湖北
國內(nèi)汽車市場的“內(nèi)卷式”惡性競爭愈發(fā)嚴(yán)重，各車企為了爭奪市場份額，紛紛通過打價(jià)格戰(zhàn)來提升銷量，然而這種降價(jià)行為并沒有帶來預(yù)期的銷量增長，反而讓企業(yè)面臨裁員、4S店倒閉和銷售人員失業(yè)等一系列負(fù)面后果。這種惡性循環(huán)已經(jīng)嚴(yán)重影響到整個(gè)汽車行業(yè)的健康發(fā)展。
值得慶幸的是，近日召開的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出，要綜合整治“內(nèi)卷式”惡性競爭，規(guī)范地方政府和企業(yè)行為，這一舉措無疑為汽車行業(yè)帶來了希望。事實(shí)上，廣汽集團(tuán)董事長曾慶洪之前就提出過“反內(nèi)卷”的呼聲“卷下去不是辦法，沒錢賺、沒有效益，企業(yè)不可能生存。汽車企業(yè)打價(jià)格戰(zhàn)，讓利可以，讓本不可取！”這次明確定調(diào)整治"內(nèi)卷式"惡性競爭，未來汽車行業(yè)將有望回歸健康、理性的競爭模式。#反內(nèi)卷#
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