“相比2023年，2024年的實(shí)際銷量實(shí)現(xiàn)了翻番，其中在11月份更是在細(xì)分市場(chǎng)達(dá)到了當(dāng)月市占率第一。”

看到這，或許你潛意識(shí)中會(huì)認(rèn)為這是某頭部自主或造車新勢(shì)力交出的成績(jī)單，畢竟在內(nèi)卷到極致的2024車市，能夠完成年度銷量目標(biāo)的已是鳳毛麟角，更別提銷量翻番了。

但事實(shí)出乎所有人的意料，主角是來自北京汽車制造廠旗下的銳勝王牌，一個(gè)不曾被行業(yè)熟知的品牌，卻成為2024年車市跑出來的一匹大黑馬。

值得一提的是，在1月18日舉行的2025中國(guó)（中部）汽車發(fā)展論壇暨第八屆中國(guó)年度汽車金頂獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮上，銳勝王牌M7在一眾車型中脫穎而出，斬獲年度最佳出行車大獎(jiǎng)。

而在論壇開始環(huán)節(jié)，汽車情報(bào)新媒體對(duì)魏橋汽車科技集團(tuán)乘用車事業(yè)部副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理顧志宏進(jìn)行了深入專訪。對(duì)于業(yè)界關(guān)心的銳勝王牌究竟做對(duì)了什么？在更加內(nèi)卷的2025車市，其又將如何布局？接下來一一有了答案。

低調(diào)務(wù)實(shí)，銳勝王牌MPV悶聲干大事

用“低調(diào)”、“務(wù)實(shí)”來形容汽車情報(bào)新媒體對(duì)顧志宏以及銳勝王牌的初步印象，可謂再合適不過了。

直觀表現(xiàn)在顧志宏自嘲銳勝王牌猶如一艘小船駛?cè)肓孙L(fēng)暴不斷的汪洋之中，雖然在2024年取得了一些成績(jī)，但團(tuán)隊(duì)感到驚喜的同時(shí)也在做深刻思考，思考自身的核心優(yōu)勢(shì)到底在哪里。

比如他分享了一組關(guān)于銳勝王牌MPV線上直播成交比例，居然從2024年年初只占11%躍升到了年底的30%，換言之線上直播貢獻(xiàn)了三分之一的銷量。

“行業(yè)里新媒體線索獲取及轉(zhuǎn)化方面，很多主流品牌做的比較好，業(yè)內(nèi)也比較有名氣。我們就鼓勵(lì)團(tuán)隊(duì)扎根學(xué)、悶聲干，有團(tuán)隊(duì)在別的品牌標(biāo)桿店駐店學(xué)習(xí)了三個(gè)月，邊學(xué)邊用邊修正，所以去年底干到第一了，大家還很驚訝。”顧志宏說道。

除此之外，顧志宏還透露在銳勝王牌內(nèi)部，一直強(qiáng)調(diào)尊重競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，然后再去不遺余力的用各種策略去做各種競(jìng)爭(zhēng)。不得不說，與怒噴友商這樣的輿論大環(huán)境相比，銳勝王牌做法堪稱一股清流。

當(dāng)然，除了“低調(diào)”、“務(wù)實(shí)”外，銳勝王牌MPV做到細(xì)分賽道第一，還在于將有限的資源聚焦到兼用型細(xì)分市場(chǎng)里，即一開始就從產(chǎn)品的定義和市場(chǎng)研究中做足了功課，將車型確定在了具有高性價(jià)比的兼用市場(chǎng)上，立足在“創(chuàng)富”、“休旅”兩個(gè)賽道。

從細(xì)分市場(chǎng)破局，對(duì)于銳勝王牌來說也代表著有更低的試錯(cuò)成本，更大的成功機(jī)會(huì)，畢竟在這樣一個(gè)卷價(jià)格、卷流量、卷技術(shù)……哪哪都在卷的市場(chǎng)中，銳勝王牌更需要將有限的資源放到最容易破局的窗口上。

捋清策略，內(nèi)外合力開拓全新市場(chǎng)

對(duì)于后續(xù)兼用型細(xì)分市場(chǎng)的走勢(shì)，顧志宏直言相較于整個(gè)大盤來說，兼用型市場(chǎng)的量要比以前小，其他品牌每年有20%左右的下滑，銳勝王牌看準(zhǔn)了這個(gè)賽道的電動(dòng)化滲透率還不夠，才有了今天的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)， 2025年銳勝王牌MPV至少還有50%以上的增長(zhǎng)空間。

但想要做到這樣的增幅并非易事，除了夯實(shí)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力外，還要發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于銳勝王牌管理層來說，每時(shí)每刻都在思考怎樣激發(fā)全員干工作的信心。

在顧志宏看來，整個(gè)公司各板塊的智慧天天往一塊兒匯聚，招數(shù)會(huì)變得更多更快，雖然不同的市場(chǎng)可能有不同的變化點(diǎn)，但基于大家設(shè)計(jì)好的一整套底層的競(jìng)爭(zhēng)策略來執(zhí)行，更能把個(gè)人的能力給激發(fā)到極致。

具體為先把底層設(shè)計(jì)好，然后再去做上層調(diào)整，做戰(zhàn)術(shù)上的變化，這樣大家打起仗來積極性也很高，并且經(jīng)銷商的積極性也很高，內(nèi)外團(tuán)隊(duì)會(huì)形成合力，進(jìn)而把產(chǎn)品力發(fā)揮出來。

比如接下來把定制客運(yùn)這個(gè)消費(fèi)群體給服務(wù)好，將成為銳勝王牌MPV在2025年的最重要發(fā)展方向。

用顧志宏的話說，考慮到當(dāng)下城際公路客運(yùn)的經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀，持續(xù)虧損已經(jīng)是常態(tài)，這使得其需要被一種新的客運(yùn)方式來替代，公路客運(yùn)行業(yè)會(huì)催生數(shù)十萬(wàn)的定制客運(yùn)從業(yè)者，銳勝王牌MPV想為這些群體服務(wù)。

但想要為這些定制客運(yùn)從業(yè)者服務(wù)，首先要做的是讓其賺錢，這就要求主機(jī)廠必須把購(gòu)買成本和使用成本降下來。由此來看，主機(jī)廠必須提供性價(jià)比夠高的電動(dòng)化或者增程化的產(chǎn)品，來符合客戶的使用需求。

作為人口大省的河南市場(chǎng)，定制客運(yùn)也走在了全國(guó)前列，自然是銳勝王牌MPV重點(diǎn)發(fā)力的省份。事實(shí)上其已經(jīng)為包括豫州行、各地交運(yùn)公司在內(nèi)的企業(yè)提供了服務(wù)，后續(xù)隨著業(yè)務(wù)進(jìn)一步鋪展開來，有望取得更大的成績(jī)。

進(jìn)軍主流，同步加快電動(dòng)化滲透率

一個(gè)無(wú)法忽視的事實(shí)，那就是兼用型細(xì)分市場(chǎng)注定是一個(gè)很小的賽道，這使得短期內(nèi)取得可觀的增長(zhǎng)空間并不難，但時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)很快觸碰到銷量天花板。這一點(diǎn)顧志宏也考慮到了，所以接下來銳勝王牌將會(huì)進(jìn)軍主流賽道。

銳勝王牌MPV后續(xù)推出的新品，進(jìn)軍公商務(wù)、家用及高端客運(yùn)市場(chǎng)，但依然會(huì)堅(jiān)持高性價(jià)比路線。之所以這么做，是因?yàn)殇J勝王牌明白自身當(dāng)下的品牌力還不夠強(qiáng)，在整個(gè)MPV市場(chǎng)還是“小學(xué)生”，要用更好的產(chǎn)品和服務(wù)贏得口碑。

顧志宏表示銳勝王牌內(nèi)部定下的銷量目標(biāo)為2025年市占率爭(zhēng)取做到1.8%，2026年達(dá)到3%，現(xiàn)在還在扎馬步，練習(xí)基本功，等待時(shí)機(jī)再參與到主流的MPV里面去。

除此之外，銳勝王牌還將加快自身電動(dòng)化滲透率，目標(biāo)是2025年做到60%。或許看到這個(gè)數(shù)據(jù)你同樣會(huì)驚訝，但考慮到去年底銳勝王牌已經(jīng)在該細(xì)分市場(chǎng)做到了40%的滲透率，而目前整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)連10%的數(shù)據(jù)都沒有，這使得60%的電動(dòng)化滲透率達(dá)成并非不可能。

更進(jìn)一步來看，接下來銳勝王牌將進(jìn)一步鞏固其電動(dòng)MPV全場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，滿足各種出行半徑的用車需求。

【結(jié)語(yǔ)】綜合上述內(nèi)容來看，顧志宏和銳勝王牌明白自身的產(chǎn)品定位，以及目標(biāo)消費(fèi)群體需要的是什么，并且打法果斷精準(zhǔn)，這些都是其成為2024年大黑馬的關(guān)鍵。鑒于此，不妨大膽暢想一下，其2025年或許會(huì)持續(xù)扮演黑馬角色，在2024年基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更大的目標(biāo)，讓我們拭目以待吧。