隨著鄭州地鐵三期7號線和8號線的開通，鄭州地鐵運營里程達到了450公里左右，上升到全國軌道交通運營里程前十強。

如果鄭州軌道交通四期不及時跟進，隨著青島、天津等地在建地鐵的開通運營，鄭州將會退出前十強。

中國城市軌道交通運營里程20強?MetroData僅供參考

從中國城市軌道交通運營及在建里程統計(2025.1.2)表來看（如下表），青島在建軌道交通有152.1公里，建成后總里程將達到504.5公里；天津在建里程185.9公里，建成后將達到510.6公里。

中國城市軌道交通運營及在建里程統計20強?MetroData僅供參考

另外，中國兩城軌道交通也即將邁入千公里門檻，分別為上海，總里程1372.4公里（含市域線295.5公里）、北京總里程1024.6公里。

雖然近兩年地鐵審批受經濟大環境的影響，但隨著“十四五”規劃發展期的收官，“十五五”規劃期的啟動，軌道交通建設依然是一線城市的大基建、大策略、強需求。

據了解，去年底成都“獲批軌道交通第五期建設規劃”，預示著新一輪軌道交通的啟動。

鄭州的第四期軌道交通，大家近兩年都在密切關注；根據官方消息，待新編《鄭州市城市軌道交通線網規劃》正式批復后，將按照國家相關政策要求，結合財政狀況、客流預測結果、項目沿線人口崗位密度和政府負債等相關要素，會同相關單位研究該輪建設規劃包含的具體線路。待方案穩定后，經市政府批準同意，按照相關規定進行公示，并在開展相關專題研究時征求公眾意見，之后按照報批程序上報省發展改革委初審，最終以國家發展改革委的批復為準。

目前，《鄭州市城市軌道交通線網規劃（2021-2035年）》已經批前公示，如果大家有意見和建議可以在本月16日前進行反饋。待規劃方案批后公示，就可以加快推動四期線路甄選和報審了。

鄭州城市主副中心與新版軌道快線的關系圖?根據資料繪制

昨日在規劃群看到了一版鄭州四期軌道線路的分期計劃，雖然是預測，但有些線路還是挺符合發展需要；接下來，咱們來看這一版的線路都會涉及哪些吧。

鄭州四期軌道交通預估?網絡 僅供參考

相信家人們看了網友分享的這一版線路段，肯定有喜有憂，憂的是10號線沒到上街、3號線沒到大運河片區、11號線沒有入圍等；喜的是8號線到了中牟東關、18號線南北兩段均有安排等。

不過，依據鄭州最新版軌道交通規劃來看，對照上述的四期線路預測，小編還是認為這些線路并不精準，至少8號線不會到中牟縣城；另外，隨著鄭大中部728創新港和河理工新校區的謀劃推進，1號線西延有望提上日程。珂爾前幾日預判的是280公里左右（包含地鐵、市域快線、低運量軌道交通）。

總體來看，此網絡版預測有時間、有節點、有線路，部分線路還是挺符合發展需要，比如1號線延長線、3號線延長線、4號線延長線、10號線延長線、18號線一期等，以及市域快線K1和K2和低運量軌道交通T1和T2都是大家熱盼的線路。

具體哪些線路段會納入，還要看官方的綜合評估；大家認為哪些線路最有希望入圍四期呢？底部留言區來聊聊吧！