上海
2024年馬上就要結束，元旦當天我們肯定會看到車企們曬年終成績單，那么各家銷量目標的完成情況怎么樣呢？2025年又會呈現出什么趨勢？新年之前，我們一起來溫故知新。
結合車企們2024年的銷量目標，以及11個月的累計銷量，我們可以看到大部分車企想實現既定目標都有些難度。2023年表現強勢的理想目前只完成了年初80萬目標的55%，問界、蔚來、小鵬、極氪的銷量達成率都在60%-85%之間。
不過，雖然數據不夠漂亮，但并不代表2024年就是失敗的。像問界，盡管只賣了60萬目標的60%，但均價50萬的問界M9（參數丨圖片）做到了1.5萬的月均銷量，新M7也成為銷量支柱，已經足夠讓人驚喜。
在我們統計的這些車企中，能夠完成年度銷量目標的，只有兩個。一個是剛入局汽車領域，就改變了行業規則的小米汽車；另一個是始終韜光養晦，今年開始厚積薄發的零跑汽車。
從總體目標完成度來看，新勢力企業看起來是“悲喜各不相同”，但實際上，除了哪吒汽車之外，我們統計的所有車企，都在2024年實現銷量增長。真正“悲”的，可能是目標都沒有對外公布的傳統車企，只能盡量減緩下跌的速度。
2024年總體不容樂觀，我們認為2025年將會有新的變化，車企將把更多資源集中在產品本身，而服務、營銷、渠道等環節，會更注重效率與規模。2025年注定會是美好而又殘酷，你相信嗎？
如果你也和我們一樣，對汽車行業的變革式發展滿懷憧憬，歡迎大家到B站關注《童濟仁汽車情報所》，我們會在每周五與探討一個你可能感興趣的新話題。大家有任何意見與建議，也歡迎留言與我們交流。
入駐媒體平臺
商務聯系人：Maggie
Tel：135-6413-6455
E-Mail：maggie@neuesmedia.com
版權聲明： 本文為《童濟仁汽車評論》獨家稿件 。 歡迎任何形式的轉載，但須注明出處為《童濟仁汽車評論》和撰寫作者。 如有任何侵權行為，侵權者將承擔相應法律責任。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
