們不僅是施工過程中的見證者，更是承發(fā)包雙方共同決策的見證。

今天，讓我們一起來探討簽證與聯系函在造價管理中的重要作用。

根據中國建設工程造價管理協(xié)會于2002年發(fā)布的《工程造價咨詢業(yè)務操作指導規(guī)程》，工程簽證被定義為：“按承發(fā)包合同約定，一般由承發(fā)包雙方代表就施工過程中涉及合同價款之外的責任事件所作的簽認證明。”

這一定義強調了簽證在工程建設中的重要性和規(guī)范性，為工程造價的準確性和公正性提供了有力的保障。

工程簽證

簽證不僅是施工過程中的見證者，更是承發(fā)包雙方共同決策的見證。在施工過程中，簽證用于記錄合同價款之外的責任事件，如施工變更、質量問題處理等。

簽證單據應包含工程名稱、分部分項工程名稱、簽證編號、簽證原因、簽證工程量、施工方法簡述或圖集號、施工單位、監(jiān)理單位、建設單位簽字蓋章、日期等要素。簽證原因決定是否有效，施工方法決定工程量及造價。

內容文字描述要清楚準確，例如簽證原因決定是否有效，施工方法決定工程量及造價。

在簽證單據具體內容的文字描述，可以盡量把簽證內容中數量及單價對我們有利的部分一次性簽死，避免用詞含糊給決算時帶來爭議和分岐。

比如欄桿原投標單價是158.85每米，后來甲方變更材料和做法后單價一直沒有重新確定，到結算時甲方重新組價只認60.69元每米，前后兩者之間差異非常大，影響造價幾十W，如果當時確定下來的單價是對我們不利的話，就可以采取其他應對的措施。

例如某簽證內容如下，某一項目現場開挖室外管網道路損壞，需人工現場轉運某材料1000米。當初只是各方簽字確認有這件事存在，但具體轉運材料多少數量，花費多少人工沒簽死，結算時甲方認為這些材料只要20個人工就夠了，我方認為最少要花100 個人工，這樣就成了爭議。

另外就是監(jiān)理、甲方或審計簽字后的結論要看清楚，如果有模棱兩可或對我們不利的結論或意見，要及時溝通到位后改正過來，否則最終審計時未必有效，所有簽字、蓋章手續(xù)要完善。

工程聯系單(函)

工程聯系單(函)則用于甲乙雙方日常工作聯系，一般只需建設、監(jiān)理(或設計)、施工單位簽認。例如：施工單位聯系建設單位催要甲供材料。

工程聯系單是用于聯系工程技術手段處理，工程質量問題處理，設計變更等的函件，一般多見于施工單位出具聯系單給建設單位或設計單位，建設單位也常常向設計單位出具聯系單，收件單位均要依據具體情況予以答復。

所有工程聯系單內容文字描述要清楚，要一目了然，避免錯漏。應按日期先后連續(xù)、規(guī)范編號。還應該把影響造價及非影響造價（比如確定品牌、明確做法）的要分開編號。

另外就是監(jiān)理、甲方或審計簽字后的結論要看清楚，如果有模棱兩可或對我們不利的結論或意見，要及時溝通到位后改正過來，否則最終審計時未必有效。所有簽字、蓋章手續(xù)要完善。

綜上所述，簽證與聯系函在造價管理中發(fā)揮著重要作用。它們不僅是施工過程中的見證者，更是日常工作的溝通橋梁。

只有細致入微地記錄和處理簽證與聯系函，才能確保工程造價的準確性和公正性。讓我們一起努力，讓簽證與聯系函成為工程造價管理中的得力助手！

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