五菱是個(gè)善于創(chuàng)造爆款的傳奇車企，此前的MINI EV、繽果（參數(shù)丨圖片）就不說(shuō)了，就連闖入A級(jí)車市場(chǎng)的五菱星光家族，也在不到一年的時(shí)間里（星光S才上市3個(gè)月），就贏得了超10萬(wàn)消費(fèi)者的青睞。

為何五菱星光家族在今年這么卷的車市中還能取得如此亮眼的成績(jī)？12月17日，五菱星光家族在福州舉行試駕會(huì)，筆者有幸感受了星光雙車的產(chǎn)品魅力。

五菱總能創(chuàng)造爆款，與其品牌定位有著很大關(guān)系：人民的代步車，人民需要什么，五菱就造什么。這樣的定位一方面很親民，讓消費(fèi)者感到很親切；另一方面就是它的產(chǎn)品性價(jià)比特別高，實(shí)用且實(shí)惠。

比如試駕的五菱星光及星光S，雖然價(jià)格只有8萬(wàn)-12萬(wàn)元，但其軸距達(dá)到超長(zhǎng)的2800mm，車內(nèi)空間極為寬敞舒適。在試駕過(guò)程中，即便是身高較高的乘客在后排也能輕松蹺起二郎腿。此外，兩款車都覆蓋了45處聲學(xué)包，前圍、地板重點(diǎn)吸音+隔音，為乘客營(yíng)造了一個(gè)靜謐、舒適的乘坐環(huán)境。

星光家族座椅的設(shè)計(jì)更是匠心獨(dú)運(yùn)，采用了高品質(zhì)的材料，觸感柔軟且透氣性良好。同時(shí)，人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)理念被充分融入其中，座椅的形狀能夠完美貼合人體曲線，為駕乘者提供了出色的包裹性和支撐性，即使是長(zhǎng)時(shí)間的駕駛或乘坐，也能有效緩解疲勞感。

中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)潔大方，一目了然。15.6英寸的中控顯示屏占據(jù)了顯著位置，其顯示效果清晰細(xì)膩，操作界面簡(jiǎn)潔易懂。

五菱星光家族的性能表現(xiàn)也同樣出色。雙車都提供了插混和純電兩種動(dòng)力選擇。純電車型擁有510KM超長(zhǎng)續(xù)航，搭載2C快充，可以實(shí)現(xiàn)充電15分鐘，續(xù)航200KM。插混車型在滿電滿油情況下，綜合續(xù)航可達(dá)1100km，這樣的續(xù)航表現(xiàn)足以滿足家庭用戶的長(zhǎng)途出行需求。星光S插混版車型官方數(shù)據(jù)能耗在3.9L/100Km。

操控方面，五菱星光家族底盤調(diào)校經(jīng)過(guò)了精心優(yōu)化，扎實(shí)而穩(wěn)健。值得一提的是，星光S獲得了“2024中國(guó)十佳底盤”，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過(guò)濾路面的顛簸和震動(dòng)，即使是行駛在不平整的路面上，車內(nèi)乘客也能感受到平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕盈而精準(zhǔn)，駕駛者能夠清晰地感受到車輛的行駛軌跡，操控起來(lái)得心應(yīng)手。

由于試駕活動(dòng)恰逢圣誕季前夕，五菱別出心裁地在活動(dòng)中融入了豐富的圣誕元素，為整個(gè)試駕過(guò)程增添了濃厚的節(jié)日氛圍。

結(jié)語(yǔ)

五菱星光家族不僅在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心，內(nèi)飾品質(zhì)上精益求精，智能科技配置上緊跟時(shí)代潮流，而且在動(dòng)力性能和操控表現(xiàn)上也展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。看來(lái)，10萬(wàn)輛的銷量成績(jī)絕非偶然，它是五菱星光家族全方位卓越品質(zhì)的有力見證。