1月21日，小米集團副總裁張劍慧宣布，小米首座智能家電工廠結構已經順利封頂。根據公開信息，該工廠位于湖北武漢的智能家電工廠占地751畝，預計 2026 年實現大規模量產。

尤為引人注目的是，從11月26日工廠奠基動工，到如今的順利封頂，整個過程不足兩個月，展現了小米在推進智能制造方面的驚人速度與效率。對于這個工廠，小米集團合伙人、總裁，手機部總裁盧偉冰曾通過微博表示：小米首座智能家電工廠今天（2024年11月26日）正式在武漢奠基動工，這是小米繼「小米手機智能工廠」和「小米汽車工廠」后的又一座大型智能工廠，也意味著小米大家電業務邁入了新的階段!

但是，在工廠的建設階段，卻因為盧偉冰的一些言論，引發了一波來自家電從業者們對小米空調為代表的小米大家電產品的議論，甚至有聲音直指盧偉冰“是外行”。

與此同時，業內人士告訴潮流家電網，小米在2025年將會在線下渠道大力推動大家電產品的銷售。在此背景下，一個核心問題浮出水面：小米真的能做好大家電嗎？

“用料扎實”，從熱梗到翻車

近年來，小米及其高管盧偉冰對“用料扎實”這一概念情有獨鐘。在2024年年末，盧偉冰發布言論稱：“拆了友商的空調，發現小米空調用料是最足的，拆完之后發現同樣一級能效的冷凝器，我們用銅的量比他們多很多，還有一個室外機的風扇，我發現我們的風扇比他們大一圈。”這一“用料最足”的總結，卻意外引來了以空調為代表的大家電業內人士的質疑與輕視。

2024年起，“用料扎實”這個詞開始被小米收為己用。2024年3月的小米SU7發布會上，小米集團創始人、董事長及CEO雷軍面對外界“價格不菲”的質疑，在介紹產品功能、性能等優勢外，突出強調了SU7用料扎實；2024年11月發布三季度報告時，盧偉冰又表示：小米汽車用料非常扎實，短期內虧損正常。

在小米SU7大規模已經大規模上市后，網友調侃雷軍首次造車時“還不知道怎么偷工減料”。雷軍在直播中回應了“用料扎實”的網絡熱梗，強調其背后是小米大量測試所保證的優秀性能，也將小米“用料扎實”的話題推到一個新高潮。

那么，近兩年小米一直用得好好的“用料扎實”，為什么到大家電行業就行不通了呢？因為大家電行業與小米過去主攻的品類環境、推進邏輯完全不同。

我們以空調為例，其本身作為消費耐用品，一定程度上就已經涵蓋了“扎實耐用”的屬性，特別是頭部品牌格力，品質已經成為其“代名詞”。縱觀整個家電行業，早已邁過了“用料扎實”為口號的制造階段，邁向了顏值、科技等并存的“創造”階段；冰箱行業亦是如此，海爾就是憑借“主動銷毀殘次商品”一戰成名的，并孵化出了卡薩帝這樣的高端品牌。

小米試圖用以破局的“扎實耐用”，在大家電領域是基礎，也是過去。并且，即使小米要以此破局，似乎也并不需要一座工廠。

小米大家電動了誰的“蛋糕”？

根據2024年小米發布的第三季度報告，報告期內，小米空調出貨量超 170 萬臺，同比增長超 55%；洗衣機出貨量超 48 萬臺，同比增長超 50%；冰箱出貨量超 81 萬臺，同比增速超 20%。AIoT平臺已連接的IoT設備數超 8.61 億，同比增長 23.2%。擁有五件及以上連接至AIoT平臺設備用戶數達到 1710 萬，同比增長 24.9%。

數據非常直觀，小米白電產品的大幅增長，必定會對現有大家電市場格局造成了沖擊。

而將這份業績放在整個市場環境中，則更加驚人。根據奧維運網數據顯示，2024年全年，小米空調市場排名第三占比13.84%，是空調占比前十中，唯一保持增長的，均價僅為2366元，大致對標華凌、奧克斯，與格力美的完全不在一個維度；冰箱市場排名第四占比10%，同比也是極少是增長的品牌，均價不到海爾的一半；洗衣機排名第五，市場占比7.93%，同屬極少數增長品牌，均價略高于平均水平。

這些數據足以說明，雖然小米沒有自己的工廠，不能自己生產，但是已經占據了相當的市場份額。而這種現象，則是來源于小米成立之初的企業定位和競爭邏輯。

回望小米的主營業務，不難發現，盡管它以手機制造廠商的身份聞名，但與傳統制造業的關聯卻頗為微妙。小米早年進軍手機市場時，巧妙地利用了智能手機生產線已趨成熟的契機，通過代工模式實現了輕資產運營。這一企業特性，使小米自然而然地選擇了性價比策略作為市場切入點，并因此長期被貼上了“性價比”的標簽。

但值得注意的是，無論是智能手機還是新能源汽車領域，小米入局時都正值行業變革期，市場空間廣闊，發展方向多元，包容性強。相比之下，大家電行業則呈現出截然不同的態勢。

我國大家電行業技術成熟，頭部企業“掌握核心科技”，品牌格局穩固；另一方面，市場競爭激烈，增長空間有限，對新入局者的包容性自然降低。

在相對空白的行業中，未觸動到其他制造者們的根本利益，小米受到的議論自然不多。但在家電行業，作為尚未實現自產自研的“外行”，試圖建立工廠，參與更多的上下游的利益分配，在大家電市場“分蛋糕”，并且還自帶IoT 優勢，遭遇大家電行業中“原住民”企業的審視也就不足為奇了。

先性價比后高端，小米大家電會走老路嗎？

回顧盧偉冰在2024年的言論，他既曾指責友商3000元成本的產品賣2萬，是以高昂售價銷售低成本產品，又在此次風波中強調小米空調“銅用量足”。這種營銷邏輯似乎與當前制造業升級、著重提升用戶使用感的大趨勢格格不入，仍停留在簡單的產品組裝思維上。

盧偉冰也曾將小米比作空調行業的“鯰魚”，表示小米空調產品正在激活空調市場。從這一表述中，結合目前小米空調產品的定價，我們不難看出小米大家電業務可是在試圖以低價品牌的定位切入市場，甚至有人預測，小米大家電可能會復制小米手機的發展路徑——逐步淘汰同價位競爭者，再推進高端化進程。通過米粉“忍一忍，等三年”，經歷時間積累與技術迭代，最終實現空調領域品牌價值的躍升。

但在當下，盧偉冰的諸多言論，無疑是對現有空調市場格局與話語權的一種挑戰。

然而令人困惑的是，小米在建廠自產自研的舉措上又似乎透露出其不甘于繼續停留在代加工階段。這一舉動可能表明，小米在業務上想要向制造業上下游延伸，實現更深入的產業鏈整合。

這兩種截然不同的思路究竟是小米的營銷策略，還是小米大家電路線真的還在拉扯中？這一問題的答案或許只有小米自己才清楚。

結語：

封頂之后，小米的工廠建成在即，小米究竟能不能做好大家電呢？如果僅從銷量的角度來看，依靠目前龐大的米粉基數，以及“買個有牌子的平價產品”的路人思維之下，小米大家電是一定會獲得巨大的成功的。畢竟在小米沒有實現自研自產的時候，產品就已經擁有了諸多擁躉。

可是，在成熟的大家電品類下，在趨于飽和的市場環境中，在已經實現規范化、正在進行品質層面上升級的品牌格局里，小米的大家電制造業之路預計將會比智能手機和新能源汽車行業難走得多。特別需要注意的是，小米從代加工轉變為自產、自研似乎還需要一定的時間。

當然，也有推測稱這些不過是小米營銷的“小把戲”，怎么真的可能還有企業在“外行指導內行”。而歸根結底，我們還是要問一句：依靠用戶“熱愛”而生的小米，真的準備好了嗎？