伴隨著國(guó)人生活質(zhì)量及消費(fèi)水準(zhǔn)的不斷提升，對(duì)品質(zhì)也有了自己的標(biāo)準(zhǔn)和要求。汽車作為消費(fèi)品之一，用戶對(duì)其豪華的升級(jí)也是非常期待及向往的。在眾多豪華汽車品牌中，有一個(gè)標(biāo)桿性的品牌代表了美系豪華，這就是林肯。

　　獨(dú)樹一幟的“豪華之道”

　　從今年廣州車展林肯所釋放出的信息不難看出，入華十年，他們不斷深耕中國(guó)市場(chǎng)，持續(xù)關(guān)注中國(guó)消費(fèi)者的用車需求，把美系豪華的精益求精源源不斷地注入到自己的品牌理念中，并具象化地體現(xiàn)在產(chǎn)品及服務(wù)上，得到了諸多消費(fèi)者認(rèn)可。

　　2014年，有著百年輝煌的美系豪華品牌林肯進(jìn)入中國(guó)，彼時(shí)，國(guó)內(nèi)恰逢豪車市場(chǎng)高速發(fā)展，富裕群體的快速增長(zhǎng)，豪華汽車品牌也迅速占領(lǐng)了一部分國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，而林肯則以獨(dú)樹一幟的“豪華之道”讓美式豪華在國(guó)內(nèi)站穩(wěn)腳跟，堅(jiān)持自己“造頂級(jí)車”的初心，也吸引有著同樣價(jià)值觀的消費(fèi)群體的共鳴。

　　十年，林肯的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。入華3年，林肯就兌現(xiàn)承諾布局了5款車型，收獲了10萬車主的青睞；入華5年，實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，旗下飛行家和冒險(xiǎn)家在短短4個(gè)月內(nèi)相繼上市；更在入華9年時(shí)實(shí)現(xiàn)50萬銷量目標(biāo)…… 入華十年，林肯不但見證了國(guó)內(nèi)豪華汽車市場(chǎng)的飛速發(fā)展，更憑借超凡的“林肯速度”，以其堅(jiān)持對(duì)豪華的獨(dú)特見解成就了獨(dú)特的“林肯現(xiàn)象”，在中國(guó)豪華車市場(chǎng)前十年留下了輝煌的一筆。

　　拒絕“以價(jià)換量” 注重修煉內(nèi)功

　　伴隨著新能源時(shí)代的來臨，自主品牌及新勢(shì)力迅速崛起，傳統(tǒng)豪華品牌市場(chǎng)份額遭遇了前所未有的沖擊，就今年來看，豪華燃油市場(chǎng)總量預(yù)計(jì)同比下滑12%，從去年的286萬降至252萬，幾款豪華車品牌的銷量均大幅下降，甚至個(gè)別品牌跌幅超過了3成。

　　在如此嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，當(dāng)其他豪華品牌紛紛采取“以價(jià)換量”，動(dòng)搖自身豪華屬性時(shí)，林肯卻在一片硝煙中，堅(jiān)定地保持自己穩(wěn)定的步伐。“(林肯)追求高質(zhì)量銷售，不以銷量數(shù)字論成敗，不參與價(jià)格戰(zhàn)。同時(shí)，林肯重視銷量，但不單純追求銷量。質(zhì)量比數(shù)量重要，價(jià)值比數(shù)值更重要。”林肯中國(guó)總裁賈鳴鏑表示，“價(jià)格與價(jià)值之間要有邏輯，價(jià)格不能偏離價(jià)值。”

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年豪華汽車品牌折扣率高達(dá)25%，而林肯的折扣率僅為18.3%，就在其維持最低終端折扣率的同時(shí)，林肯的品牌與產(chǎn)品的市占率卻依然保持穩(wěn)定，甚至有所提升，從年初的2.0升至2.6，漲幅達(dá)到30%。旗下林肯航海家在細(xì)分市場(chǎng)的市占率從年初的3.8%提升至5.2%，2024年同比銷量增長(zhǎng)12%，月均銷量穩(wěn)定在2000臺(tái)以上。林肯Z的銷量增幅迅猛，增幅超30%，市占率翻倍，其中電混Z的銷量占比超30%。此外，冒險(xiǎn)家也穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)前五，其中電混冒險(xiǎn)家銷量占比達(dá)35%。

　　除了保持市占率穩(wěn)定提升，林肯還擁有美系品牌中最高的保值率。旗下各車型一年保值率位列細(xì)分市場(chǎng)前三，要知道，保值率正是衡量一個(gè)品牌產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實(shí)力的重要指標(biāo)之一。可以看到，比起其他豪華品牌采取的“以價(jià)換量”，林肯則更加注重修煉內(nèi)功，以品牌價(jià)值、優(yōu)質(zhì)服務(wù)和創(chuàng)新營(yíng)銷等全方位的提升為增長(zhǎng)目標(biāo)。

　　林肯之道再升級(jí) 持續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)

　　十年前，林肯品牌推出“林肯之道”客戶服務(wù)理念，2019年“林肯之道”全面邁入2.0時(shí)代，再到今年正式升級(jí)為“林肯之道PRO”，引入更加先進(jìn)的數(shù)字化技術(shù)，基于客戶全生命周期打造的線上線下融合的管家式服務(wù)，為客戶旅程中的每個(gè)觸點(diǎn)打造專屬、定制化、尊貴的體驗(yàn)，推出升級(jí)了包括“暢享直聯(lián)”、“專享預(yù)約”、“尊享體驗(yàn)”等9大專項(xiàng)管家式服務(wù)。力求以智能化、精細(xì)化服務(wù)提升客戶體驗(yàn)。

　　在渠道方面，林肯將關(guān)閉地段偏遠(yuǎn)及長(zhǎng)期盈利不佳的4S門店，將4S網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量從150家逐步縮減到115家，以確保資源高效投入，為經(jīng)銷商減負(fù)。林肯深知，只有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定，才能讓用戶放心買車、安心用車，為用戶提供可持續(xù)的服務(wù)。

　　與此同時(shí)，林肯計(jì)劃將銷售和服務(wù)覆蓋范圍下沉到更多有潛在客戶的地區(qū)。目前服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已增加至176個(gè)，同時(shí)，在更加貼近消費(fèi)者的地段，開設(shè)以提升豪華品牌形象或銷售及服務(wù)為主的1S店及2S店，增加網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，為經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)賦能。未來，將持續(xù)增加服務(wù)觸點(diǎn)，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)覆蓋率，強(qiáng)化服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí)，為消費(fèi)者帶來步步升級(jí)的無憂用車體驗(yàn)。

　　為了更好將總部政策及資源落地傳達(dá)一線市場(chǎng)，林肯中國(guó)近期建立起四個(gè)大區(qū)區(qū)域 “三劍客”模式，銷售+市場(chǎng)+售后合力為經(jīng)銷商及當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)服務(wù)，以此實(shí)現(xiàn)優(yōu)化流程，互相補(bǔ)位，及時(shí)反饋，共同驅(qū)動(dòng)品牌的發(fā)展。

　　更值得一提的是，從2025年起，林肯財(cái)務(wù)結(jié)算體系將并入福特中國(guó)，從而簡(jiǎn)化整合內(nèi)部復(fù)雜的財(cái)務(wù)體系，以實(shí)現(xiàn)更高效的內(nèi)部運(yùn)營(yíng)。林肯中國(guó)各項(xiàng)業(yè)務(wù)保持不變，將繼續(xù)作為福特集團(tuán)全資的外資獨(dú)資企業(yè)，在中國(guó)市場(chǎng)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，持續(xù)為中國(guó)消費(fèi)者提供高品質(zhì)的美式豪華產(chǎn)品及體驗(yàn)。

　　除了在服務(wù)及渠道上再升級(jí)，產(chǎn)品方面，作為入華十周年獻(xiàn)禮的全新一代領(lǐng)航員也在今年廣州車展首發(fā)亮相。同時(shí)推出的專為為中國(guó)用戶定制的首發(fā)限量版車型更加夯實(shí)了深耕中國(guó)市場(chǎng)的決心。其獨(dú)創(chuàng)的“宋錦定制禮盒”和“螭龍”紋飾都在細(xì)節(jié)之處為用戶帶來飛凡的尊貴感。

　　27年前，林肯領(lǐng)航員的問世，可以說開創(chuàng)了全尺寸豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)，今天，全新一代領(lǐng)航員的亮相，則奏響了林肯中國(guó)的下一個(gè)黃金十年的序章。

　　根據(jù)規(guī)劃，林肯品牌明年將重點(diǎn)聚焦30萬以上車型，這也是林肯接下來著重發(fā)力的細(xì)分市場(chǎng)。針對(duì)年輕用戶，林肯還將提供冒險(xiǎn)家、林肯Z等車型。與此同時(shí)，伴隨著全球汽車行業(yè)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，林肯也將加大在電動(dòng)車領(lǐng)域的投入，推出更多電動(dòng)車型以滿足中國(guó)市場(chǎng)對(duì)新能源車的需求。

　　曾經(jīng)的林肯品牌，因百年豪華基因而備受關(guān)注，如今的林肯則贏在了回歸豪華的本質(zhì)，從在行業(yè)混戰(zhàn)中，對(duì)品牌價(jià)值的堅(jiān)守，到不斷追求豪華格調(diào)，力求為用戶提供卓越體驗(yàn)，一直堅(jiān)持自己的“豪華之道”，必然也會(huì)在這條路上走得更穩(wěn)更遠(yuǎn)。