箱根驛傳（日文名：箱根駅伝；羅馬音：Hakone Ekiden），正式名稱為東京箱根間往復大學驛傳競走，是日本一項在每年1月2-3日舉行的驛站接力賽，由關東學生田徑聯盟主辦，讀賣新聞協辦。

箱根驛傳不僅是一項體育賽事，更是一種文化現象。自1987年起，這項比賽通過電視直播，吸引了全國觀眾的關注，成為日本新年期間不可或缺的活動之一。箱根驛傳的收視率常年保持在20%以上，最高時達到30%，被稱為“日本春晚”。這項賽事不僅培養了眾多優秀的長跑選手，如大迫杰、設樂悠太等，還形成了獨特的“箱根驛傳癥候群”，即觀眾對這項賽事的狂熱迷戀。

第 101 屆箱根驛傳于 2025 年 1 月 2 日至 3 日在日本關東地區激情上演，這場具有百年歷史的大學生長跑接力賽再次點燃了無數人對長跑運動的熱愛和對拼搏精神的崇尚。

上屆賽會冠軍青山學院在1區出發不利僅排名第10的情況下，上演大逆襲最終以10小時41分20秒實現衛冕，繼去年創賽會紀錄之后再度刷新賽會紀錄。這也是青山大學2015年首次奪冠以來，11年內取得的第8冠。

今年的箱根驛傳10個區有4個區的區間紀錄被刷新。

第二區由東京國際大學的理查德-埃蒂里（1小時5分31秒）創新紀錄。

第五區青山學院若林宏樹1小時09分11獲區間賞破區間紀錄。

第六區青山學院野村昭夢以56分47秒完賽并拿下區間紀錄。

第七區佐藤圭汰以1小時00分43（21.3公里）完賽，創造新的區間紀錄。

箱根驛傳賽制與路線

箱根驛傳雖然是全日本備受矚目的日本大學生體育比賽，但其實只有日本關東地區的大學才有參賽資格，日本關東以外的大學都是沒有箱根驛傳參賽資格的。

所以說，箱根驛傳甚至增加了關東地區大學的入學率，許多學生為了參加箱根驛傳只報考關東地區的大學，而且不少人直接將箱根驛傳作為大學四年的最高奮斗目標。

以下為箱根驛傳的路線圖：

比賽路線從東京大手町的讀賣新聞社去往箱根蘆之湖，分兩天進行，往路一天，復路一天，全長 217.1 公里，總共分為10區，去程5區，回程5區。

箱根驛傳參賽選手來自日本關東地區大學，共21個隊伍每個大學派出10位選手參賽。

每位選手負責一個區間，接力完成比賽，每個參賽選手差不多要跑一個半馬的的距離。

箱根一區是從大手町到鶴見中繼所，全長21.3 km，這段距離各院校一般會求穩為主。

箱根二區是從鶴見中繼所到門冢中繼所，全長23.1km，這是比賽中距離最長的路段，途中還會有連續的爬升。為奠定整體優勢，許多學校會把王牌選手放在此賽段。

箱根三區是從門塚中繼所到平塚中繼所，全長21.4km，這是往路溫差最大的賽段，也是奠定往路優勢的關鍵賽段。

箱根四區是從平塚中繼所到小田原中繼所，全長20.9km。該區間要跨越10座橋梁，連接著5區爬山賽段，這又是奠定往路勝利的關鍵階段。

箱根五區是從小田原中繼所到箱根蘆之湖，全長20.8km，是全賽段中最難的區間，爬升段有16.5km左右，海拔爬升800多米。這條賽段也最容易出現戲劇性的反轉，能征服這條賽道的人會被箱根迷稱為“山神”。

以上為去程5區。

箱根六區是從箱根蘆之湖到小田原中繼所，全長20.8km。選手們8點開始從蘆之湖畔出發，在到達874米的最高點前會有4km左右的爬升，之后便是持續的下坡路段。

箱根七區是從小田原中繼所到平塚中繼所，全長21.3km。開始是緩下坡路段，從9km要面對10座橋的起伏路段， 復路7區與往路4區線路不同，路程上多400米。

箱根八區是從平塚中繼所到戶塚中繼所，全長21.4km。前半部分會經過平坦的海岸線，之后會進入長達9km的上坡路段，在15km后會迎來賽道難度較高的游行寺坂，這里會有一段700米左右的爬升。

箱根九區是從戶塚中繼所到鶴見中繼所，全長23.1km。賽道與二區相反， 九區是決戰的關鍵賽段，也是復路距離最長的區間。

箱根十區是從鶴見到大手町，全長23.0km，六鄉橋后幾乎都是平坦路線，這是隊伍最后的決勝區間。

箱根驛傳走出來的長跑名將

大迫杰：2010年，大迫杰升入早稻田大學，同年11月大迫杰在在全日本大學箱根驛傳中上演在個人區間中連超7人，幫助早稻田大學扭轉劣勢，勇奪冠軍。2011年，在新年箱根驛傳中，大迫杰又拿到第一棒區間賞，早稻田奪冠。

設樂悠太：2010年代表東洋大學參加箱根驛傳，獲得第一區區間賞。

箱根驛傳走出的名將還有井上大仁、川上優輝、服部勇馬等。

箱根驛傳的文化影響

三浦紫苑的小說《強風吹拂》就是描寫箱根驛傳的文學作品，同時還被改編為同名動漫和電影。受到很多跑者的喜愛。

該小說講述了本寬政大學宿舍“竹青莊”的十名舍友湊成一支雜牌長跑隊，在隊長清瀨灰二的魔鬼訓練下，從零開始向日本歷史最悠久的長跑接力賽“箱根驛傳”挺進。