汽勢Auto-First｜李德喆

在新的人事布局下，東風汽車能否順利實現“2025年整體銷量重回300萬輛、挑戰320萬輛，新能源車超100萬輛”的目標，也將成為業界關注的焦點。

7月22日，東風汽車集團有限公司迎來重要人事變動：一邊是“新鮮血液”注入集團核心管理層，周鋒任東風汽車集團有限公司副總經理、黨委常委；一邊是營銷干將因個人規劃告別崗位，東風奕派營銷事業部總經理余飛在社交平臺宣布，因個人規劃發展，將正式辭去相關職務。

周鋒于2004年畢業于清華大學核能與新能源技術研究院核科學與技術專業，獲工程碩士學位。畢業后加入東風日產，在近21年的時間里，從基層逐步成長，此次職務調整前為東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理。

周鋒在東風日產任職期間，深度參與并推動了多項業務優化與區域戰略的落地，牽頭完成鄭州、大連、襄陽三大制造基地的產線重構與資源整合，涵蓋傳統燃油車與新能源車型平臺的生產架構調整，有力推動了東風在混動及新能源領域的量產進程。2021年3月，他調任東風汽車總部，擔任戰略規劃與科技發展部總經理兼戰略發展研究中心總經理。

隨著周鋒的加入，東風汽車集團有限公司領導團隊擴充至8人，分別為董事長、黨委書記楊青；董事、黨委副書記劉艷紅；副總經理、黨委常委張祖同；副總經理、黨委常委尤崢；總會計師、黨委常委馮長軍；黨委常委、紀委書記、國家監委駐東風汽車集團有限公司監察專員黃川；副總經理、黨委常委黃勇；副總經理、黨委常委周鋒。值得注意的是，東風汽車總經理一職至今已空缺5個多月。

余飛的職業生涯同樣頗具亮點，在江鈴汽車任職超4年，2022年擔任東風汽車集團旗下嵐圖汽車銷售公司總經理，后執掌東風奕派營銷事業部。在他的帶領下，東風奕派市場表現愈發搶眼，eπ007月銷過萬輛，eπ008也在短時間內沖進中大型SUV銷量前三。

在汽勢Auto-First看來，東風公司自去年開始便開啟了大范圍、高職級的人事調整，從一汽系干部的到來，以及總部定位向“運營+統籌”轉型后的分工明確，再到今年2月被傳重組籌劃期間的人事變動等，每一次調整都引發行業高度關注。此次周鋒履新與余飛離職，發生在東風加速推進新能源戰略的關鍵節點，這兩起人事變動或將直接影響集團公司以及東風自主品牌后續的市場策略與發展方向，未來值得期待。