騎行作為“中產三件套”的榜首，其熱度不同于飛盤、露營這種慢慢消退，常居熱門不說，還不時就榮登頭條。

本被人們逐漸遺忘的自行車大軍，又借著互聯網這陣風，逐漸回到大眾的視野之中。

就從各個電商平臺的自行車裝備成交額來說，那叫一個熱火朝天。其中，像崔克的成交額更是直接翻了5倍不止，捷安特等騎行品牌的成交額也翻了至少4倍。

一個圈子的熱度上升，而與之對應的，就是圈子鄙視鏈，圈內風氣也會開始變得渾濁不堪。

想入坑？先”驗資“

最近一段時間的小紅書，在流傳著一份《當代羞恥接龍》，其中騎行相當矚目。

始祖鳥、Lululemon瑜伽褲、Salomon登山鞋與自行車并列，自行車不再是普通的交通工具，更像是一線城市白領必備的潮流單品。要是按照圖文中的配齊裝備，那對于普通打工人來說，就已經是壓力滿滿。

沖在騎行服團最前面的專業騎手和不差錢大佬，往往都是最”全副武裝“的。

頭盔、手套、鎖鞋、騎行服、專業的碼表、以及昂貴的碳纖維車架。都無一不在加速拉大你與中產小資群體的差距。鄙視鏈在此也格外明顯。

即使是在大家降級消費的情況之下，公路車又或者騎行配套裝備的價格也始終居高不下。

面對大家的如此熱情，本來小眾的圈子被更多的精明商人所”盯上“。

不少國產新興品牌也紛紛入局。競爭那叫一個激烈~

幾萬塊的“入門車”，小紅書給我狠狠上了一課：想入門公路車？錢準備好沒有！

鄙視鏈在它不該在的地方

一項運動的興起，是件好事。

無論起因，不可否認是它都有助于提高群眾的身體素質。追求高價的裝備，以裝備定尊卑，這怕不是過于的舍本逐末了。

更加的去關注騎行這項運動本身的意義，遠比討論表面的功夫更為來的有用。

通過騎行，將大腿練的緊實有力，這樣的鄙視鏈，倒也變的可以接受了~

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