中國可能對(duì)歐美無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)起制裁

周二（12月10日），彭博社引用消息人士報(bào)道，中國的電機(jī)、電池和飛行控制器生產(chǎn)商已經(jīng)開始減少向歐洲和美國等地的供貨，有的甚至已經(jīng)停止了交付。中國生產(chǎn)商的這些舉動(dòng)顯示出中國可能已開始限制向歐美等國出口用于制造無人機(jī)的關(guān)鍵零部件。

西方知情人士表示，多個(gè)西方國家估計(jì)這很可能是中國出臺(tái)更大規(guī)模出口禁令的前奏。他們預(yù)計(jì)明年中國可能發(fā)布更大規(guī)模的出口禁令。屆時(shí)官方可能會(huì)依據(jù)零部件的最終用途來評(píng)估是否批準(zhǔn)企業(yè)的出口許可；也有可能實(shí)施較為寬松的規(guī)定，僅要求中國企業(yè)在出口前通知官方。

近來，由于美國和歐洲對(duì)中國進(jìn)口芯片和出口電動(dòng)汽車等業(yè)務(wù)發(fā)起制裁，中國對(duì)歐美的反擊制裁也很可能會(huì)相應(yīng)增多。

月初（12月3日），中國商務(wù)部正式宣布對(duì)美國發(fā)起石墨、鎵、鍺等軍民兩用物資出口的制裁，理由是維護(hù)國家安全和利益、履行防擴(kuò)散等國際義務(wù)。

發(fā)布的禁止公告表示：將禁止對(duì)美國軍事用戶或軍事用途出口軍民兩用物資；原則上不允許鎵、鍺、銻、超硬材料，以及石墨等軍民兩用物資對(duì)美國出口；同時(shí)將實(shí)施更嚴(yán)格的最終用戶和最終用途審查；任何國家和地區(qū)的組織和個(gè)人違反上述規(guī)定，將依法追究法律責(zé)任。

潛在制裁可能的影響

據(jù)悉，由于技術(shù)和成本的優(yōu)勢，中國在無人機(jī)產(chǎn)業(yè)零部件和整機(jī)供應(yīng)方面占有巨大的市場優(yōu)勢。盡管已經(jīng)經(jīng)歷了多輪的“脫鉤斷鏈”，但目前中國在全球商用無人機(jī)市場仍然占據(jù)80%的市場份額。

中國如果真的對(duì)歐美無人機(jī)行業(yè)發(fā)起制裁的話，對(duì)他們的相關(guān)企業(yè)影響應(yīng)該會(huì)很大。當(dāng)然，中國無人機(jī)企業(yè)自身也會(huì)受到很大的影響，畢竟國外市場還是整體市場重要的一部分。

美國無人機(jī)軟件企業(yè)Auterion的COO邁爾說：“我經(jīng)常會(huì)聽到這樣的（制裁）消息……我相信日后這會(huì)升級(jí)為新的限制措施。”

據(jù)知情人士稱，美國當(dāng)局多個(gè)政府部門高度重視，正在密切關(guān)注這一潛在的制裁。美國國務(wù)院和商務(wù)部可能已經(jīng)或計(jì)劃聯(lián)系將會(huì)受到影響的美國企業(yè)，幫助它們尋找無刷電機(jī)、電池和磁鐵等無人機(jī)所需零部件的替代供應(yīng)商。

牛津網(wǎng)絡(luò)研究所科技政策專家麥布萊德認(rèn)為，中國的出口管制可能會(huì)刺激一波來自韓國和[人委]國供應(yīng)商的競爭浪潮。但他認(rèn)為中國領(lǐng)導(dǎo)層也會(huì)充分認(rèn)識(shí)到這樣的現(xiàn)實(shí)。他說：“這肯定是深思熟慮后的決定……他們對(duì)此的推動(dòng)力度或執(zhí)行的嚴(yán)格程度，將是觀察他們對(duì)此事有多認(rèn)真的一個(gè)明確指標(biāo)。”

對(duì)烏克蘭將會(huì)影響巨大

中國若對(duì)歐美發(fā)起無人機(jī)產(chǎn)業(yè)制裁，最難過的可能不是歐美國家，而是烏克蘭。

眾所周知，無人機(jī)現(xiàn)在可以說已經(jīng)成了烏克蘭戰(zhàn)場的主戰(zhàn)武器。兩國官兵創(chuàng)造出了很多的無人機(jī)戰(zhàn)術(shù)，令世界耳目一新。從最開始的用無人機(jī)扔手榴彈、迫擊炮彈；到攜帶反坦克火箭彈頭撞毀坦克和裝甲車，穿越機(jī)在戰(zhàn)壕和房屋中穿行殘酷獵殺走投無路的步兵；再到噴射鋁熱劑焚燒敵方戰(zhàn)壕和散兵坑等，各種新戰(zhàn)術(shù)令人目不暇接。

俄烏之間的無人機(jī)戰(zhàn)術(shù)把風(fēng)光一時(shí)的標(biāo)槍導(dǎo)彈都幾乎淘汰了，也幾乎都要把坦克和裝甲車輛打出歷史舞臺(tái)了。雙方步兵都不約而同的更加散兵化，小摩托化。這就需要海量的無人機(jī)來應(yīng)對(duì)。據(jù)中國雇傭兵說，現(xiàn)在俄烏戰(zhàn)場上的無人機(jī)比鳥都多。

再此情況下，烏克蘭把無人機(jī)的生產(chǎn)當(dāng)作了國防工業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目，幾乎到了全民生產(chǎn)的狀態(tài)。烏克蘭工程師文化盛行，很多家庭作坊從官方領(lǐng)取無人機(jī)零配件，安裝為成品之后交給官方。

根據(jù)之前的政策，中國不會(huì)向俄烏雙方供應(yīng)能夠用于戰(zhàn)爭的無人機(jī)和零配件。烏克蘭生產(chǎn)無人機(jī)所需的大量零配件來源肯定是來自于歐美國家的轉(zhuǎn)交。

據(jù)悉，自俄烏開戰(zhàn)以來，烏克蘭已經(jīng)生產(chǎn)了數(shù)十萬架無人機(jī)，明年還計(jì)劃增產(chǎn)到上百萬架。中國對(duì)歐美的無人機(jī)產(chǎn)業(yè)制裁，很可能會(huì)間接的讓烏克蘭受到很大影響。