春節臨近，進口車厘子大量上市，讓人意想不到的是，價格崩盤了，今天還因此上了熱搜，2J規格跌到18元一斤，3J規格只要28元，快比草莓便宜了。

有人說，是因為消費降級導致的，因為年貨都賣不動了，更何況車厘子。還有人說，是因為泡了防腐劑和保鮮劑，大家都不敢吃了。這些其實都不是真正原因。

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為什么每年一到這個季節，車厘子就成為明星水果？

智利車厘子上市時間，一般為10月下旬到次年3月份，此時正值國內水果稀缺的冬季。

中國人有多愛車厘子呢？從上圖走勢就能看出需求逐年擴大。

2023年，我國車厘子進口額約186億元，比2019年的96.9億元近乎翻倍。今年這個數字還要增加，因為智利產區氣候好，大豐收。

為什么盯著智利看？2017年，中國智利自貿區升級談判達成協議，雙方97%以上的產品實現零關稅，車厘子就是其中之一。

2023年，中國從智利進口車厘子占總進口額的96%，而中國市場對智利車厘子的需求量占智利車厘子出口量的91%以上。

根據智利水果協會之前公布的數據，2024-2025產季，智利將出口1.245億箱車厘子（每箱重5公斤），相當于62萬噸，比上一季增長50%，創下歷史最高紀錄。

很多人對這個數字沒有概念，62萬噸車厘子，若平分到每一個中國人，相當于每人440克，將近一斤。

根本原因是種植面積大增，從2000年的3241公頃快速增長到2022年的61559公頃。

其中2019-2021年是高峰期（車厘子種植后約4-5年即可結果），2024年達到了創紀錄的63945公頃，20年增長了20倍。

所以車厘子未來還會更便宜。

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很多人，說這一季車厘子價格暴跌，和運輸成本有關，還提到秘魯錢凱港，但我查了相關信息，首批錢凱港直航貨物中，并不包括智利車厘子。

倒是這一季，電商渠道的價格戰，到了惡性競爭的地步，很多平臺把車厘子作為引流商品和爆款。

就以1月14日報價來說，比如拼多多，在百億補貼頻道上線“原箱發貨不降級”等相關標識，在真金白銀的補貼下，5斤原箱發貨的4J級車厘子補貼價低至195元，2J級只要114元。

天貓超市3J級售價178元/5斤，2J級149元/5斤，J級109元/5斤。

京東百億補貼后，3J級售價148元/5斤，2J級109.9元/5斤。

抖音電商提前3個月就開始籌備，進行產地聯合直采。盒馬在直采合作后，將供應鏈成本將降低5%，4J級售價199元/5斤，3J級售價149元/5斤。

再來看線下，就要亂很多。

根據水果批發市場經銷商提供的信息，小個頭車厘子比去年量多了很多，但目前已經上市的普遍糖度低、硬度不夠，品質下降厲害，所以根本賣不上好價格。

一些在冷庫存放時間比較長的，或運輸中有擠壓的，別說打三折，最低甚至賣過5元一斤。

這些貨最后流到哪里了？多為路邊臨時攤點，打一搶換一個地方，趁著天黑賣，所以真的是一等價錢一等貨，只有錯買沒有錯賣。

倒是大個頭，比如4J級的，量和去年差不多，品質還可以，降價沒那么快。

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今年車厘子價格崩盤，還有一個不能不提的原因。

回頭看，去年月餅、大閘蟹、茶葉和白酒等傳統禮品銷售都遭遇滑鐵盧，月餅銷量竟然下跌了20億。

還有小龍蝦，從上市開始就一路跌破同期價格，部分地區比前年同期跌了60%以上。

水果批發市場的經銷商還給我介紹了，今年藍莓也不行，從100元跌20元一斤，以前論克賣的，今年論斤賣。

“頂流”草莓，從上周開始價格也持續下降，丹東草莓批發價每斤已降到25-30元，紅顏草莓批發價，每斤在18-25元之間，接近腰斬。

消費者對價格的敏感度，還在不斷提升。

接下來，車厘子肯定會出現大量庫存積壓的情況，估計各路主播都要出來瘋狂帶貨。

我建議還是線下買，看實物，最好先嘗或者先摸，再買，因為不同品種，不同新鮮度，差異太大。最好買原箱，因為有保鮮技術。

就像房子一樣，一邊是增加供給量，一邊經歷需求下降，所以這一波車厘子降價并不奇怪。

只是水果這種東西保鮮期太短了，短視頻平臺這幾天很多人吐槽買到不好吃的或者爛的車厘子，應該都是庫存貨。