1月份第3周（1月13日-1月19日）中國市場新勢力品牌銷量榜已經公布。本周的看點是，理想汽車年內第2次拿下冠軍位置，小鵬繼續排名第2，小米排名第5，騰勢第8，蔚來重回榜單排名第10。

1.第一梯隊，銷量超過0.9萬輛，理想奪冠，小鵬第2

第1名理想汽車，本周銷售0.95萬輛，環比上周增長25%。這是理想今年第2周拿下冠軍位置，不過對第2名小鵬汽車的領先優勢僅有100輛。本周理想對問界領先優勢繼續擴大，從上周的領先2600輛增加到本周的3400輛。

理想汽車是國內造車新勢力中產品建設梯隊較為完善，同時也是相對“套娃”的。理想旗下有L系列4款車，基礎款L6起步價24萬出頭，L6之上是L7、L8和L9，構成一個20萬-40萬的產品矩陣。4款車的外觀差別不大，內飾方面也是大冰箱、大彩電和大沙發堆滿，對于國內2孩家庭有很大的吸引力。

第2名小鵬汽車，本周銷售0.94萬輛，環比上周增長27%。小鵬汽車今年的表現可謂出人意料，第一周就拿下冠軍位置，近2周則都是排名第2，與第一名理想的差距僅為200輛和100輛。小鵬汽車自從P7+和M03上市之后，銷量就大漲，并且相對穩定。預計上半年都將保持在前三水平。

2.第二梯隊3款，銷量0.5萬—0.7萬輛，小米第5

第3名零跑汽車，本周銷售0.7萬輛，環比上周增長34.6%。零跑汽車去年基本是保持在第3名-第5名這個段位，偶爾能排上第2名。憑借幾款高性價比的產品，零跑在2024年第四季度實現盈利，成為理想之后第2家盈利的造車新勢力。

第4名問界，本周銷售0.61萬輛，環比上周增長22%。問界汽車可以說是傳統車企和華為合作的典范。憑借問界的大賣，賽力斯從名不見經傳的末流車企，搖身一變成為國內頭部智能化車企，并且帶動了其他車企和華為合作的積極性。

第5名小米汽車，本周銷售0.56萬輛，環比上周增長3.7%。小米汽車去年整年銷量超過13萬輛，成為國產汽車最大的黑馬。

3.第三梯隊5款，銷量低于0.5萬輛，騰勢第8，蔚來第10

第6名深藍汽車，本周銷售0.4萬輛，環比上周增長17.6%。深藍和啟源構成長安新能源雙子星品牌。現在馬自達新推出的純電車型，就是用深藍換殼的。

第7名極氪汽車，本周銷售0.36萬輛，環比上周增長28.5%。極氪是吉利汽車的高端品牌，其每周的銷量也較為穩定。

第8名騰勢汽車，本周銷量0.34萬輛，環比上周增長36%。騰勢汽車的表現已經不如去年前三個季度了。

第9名智界汽車，本周銷售0.32萬輛，環比上周增長6.6%。

第10名蔚來汽車，本周銷售0.28萬輛，環比上周增長86.6%。

小結：1月第3周新勢力銷量排行，理想奪冠，小米第5，騰勢第8。