上海
瓦爾特利·博塔斯近日在接受采訪時(shí)，直言對(duì)未獲奧迪F1車隊(duì)2026年席位深感失望，并揭露其中的虛假承諾。
奧迪將于2026年正式接手索伯車隊(duì)并加入F1賽場(chǎng)，而博塔斯和周冠宇的席位將在2025賽季被霍肯伯格及新秀加布里埃爾·博托萊托取代。
2022年，博塔斯與當(dāng)時(shí)的阿爾法·羅密歐車隊(duì)簽下多年合同。他表示，當(dāng)初選擇加入車隊(duì)的重要原因之一是時(shí)任車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)弗雷德里克·瓦塞爾的領(lǐng)導(dǎo)。這位芬蘭車手早年在參加歐洲F3和GP3比賽時(shí)就曾效力于由瓦塞爾執(zhí)掌的ART車隊(duì)。
“弗雷德對(duì)我的決定影響很大，因?yàn)槲覀冊(cè)泻献鳌Ｋ贫饲逦娜暧?jì)劃和目標(biāo)，”博塔斯表示，“但在他離職后，這些計(jì)劃全被拋棄了。”
談及瓦塞爾的離職對(duì)他的影響時(shí)，博塔斯坦言：“當(dāng)然有。我們關(guān)系很好，但我不怪他。如果你是車隊(duì)領(lǐng)隊(duì)，有機(jī)會(huì)加入法拉利，當(dāng)然會(huì)去。”
奧迪在博塔斯加盟幾個(gè)月后宣布加入F1，他透露，當(dāng)時(shí)自己被告知將在未來計(jì)劃中擔(dān)任核心角色。然而，隨著管理層多次更替，局勢(shì)發(fā)生了變化。馬蒂亞·比諾托接替安德里亞斯·塞德爾，成為車隊(duì)新負(fù)責(zé)人。
博塔斯進(jìn)一步透露，自己的合同中有一項(xiàng)條款，允許他在瓦塞爾離職后解約，但奧迪未來的承諾讓他選擇留下——這份承諾最終未兌現(xiàn)。
“然而，在奧迪確認(rèn)加入時(shí)，我被告知將成為該項(xiàng)目的基石。但最終，這一切并未實(shí)現(xiàn)，這讓我感覺被欺騙了。”
對(duì)于自己的未來，博塔斯仍抱有希望。他可能在2025年擔(dān)任梅賽德斯的預(yù)備車手，或在2026年?duì)幦』貧wF1。盡管目前離開索伯是個(gè)“解脫”，但他也承認(rèn)：“我希望下一步能做出一個(gè)更好的決定，希望未來會(huì)更好。”
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