從家用角度出發(fā)買車，空間更大的SUV要比轎車更實(shí)用，所以SUV車型占據(jù)了國內(nèi)汽車銷量的半邊天，而且隨著國產(chǎn)汽車的崛起，我們已經(jīng)能夠用不到20萬元的價格，就能買到很好的SUV車型。

但隨著入市車型數(shù)量增多，如何選擇也成了難題，老百姓購車預(yù)算有限，我們不能拿著血汗錢去試錯。目前15-20萬級市場內(nèi)，銷量較高的車型有第二代比亞迪宋（參數(shù)丨圖片）Pro、零跑C10、深藍(lán)S05等車型，很多車友也在這三款SUV里左右為難，今天我們就通過對比給大家一個參考。

價格和銷售政策：

從指導(dǎo)價格來看，第二代比亞迪宋Pro的指導(dǎo)價格最低，目前廠家還給出了限時1萬元優(yōu)惠，價格落到了10.28-13.28萬元；此外還有4000元置換補(bǔ)貼，三種貸款方案包括0首付/5年還款周期、24期0利息、50%尾款。

深藍(lán)S05價格居中，目前廠家給出限時5000元現(xiàn)金優(yōu)惠，實(shí)際車價為11.49-14.59萬元，以及0首付、5年還款周期、8000元貼息的貸款政策。

零跑C10的指導(dǎo)價格12.88-16.88萬元，目前廠家給出15000元現(xiàn)金優(yōu)惠，實(shí)際車價來到了11.38-15.38萬元，和深藍(lán)S05高度重合。同時也有5000元貸款貼息、3000元本品牌增換購補(bǔ)貼、5000元選裝補(bǔ)貼等。

那么問題來了，以15萬左右裸車預(yù)算，究竟該怎么選呢？

設(shè)計對比：

三款SUV在設(shè)計上都有獨(dú)特元素，由此都具備很高的辨識度，整體來看，零跑C10和比亞迪宋Pro更具較為傳統(tǒng)的SUV風(fēng)格，整車輪廓較為方正，屬于老少皆宜的設(shè)計理念。

相比之下，我覺得零跑C10的整車比例更為協(xié)調(diào)，硬朗的車身線條有大氣端莊的視覺效果，20歲開出去不覺得老派，50歲開出去不覺得輕佻。

深藍(lán)S05屬于明顯的年輕風(fēng)格，車身呈現(xiàn)低趴姿態(tài)，運(yùn)動感給得比較足，適合陽光開朗的年輕人，好看但局限性也相對較大。從用戶畫像來看，零跑C10和比亞迪宋Pro的用戶年齡段分布更廣。

大尺寸中控屏+簡潔內(nèi)飾風(fēng)+運(yùn)動方向盤，是新能源車的流行趨勢，上圖依次是零跑C10、深藍(lán)S05和比亞迪宋Pro，理念相似但結(jié)構(gòu)各自分明，我覺得難分高下。不管外觀還是內(nèi)飾，都屬于仁者見仁的選擇問題，而真正決定產(chǎn)品價值的，還是在于實(shí)際用車體驗(yàn)。

空間對比：

三款車型中，零跑C10定位中型SUV，深藍(lán)S05和比亞迪宋Pro定位緊湊型SUV。從實(shí)際體驗(yàn)來對比，零跑C10的空間維度也相對更大。購買SUV的消費(fèi)者對車內(nèi)空間要求整體較高，如果你注視全家出行體驗(yàn)，那么零跑C10是三款SUV中表現(xiàn)最好的，前后排乘坐空間更寬敞舒適。

零跑C10還有一個比較適合家庭用車的亮點(diǎn)，就是前排座椅可以純平放倒，和后排座椅相連接，擴(kuò)展出一個近乎平層的車內(nèi)大空間，這種結(jié)構(gòu)既能滿足休息需求，也能成為親子的私密空間，母嬰級內(nèi)飾材料也能保證用車過程中的身體健康。深藍(lán)S05則提供副駕駛位零重力座椅，這也是比較受歡迎的配置，比亞迪宋Pro則是傳統(tǒng)的常規(guī)座椅。

配置對比：

豐富的配置可以直接提升用車滿意度，國產(chǎn)車在這方面都給得很足，從新能源車角度出發(fā)，智能配置是競爭高地，以15萬預(yù)算作為參照，我們選擇上圖三款車型進(jìn)行對比。

零跑C10增程式210智駕版搭載了激光雷達(dá)、英偉達(dá)芯片和高精地圖，讓其智駕能力更加出色，多了高速NOA、自動變道輔助、自動出入匝道，長途旅行、跑高速就可以提供更安全、更輕松的駕駛體驗(yàn)。同時，激光雷達(dá)更精準(zhǔn)的環(huán)境監(jiān)測能力、配合上英偉達(dá)芯片的高算力，也大幅提升了其他智駕系統(tǒng)的功能性，屬于高含金量的產(chǎn)品優(yōu)勢，在15萬級里很難得。

智能車機(jī)方案上，深藍(lán)S05采用8155芯片+4G網(wǎng)絡(luò)；比亞迪宋Pro采用自研芯片+4G網(wǎng)絡(luò)；零跑C10智駕版則是8295芯片+5G網(wǎng)絡(luò)（其他版本為8155芯片+5G）。雖然三款SUV都能提供豐富的內(nèi)容生態(tài)，智能語音控制，但依舊有高低之別。得益于5G網(wǎng)絡(luò)，零跑C10的各類網(wǎng)聯(lián)APP，如看電影、打游戲都會更為流暢，不管是居家還是旅行，都能夠給自己和家人提供很好的信息、娛樂體驗(yàn)，節(jié)假日哪怕不出門，和孩子待著車上也能快樂一整天。

動力和續(xù)航對比：

我們先看混動車型，零跑C10增程版提供170kW的動力儲備，是三款SUV中動力儲備和加速能力最高的。最低荷電油耗5.1L/百公里，純電續(xù)航210KM，綜合續(xù)航1190KM，數(shù)據(jù)和深藍(lán)S05更為接近。

第二代比亞迪宋Pro在節(jié)油表現(xiàn)上有比較明顯的優(yōu)勢，但純電續(xù)航能力較低。如果在市區(qū)使用并積極充電，零跑C10和深藍(lán)S05增程版更容易實(shí)現(xiàn)通勤0油耗，從實(shí)際場景出發(fā)，絕大多數(shù)車主日常跑長途的機(jī)會并不多。從用戶需求來分析，購買零跑C10的車主，基本上都是要求城區(qū)低油耗或0油耗，同樣也不能有長途續(xù)航焦慮。

三款SUV中，第二代比亞迪宋Pro只提供插混版，所以我們就不進(jìn)行純電車型的對比，放一組數(shù)據(jù)大家簡單了解一下，有實(shí)際需求可以在汽車垂類網(wǎng)站詳細(xì)了解。

口碑對比：

其實(shí)了解一款車的最好方式，就是看看車主口碑如何，從垂類網(wǎng)站可以看到，零跑C10的得分為4.03分，在中型SUV里名列前茅，各項(xiàng)得分都很均衡，上市不到10個月的時間拿下72639輛的銷售成績，也足夠說明零跑C10的產(chǎn)品實(shí)力。

比亞迪宋Pro得分為3.85分，在緊湊型SUV里的排名也比較高，因?yàn)楹土闩蹸10差著一個級別，在綜合性的實(shí)際體驗(yàn)上中型SUV會更有優(yōu)勢；從產(chǎn)品角度出發(fā)，零跑C10在空間、智能、動力、純電續(xù)航上也有明顯優(yōu)勢。

深藍(lán)S05因?yàn)樯鲜袝r間短（2024年10月），目前銷售了20942輛，還缺少足夠的用戶數(shù)據(jù)作為支撐。

總結(jié)：最后就是車型推薦時間，在動力、節(jié)能和續(xù)航接近的前提下，如果你想要一輛綜合產(chǎn)品力飽滿的SUV，我建議選擇零跑C10，它在空間、智駕、智能三個方面表現(xiàn)出色，可以充分滿足全家人乘坐、娛樂、遠(yuǎn)行等方面的用車需求，特別是零跑C10智駕版，雖然實(shí)際售價在15萬級，但已經(jīng)可以比肩一些20萬級新能源SUV。

深藍(lán)S05更適合30歲以左右的年輕人選擇，外觀動感格調(diào)青春，單身或三口之家使用都不是問題，個人推薦增程版，MAX和Ultra相差1萬元，根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力入手即可。

如果預(yù)算比較緊張、或者不想在汽車上花費(fèi)太多，建議選擇第二代比亞迪宋Pro，各款車型之間的配置差異并不大，選擇12.28萬元（優(yōu)惠后）的115KM超越型就很不錯。

最后，感謝您的耐心閱讀，對于這三款車還有什么看法，我們評論區(qū)見！