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1324. 沉默、遺忘與誤解:中國空軍空襲航母“加賀”戰(zhàn)記①

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本文是“燃燒的島群”第1324篇原創(chuàng)文章,作者:Young(原用筆名:化學(xué)競賽一把手)

作者簡介:Young(原用筆名:化學(xué)競賽一把手),重慶人,現(xiàn)就讀于巴蜀中學(xué)。對近現(xiàn)代海軍戰(zhàn)史較感興趣,擅長運用檔案、戰(zhàn)史、論文、回憶錄等多種史料還原歷史事件(b站:Young李明陽)

全文共7333字,配圖36幅,閱讀需要17分鐘,2024年12月12日首發(fā)。

本文收錄于作者“化學(xué)競賽一把手”專輯,歡迎持續(xù)關(guān)注。

注意:本文所有時間已經(jīng)調(diào)整為東8區(qū)時間,與中方檔案時區(qū)一致,與日方檔案東9區(qū)時間有1小時差距!

前言

提及中國空軍轟炸日本航母這一事件,大多數(shù)人的刻板印象可能是所謂中國空軍重創(chuàng)輕航“龍驤”,炸毀13架日機的“大捷”。但歷史的真相又是否如此呢?顯然,歲月長河之中漂浮的歷史仍然緘默著,默默接受著世人的遺忘與誤解。

1937年11月11日中國空軍第2大隊空襲航母“加賀”的事件如今已有不少人考證。同樣,也早已有不少人已經(jīng)對上述誤傳的說法進(jìn)行辟謠。但一方面,這一事件的真相的傳播范圍并不足夠,且不少考證或辟謠自身仍然存在不少問題。但更重要的是,目前網(wǎng)絡(luò)上的相關(guān)內(nèi)容大多缺乏連貫的敘述邏輯,也缺乏細(xì)致的空戰(zhàn)細(xì)節(jié)考證。因此,筆者于此老調(diào)重彈,希望更夠整體性地梳理這次空襲的始末。

目錄

(一)黑云壓城:杭州灣上陸「H」作戰(zhàn)與航母“加賀”華中第二次作戰(zhàn)

(二)捉襟見肘:1937年11月的中國空軍及中國空軍第2大隊

(三)不速之客:1937年11月11日航母“加賀”及中國空軍第2大隊行動概要

(四)暴風(fēng)驟雨:“加賀”戰(zhàn)斗機隊與中國空軍空襲編隊的空中戰(zhàn)斗

(五)尾聲:后日談

(一)黑云壓城:杭州灣登陸「H」作戰(zhàn)與航母“加賀”華中第二次作戰(zhàn)

上海方面的地面戰(zhàn)事自從8月13日戰(zhàn)役打響以來就由于中國軍隊的巨大兵力優(yōu)勢、復(fù)雜地形的困難等諸多原因而一直在陷入各種各樣的麻煩。自8月23日川沙鎮(zhèn)及吳淞鐵道棧橋登陸起,日本陸軍就不斷向上海方面投入兵力,并以主力向嘉定、大場鎮(zhèn)方向展開攻擊,試圖將中國軍隊驅(qū)離上海。但隨著戰(zhàn)事的逐步擴大和中國軍隊的頑強抵抗,截至9月,進(jìn)展不大的日本陸軍卻已經(jīng)被迫增兵了3個半師團。10月開始后,日本陸軍展開向大場鎮(zhèn)方向的重點突擊,但進(jìn)展仍然有限。


圖1. 1937年10月30日晚淞滬方面戰(zhàn)線概況

由于戰(zhàn)況陷入膠著,日本陸軍中央統(tǒng)帥部決定再次向上海增兵,一方面派出1個軍的兵力自杭州灣登陸以打破中國軍隊的右側(cè)翼,同時以1個半師團的兵力登陸白茆河口持續(xù)壓迫中國軍隊的左側(cè)翼,最終將中國軍隊在上海附近包圍殲滅。

基于此,日本陸軍于10月20日正式下令組建第10軍,軍司令官為柳川平助中將(陸士12期,陸大24期)。該軍下轄華北方面之第6師團[師團長谷壽夫中將(陸士15期,陸大24期)]、第5師團國崎支隊[以第9旅團為基干,支隊長國崎登少將(陸士19期,陸大32期)]、第18師團[師團長牛島貞雄中將(陸士12期,陸大24期)]及新動員編成之第114師團[師團長末松茂治預(yù)備役中將(陸士14期)],共3個半師團之兵力。其作戰(zhàn)企圖即為登陸杭州灣北岸以緩解上海派遣軍當(dāng)前之膠著戰(zhàn)況。


圖2. 第10軍司令官柳川平助中將

為協(xié)助杭州灣登陸作戰(zhàn),海軍也做出相應(yīng)措施。10月20日,日本海軍自第3艦隊和內(nèi)地海軍兵力中抽調(diào)部分兵力組成新編之第4艦隊,司令長官為豐田副武中將(海兵33期,海大15期),負(fù)責(zé)杭州灣以南中國沿海海上作戰(zhàn)及第10軍登陸作戰(zhàn)之掩護(hù)。為便于中國方面海軍作戰(zhàn)的統(tǒng)一指揮,第3、第4艦隊移出聯(lián)合艦隊(GF)序列,共同構(gòu)成新編之中國方面艦隊(CSF),司令長官兼第3艦隊司令長官由長谷川清中將(海兵31期,海大12期)擔(dān)任。


圖3. 第4艦隊司令長官豐田副武中將


圖4. 中國方面艦隊司令長官兼第3艦隊司令長官長谷川清中將

10月23日,豐田中將正式登上了中將旗飄揚的第4艦隊旗艦重巡“足柄”,并發(fā)布華南部隊軍隊區(qū)分、作戰(zhàn)區(qū)域及主要任務(wù)等事項。10月24日~26日,陸海軍作戰(zhàn)部首腦、第10軍及第4艦隊高層在佐世保經(jīng)商討后締結(jié)杭州灣登陸作戰(zhàn)「H」作戰(zhàn)的陸海軍中央?yún)f(xié)定。依據(jù)協(xié)定的規(guī)定,豐田中將于10月26日下達(dá)「H」作戰(zhàn)作戰(zhàn)計劃。


圖5. 第4艦隊旗艦“足柄”號重巡洋艦,攝于1937年5月參加英王喬治六世加冕典禮閱艦式時

「H」作戰(zhàn)護(hù)衛(wèi)艦隊兵力部署1937年10月26日 第4艦隊司令長官豐田副武中將~主隊 長官直率重巡“足柄”、輕巡“名取” ~第1護(hù)衛(wèi)隊 4水戰(zhàn)司令官第4水雷戰(zhàn)隊(欠“漣”):輕巡“木曾”、第6驅(qū)逐隊、第10驅(qū)逐隊(欠“漣”)、第11驅(qū)逐隊 第12戰(zhàn)隊(欠11掃):敷設(shè)艦“沖島”、第1掃海隊 ~第2護(hù)衛(wèi)隊 8戰(zhàn)隊司令官第8戰(zhàn)隊(欠“名取”):輕巡“由良”、輕巡“鬼怒” 第1水雷戰(zhàn)隊(欠“五月雨”):輕巡“川內(nèi)”、第2驅(qū)逐隊(欠“五月雨”)、第9驅(qū)逐隊、第21驅(qū)逐隊 第11掃海隊:第13號、第14號、第15號、第16號、第17號、第18號 ~第1航空部隊 2航戰(zhàn)司令官第2航空戰(zhàn)隊:航母“加賀”、第22驅(qū)逐隊 ~第2航空部隊 2聯(lián)空司令官第2聯(lián)合航空隊(欠艦戰(zhàn)12、艦攻2、艦偵2):第12航空隊、第13航空隊 ~第3航空部隊 “神川丸”艦長特設(shè)水上機母艦“神川丸”、特設(shè)水上機母艦“衣笠丸” ~根據(jù)地部隊 “白鷹”艦長急設(shè)網(wǎng)艦“白鷹” 第1防備隊 第1港務(wù)部之一部

在豐田中將「H」作戰(zhàn)計劃中,航空部隊需負(fù)責(zé)奉賢城、閔行、松江、嘉興、海鹽連線范圍內(nèi)之作戰(zhàn)地域之空襲并以大部兵力進(jìn)行對登陸場進(jìn)行支援。


圖6. 「H」作戰(zhàn)護(hù)衛(wèi)艦隊航空部隊作戰(zhàn)范圍(黃線為滬杭鐵路)

在這之中,「H」作戰(zhàn)護(hù)衛(wèi)艦隊第2航空部隊正是由自第3艦隊借調(diào)的以航母“加賀”為核心的第2航空戰(zhàn)隊構(gòu)成。第2航空戰(zhàn)隊時任司令官為堀江六郎少將(海兵36期,海大19期),而“加賀”時任艦長為稻垣生起大佐(海兵38期)。作為該時期日本海軍可出動航空母艦中噸位最大、載機量最多的一艘,她在開戰(zhàn)之初就被投入到缺乏陸上基地的上海戰(zhàn)線。


圖7. 第2航空戰(zhàn)隊司令官堀江六郎少將


圖8. “加賀”艦長稻垣生起大佐

“加賀”號航空母艦,原為“土佐”級戰(zhàn)列艦2號艦,后因“天城”號戰(zhàn)列巡洋艦在關(guān)東大地震中受損而接替其改為航母,1928年3月1日于橫須賀海軍工廠竣工。由于三段式飛行甲板和排煙系統(tǒng)的各項缺陷,“加賀”于1934年6月~1935年8月間在佐世保海軍工廠進(jìn)行大改。改造后的“加賀”標(biāo)準(zhǔn)排水量38200噸,航速28.3節(jié),飛行甲板長248.6米,可搭載艦載機常用72架、備用18架共90架。


圖9. 第2航空戰(zhàn)隊旗艦“加賀”號航空母艦,攝于1936年

1937年11月的第2航空戰(zhàn)隊序列中除航母“加賀”外,還有4艘“白露”型驅(qū)逐艦負(fù)責(zé)護(hù)航。這些驅(qū)逐艦來自第24驅(qū)逐隊,司令官為久宗米次郎中佐(海兵41期),轄驅(qū)逐艦“江風(fēng)”[艦長山田雄二少佐(海兵46期)]、“山風(fēng)”[艦長野間口兼知少佐(海兵48期)]、“海風(fēng)”[艦長成富武光少佐(海兵48期)]、“涼風(fēng)”[艦長井上良雄少佐(海兵48期)]。


圖10. “江風(fēng)”號驅(qū)逐艦


圖11. “江風(fēng)”艦長山田雄二少佐


圖12. “山風(fēng)”號驅(qū)逐艦


圖13. “海風(fēng)”號驅(qū)逐艦


圖14. “涼風(fēng)”號驅(qū)逐艦

1937年8月12日,“加賀”自佐世保經(jīng)寺島水道出航,攜帶96艦攻14架、89艦攻16架、94艦爆16架、90艦戰(zhàn)16架共62架艦載機南下淞滬戰(zhàn)場。15日,“加賀”在韭山列島附近展開上海方面第一期作戰(zhàn),后移駐馬鞍群島花鳥山錨地。25日,第一期作戰(zhàn)結(jié)束,“加賀”共出動441架次,損失89艦攻8架、90艦戰(zhàn)1架和94艦爆4架共13架艦載機。


圖15. “加賀”飛行隊的89艦攻,攝于1937年8月15日空襲杭州時


圖16. “加賀”飛行隊的94艦爆,攝于1937年8月15日空襲曹娥時

為增強戰(zhàn)力以持續(xù)展開作戰(zhàn),“加賀”于25日~28日期間返回佐世保以補充艦載機和搭乘員。在此期間,岡田熊雄大尉(海兵52期)離任,新任艦爆分隊長上敷領(lǐng)清大尉(海兵58期)、新任艦攻分隊長井口兼夫大尉(海兵54期)、新鄉(xiāng)英城中尉(海兵59期)、野村真二空曹長、中村譽一整曹長以及23名下士官、65名士兵輪換補充至“加賀”。


圖17. “加賀”艦爆分隊長上敷領(lǐng)清大尉,1937年8月29日空襲廣德時即告戰(zhàn)死,僅僅只參與了“加賀”2天的作戰(zhàn)


圖18. “加賀”艦攻分隊長井口兼夫大尉,1937年9月1日攝于公大機場,其后于9月23日率隊空襲輕巡“寧海”,成功取得江陰海戰(zhàn)唯一一次對艦命中,開戰(zhàn)時任11航艦參謀兼南遣艦隊航空參謀,后歷任南方軍參謀、聯(lián)合艦隊航空乙參謀,馬里亞納海戰(zhàn)時任3航戰(zhàn)主席參謀


圖19. “加賀”艦戰(zhàn)分隊士新鄉(xiāng)英城中尉,后為14空分隊長、高雄空飛行隊長,開戰(zhàn)時為臺南空飛行隊長,后歷任6空飛行隊長、元山空飛行隊長,后接任“翔鶴”飛行隊長,參與東所羅門及南太平洋海戰(zhàn),后轉(zhuǎn)任各航空隊飛行隊長,1945年任252空飛行長兼戰(zhàn)斗304飛行隊長至戰(zhàn)爭結(jié)束,戰(zhàn)后繼續(xù)在航空自衛(wèi)隊任職,官至空將

8月28日,“加賀”攜帶96艦戰(zhàn)11架、90艦戰(zhàn)15架、96艦爆8架、94艦爆13架、96艦攻18架和89艦攻9架共74架艦載機出擊,駐泊花鳥山錨地,展開上海方面第二期作戰(zhàn)(華中第一次作戰(zhàn))。另外,9月15日起,“加賀”將96艦戰(zhàn)6架、90艦戰(zhàn)6架、96艦爆5架、94艦爆13架和96艦攻18架共48架艦載機派遣至上海公大機場(甲基地)進(jìn)行作戰(zhàn)。在這一期作戰(zhàn)中,由于地面戰(zhàn)線的持續(xù)推進(jìn)、陸上基地的整備完成和新生力軍第2聯(lián)合航空隊的投入,因而“加賀”作戰(zhàn)強度略有下降。在這長達(dá)1個月的作戰(zhàn)中,“加賀”僅損失2架96艦爆和1架94艦爆,但出動數(shù)仍然高達(dá)515架次。


圖20. 提升到甲板等待出擊的“加賀”攻擊隊,攝于1937年5月在宿毛灣南方海域訓(xùn)練時


圖21. 正在“加賀”艦上起飛的96艦攻,攝于1937年在中國戰(zhàn)場作戰(zhàn)時

9月26日,“加賀”返回佐世保并開始休整。這期間,“加賀”輪換補充了4名下士官和24名士兵。10月1日,“加賀”攜帶12架90艦戰(zhàn)(其中4架為委托代管)、15架96艦戰(zhàn)、18架96艦爆、23架96艦攻共68架艦載機再次出航并于4日經(jīng)馬公南下,于6日到達(dá)牛角島錨地。“加賀”隨即展開華南第一次作戰(zhàn)(第一次「X」方面作戰(zhàn)),至24日結(jié)束。此期作戰(zhàn)中,“加賀”出動297架次空襲琶江口、英德、韶關(guān)、從化等地機場和軍事設(shè)施以及粵漢鐵路沿線各要點,而自身無損失。


圖22. 正在航行的“加賀”,攝于1937年10月南下廣東作戰(zhàn)時


圖23. “加賀”與“加賀”飛行隊的96艦攻,攝于1937年10月14日南下廣東作戰(zhàn)時


圖24. 航母“加賀”第1次「X」方面作戰(zhàn)出動狀況統(tǒng)計

在前3個月的作戰(zhàn)中,“加賀”飛行隊總計出動1253架次,總飛行時長達(dá)到4713.35小時,投下炸彈3438枚,消耗機槍彈139620發(fā)。在作戰(zhàn)期間,“加賀”飛行隊共消耗各種航空汽油903058升(其中87號航空汽油882444升)、潤滑油34461升。“加賀”飛行隊對上海前線以及華中、華南的后方要地造成了嚴(yán)重打擊,自身卻僅損失16架艦載機。


圖25. 航母“加賀”8~10月出動狀況統(tǒng)計


圖26. 航母“加賀”8~10月炸彈消耗統(tǒng)計


圖27. 航母“加賀”8~10月機槍彈消耗統(tǒng)計


圖28. 航母“加賀”8~10月出動狀況及燃料、潤滑油消耗統(tǒng)計

隨著「H」作戰(zhàn)的即將到來,“加賀”也開始準(zhǔn)備投入新的作戰(zhàn)。在此次作戰(zhàn)前的休整期間,“加賀”再次進(jìn)行人員輪換,14名下士官及23名士兵離艦,新補充了10名下士官和193名士兵。出擊前,“加賀”整備隊共有95名下士官、88名有章兵和277名無章兵,共460人。11月1日0800,2航戰(zhàn)自佐世保起航前往馬鞍群島,準(zhǔn)備發(fā)動華中第二次作戰(zhàn)以支援陸軍的登陸作戰(zhàn)。為此,“加賀”攜帶了8架90艦戰(zhàn)(其中4架為委托代管)、16架96艦戰(zhàn)、20架96艦爆、24架96艦攻共68架艦載機南下。11月4日1651,“加賀”在花鳥山25度30海里處投錨停泊。

11月5日,杭州灣登陸作戰(zhàn)正式發(fā)動,「H」作戰(zhàn)護(hù)衛(wèi)艦隊也立即展開行動。0145~0235,第1、第2護(hù)衛(wèi)隊及第1、第2船團陸續(xù)抵達(dá)預(yù)定泊地并投錨。隨后,登陸部隊開始換乘登陸舟艇向海岸進(jìn)發(fā)。0410,第一波登陸部隊開始冒著海岸外1~2公里處的巨大風(fēng)浪乘登陸艇沖灘。并且由于當(dāng)天海岸附近出現(xiàn)濃霧,各艦只得打開探照燈為登陸艇開路。


圖29. 第10軍杭州灣北岸登陸場示意圖

駐扎在金山衛(wèi)日軍登陸場正面的中國軍隊只有第63師幾個連的兵力,在日軍2個半師團的強大兵力下幾乎是一觸即潰,國崎支隊0850便迅速占領(lǐng)金山衛(wèi)城,6師團和18師團也迅速頂著回防的63師反擊向前沿預(yù)定通道快速推進(jìn)。0700,海面大霧逐漸消散,護(hù)衛(wèi)艦隊也開始以各型艦炮展開掩護(hù)射擊。中午,第3船團帶著軍直屬部隊在21驅(qū)逐隊護(hù)航下抵達(dá)預(yù)定位置開始登陸。


圖30. 第10軍登陸杭州灣


圖31. 日軍自金山衛(wèi)一線的側(cè)翼登陸進(jìn)展極快,2天時間就已經(jīng)越過黃浦江突破至滬杭鐵路沿線,淞滬戰(zhàn)場中國軍隊的右翼幾乎在瞬間被擊潰

雖然登陸過程順風(fēng)順?biāo)?fù)責(zé)支援的航空部隊卻因當(dāng)天上海方面天氣惡劣而無法出擊,遂決定以全部兵力進(jìn)行灘頭支援。

以下以逐日形式簡要概括11月5日~11月10日的“加賀”作戰(zhàn)行動:

11月5日

“加賀”出動由阿金靜夫大尉(海兵57期)指揮的第一波96艦攻6架和村松秀雄大尉(海兵52期)、楠美正大尉(海兵57期)、增永急大尉(海兵58期)指揮的第二波96艦攻12架共18架攻擊乍浦炮臺并支援灘頭。


圖32. 1937年11月5日“加賀”攻擊隊編制表

11月6日

第10軍先頭部隊已經(jīng)開始搶渡黃浦江,后續(xù)跟進(jìn)的主力部隊也陸續(xù)向滬杭鐵路方向疾進(jìn)。而本日起,上海方面也因天氣大為好轉(zhuǎn),“加賀”遂出動攻擊隊大舉進(jìn)擊,空襲嘉興、松江、青浦一線。


圖33. 1937年11月6日“加賀”攻擊隊及直衛(wèi)隊編制表

11月7日

天氣惡劣,“加賀”整日未能出動艦載機。

11月8日

“加賀”繼續(xù)出動攻擊隊支援登陸兵團正面戰(zhàn)線。


圖34. 1937年11月8日“加賀”攻擊隊及直衛(wèi)隊編制表

11月9日

鑒于登陸兵團已經(jīng)突破滬杭鐵路沿線,加之蘇州河沿岸國軍總退卻開始,「H」作戰(zhàn)基本宣告結(jié)束。因此,「H」作戰(zhàn)護(hù)衛(wèi)艦隊第1、第2航空部隊編制解散,第2聯(lián)合航空隊及第2航空戰(zhàn)隊轉(zhuǎn)隸中國方面艦隊直屬,軍隊區(qū)分分別為中國方面艦隊第1、第2航空部隊。

由于國軍的總退卻開始,“加賀”作戰(zhàn)任務(wù)也由支援登陸兵團正面改為掃蕩、切斷國軍退路。因此,“加賀”于本日起在仍保留部分兵力支援登陸兵團外,主要出動攻擊隊向蘇州、無錫、常熟一線發(fā)起空襲。


圖35. 1937年11月9日“加賀”攻擊隊編制表

11月10日

“加賀”繼續(xù)一面支援登陸兵團正面,一面大舉進(jìn)擊國軍后方要地。


圖36. 1937年11月10日“加賀”攻擊隊編制表

(未完待續(xù))

參考資料

1.檔案類

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「上海方面戦闘詳報 軍艦加賀 自8月28日至9月25日」JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C14120555400、戦斗詳報綴(上海方面 等) 昭和12.8~12.12(防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所)

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「戦闘詳報(中支第2次) 軍艦加賀 自11月5日至11月15日」JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C14120555400、戦斗詳報綴(上海方面 等) 昭和12.8~12.12(防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所)

「主要作戦研究 其の10 杭州灣揚陸作戦(H作戦) 自12年11月2日至12年11月14日」JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C14120596100、支那事変主要作戦研究 其の1 昭和12.7~12.11(防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所)

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「支那事変飛行(整備)記録 第5期中支方面作戦 H及K作戦參加 軍艦加賀 (自10月28日至11月17日) 」JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C14120520000、支那事変飛行(整備)記録(防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所)

「第24駆逐隊支那事変第2回功績概見表 第24駆逐隊司令海軍中佐 久宗米次郎」JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C14121098000、第24駆逐隊支那事変第2回功績概見表(防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所)

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「軍艦加賀飛行機隊活動狀況調(diào)(自昭和12年8月15日至昭和13年5月30日)」JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C14120552000、第1航空戦隊?wèi)槎筏未笠≤娕灱淤R飛行機隊活動狀況調(diào)査 昭和12(防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所)

「(支那事変飛行(整備)記録別冊)整備參考諸表 (自昭和12年8月至昭和13年12月) 軍艦加賀 昭和13年12月15日/3.飛行時數(shù)及燃料潤滑油消費量調(diào) 第12表」JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C14120552800、空母加賀支那事変関係記録 昭和12~13(防衛(wèi)省防衛(wèi)研究所)

2.檔案匯編及戰(zhàn)史類

《抗日戰(zhàn)爭正面戰(zhàn)場 下》中國第二歷史檔案館

《空軍抗日戰(zhàn)史 第一冊》“空軍總司令部”情報署

《空軍抗日戰(zhàn)史 第二冊》“空軍總司令部”情報署

「戦史叢書第072巻 中國方面海軍作戦<1>昭和十三年四月まで」

《抗日戰(zhàn)史 024 淞滬會戰(zhàn)(一)》“國防部”史政編譯局

《抗日戰(zhàn)史 025 淞滬會戰(zhàn)(二)》“國防部”史政編譯局

《抗日戰(zhàn)史 026 淞滬會戰(zhàn)(三)》“國防部”史政編譯局

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