“聽人勸，吃飽飯。”這是國人再熟悉不過的一句老話，卻點(diǎn)出了消費(fèi)決策中少走彎路的秘訣。在新能源汽車這個(gè)日新月異、競爭激烈的市場，消費(fèi)者在購車時(shí)更是慎之又慎。

尤其是A0級市場，長期以來被認(rèn)為是新能源汽車最難啃的領(lǐng)域。低售價(jià)決定了有限的成本，緊湊的車身結(jié)構(gòu)意味著設(shè)計(jì)與功能的雙重妥協(xié)。在這個(gè)級別中，消費(fèi)者對性價(jià)比、實(shí)用性和續(xù)航能力有著更加苛刻的要求。一方面，要滿足城市通勤需求；另一方面，還要兼顧家庭代步場景。

這既考驗(yàn)車企的技術(shù)積累，又挑戰(zhàn)其對市場需求的深刻洞察。因此，A0級純電市場中的玩家很多，但能穩(wěn)居頭部的卻寥寥無幾。不過，在2025年第一周的銷量榜單中，吉利星愿一舉奪得A0級純電小車榜的第一，超越競品成為大家的新選擇。那么，吉利星愿憑什么？

吉利星愿成為A0級純電市場的“新寵”

有人說，當(dāng)下年輕人消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變，重塑了市場格局。那么，這樣的轉(zhuǎn)變究竟意味著什么？數(shù)據(jù)顯示，中國53%的年輕人存款在10萬元以內(nèi)，其中21%幾乎沒有儲(chǔ)蓄。在這種消費(fèi)環(huán)境下，如何用有限的預(yù)算獲得更高的價(jià)值，成為了年輕群體的核心訴求。這正是A0級純電市場的意義所在——以更少的錢，滿足出行剛需。

這是一個(gè)龐大的群體，他們多是剛畢業(yè)的大學(xué)生、剛組建家庭的年輕人，既沒有充足的資金購買昂貴車型，也不愿意妥協(xié)于低品質(zhì)的代步工具。因此，他們的需求很明確：價(jià)格可控、配置實(shí)用、品質(zhì)過硬。在這樣的背景下，吉利星愿應(yīng)運(yùn)而生。

吉利星愿自2024年9月14日開啟預(yù)售引發(fā)廣泛關(guān)注，到10月9日正式上市，以6.98萬元的起售價(jià)和越級的配置攪動(dòng)市場。不僅是“價(jià)格戰(zhàn)”的勝利，更是對品質(zhì)與市場需求精準(zhǔn)把握的結(jié)果。

之所以能夠超越對手，后來居上，成為A0級市場的新寵。其中很大一部分原因是，對于現(xiàn)在的年輕人來說，車僅是代步工具，更是生活方式的延伸。吉利星愿深刻洞察這一點(diǎn)，憑借靈活的空間設(shè)計(jì)與智能化配置，滿足了城市通勤、短途旅行、家庭用車等多元化場景需求，真正契合了“剛需人群”的核心需求。

吉利星愿憑什么成為A0級市場標(biāo)桿

提到10萬元以內(nèi)的A0級車，過去人們的第一反應(yīng)往往是“能開就行”。設(shè)計(jì)廉價(jià)、空間局促、缺乏安全感、毫無操控樂趣，甚至連智能化都乏善可陳。但A0級市場的問題，從來不是價(jià)格低，而是低價(jià)導(dǎo)致的低質(zhì)。對于消費(fèi)者來說，一輛車的安全、操控、智能體驗(yàn)一個(gè)都不能少。

從A0級小車的空間痛點(diǎn)來看，吉利星愿的長寬高為4135*1805*1570mm，但軸距達(dá)到了2650mm，空間利用率達(dá)到85%，前后R點(diǎn)距離890mm甚至是高于一些合資B級車，加上純平地板設(shè)計(jì)，身高一米九的人可輕松乘坐，是一款真5座車型。

在安全層面，吉利星愿以星甲籠式車身、井字形后副車架、三葉草泄力防護(hù)結(jié)構(gòu)來保障整車結(jié)構(gòu)安全，提升被動(dòng)安全性能。在電池安全上，搭載吉利銀河專屬的神盾電池安全系統(tǒng)，不僅有高強(qiáng)鋼電池底護(hù)板、高安全電池防托底設(shè)計(jì)和18個(gè)溫度傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測在內(nèi)的3層垂直安全防護(hù)，保障電池整包“0”熱擴(kuò)散，還有外層4橫5縱底盤加強(qiáng)梁和內(nèi)層“目”字形鋁合金電池包圍。為確保電芯安全無憂，吉利星愿還搭載電池醫(yī)生BMS 3.0和液冷式溫控系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控電芯溫度，避免熱失控。

值得一提的是，吉利星愿搭載了11合1智能電驅(qū)，擁有同級最高集成度、最輕質(zhì)量、最小體積，還擁有85kW最強(qiáng)動(dòng)力和89%最高工況效率，使吉利星愿的最高車速可達(dá)140km/h。而這一標(biāo)準(zhǔn)的電機(jī)，過去往往應(yīng)用在至少15萬元級以上的車型上。

吉利星愿上還搭載了銀河Flyme Auto智能座艙，此舉可以說是為A0小車不智能徹底劃上句號。行業(yè)首發(fā)的無界空間，支持同級領(lǐng)先的Flyme Link手車互聯(lián)、Hicar和Carlink，支持80%的手機(jī)實(shí)現(xiàn)無感連接，手機(jī)上的應(yīng)用可自動(dòng)流轉(zhuǎn)到車機(jī)。實(shí)現(xiàn)20萬級車型的高價(jià)值智能座艙體驗(yàn)，車端、云端、手機(jī)端，三端互聯(lián)，智慧無界。

以此來看，吉利星愿為顛覆而來，10萬級以內(nèi)無對手。

吉利星愿的背后邏輯是“用戶思維”

當(dāng)A0級市場陷入價(jià)格泥沼時(shí)，吉利星愿選擇了一條少有人走的路——堅(jiān)持用戶思維，走出了一條技術(shù)戰(zhàn)、品質(zhì)戰(zhàn)、品牌戰(zhàn)與服務(wù)戰(zhàn)并行的道路。

5年前，吉利沒有選擇市場中盛行的“油改電”，而是轉(zhuǎn)向架構(gòu)正向研發(fā)，投入百億元打造GEA架構(gòu)。只有正向研發(fā)，才能實(shí)現(xiàn)架構(gòu)的安全性與技術(shù)升級的持續(xù)性，真正為用戶提供長期價(jià)值，而吉利星愿也是A0級市場中，罕有的架構(gòu)化造車的產(chǎn)物。

吉利在星愿的研發(fā)過程中，將用戶從“被動(dòng)的消費(fèi)者”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品共創(chuàng)者”。“微笑前臉”的造型靈感、獨(dú)特的車身配色、副駕手套箱的設(shè)計(jì)，都源自于用戶的創(chuàng)意。這不僅讓產(chǎn)品更貼近用戶需求，還讓用戶在共創(chuàng)中獲得了認(rèn)同感與歸屬感。

這正是“銀河式寵粉”的精髓，不是簡單的傾聽，而是深度的互動(dòng)與合作。根據(jù)價(jià)值共創(chuàng)理論，當(dāng)用戶參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開發(fā)時(shí)，企業(yè)與用戶共同創(chuàng)造的，不僅是功能價(jià)值，更是情感價(jià)值與品牌認(rèn)同。

吉利星愿沒有選擇用價(jià)格競爭來換取銷量，而是憑借長期主義的技術(shù)積累與用戶共創(chuàng)，逐步確立A0級市場的標(biāo)桿地位。隨著產(chǎn)能爬坡和渠道服務(wù)的完善，吉利星愿將進(jìn)一步強(qiáng)化這一領(lǐng)先優(yōu)勢。

星愿的背后，隱藏著吉利汽車轉(zhuǎn)型的底層邏輯：智能精品車的落地，不僅要靠先進(jìn)架構(gòu)與技術(shù)，更要與用戶共同進(jìn)化。這是一場關(guān)于品牌與用戶、企業(yè)與社會(huì)的共贏戰(zhàn)役。用戶不再只是用戶，而是價(jià)值的共創(chuàng)者，未來的引領(lǐng)者。