為助力全市加快建設“12218”現代化產業體系，搶抓低空經濟發展戰略機遇，市國資委、市發展改革委近期指導相關市屬企業組成國資聯合體發起設立廣州低空經濟產業發展公司（籌）。該公司將發揮低空經濟產業鏈主作用，聯動市屬國企發揮好各自產業優勢和資源稟賦，加快推動低空經濟產業集群發展，培育發展新質生產力。目前，廣州市屬國企低空經濟產業鏈涵蓋飛行器制造、低空基礎設施、運營服務和飛行保障、資本運作等多個領域。

飛行器制造

在研發制造端，廣汽集團、廣州工控集團、廣州數科集團分別在飛行汽車、無人機、eVTOL動力電池等產業領域布局。廣汽集團發布了全新飛行汽車品牌——GOVY高域，首款復合翼飛行汽車GOVY AirJet完成首發亮相，進一步鞏固了廣汽集團在構建低空立體出行體系方面的領先地位。

廣州工控集團投資的山河星航公司中山河“阿若拉”系列飛機成為第一款通過我國適航認證和美國FAA、澳大利亞CASA適航認證的全自主輕型運動飛機，目前交付量已超過300架，是中國市場占有率排名第一的輕型運動飛機。搭載孚能科技公司eVTOL動力電池的產品成功交付給最終客戶，成為全球首例eVTOL商業合同履約交付。

運營服務

廣州數科集團海格通信打造國內首個集“研發、智造、測試、仿真訓練”為一體的無人信息產業基地，旗下西安馳達承制的“九天”重型無人機在珠海航展首發亮相。

低空基礎設施

廣州城投集團構建低空飛行起降點“一張網”，以廣州塔為核心，覆蓋廣州11個行政區，形成“1+10”起降點首期劃設，并在海心沙亞運公園主辦城市CBD低空飛行示范活動。

廣州地鐵集團運營軌道交通線網覆蓋廣州各區乃至大灣區主要城市，其軌道交通站場段可為低空飛行器提供天然的基礎設施用地，利用軌道交通設施新建（改建）低空基礎設施，具有成本低、難度小等優勢。

廣州交投集團管理的高速公路管理中心、服務區、收費站和東部公鐵聯運樞紐等用地將用作起降場地、應急、維修基地。

廣州數科集團在低空經濟產業運營服務、飛行保障端已全方位布局，在核心技術上具有先發優勢。承建的廣州低空飛行綜合管理服務平臺，將實現對低空飛行活動從計劃申報、航線規劃、信息賦能、飛行監控、應急處置到結果評價的全過程管理服務。

廣州交投集團率先在廣州實現低空常態化運營，目前常態化運營海珠區醫療物資運輸航線8條；獲批2個塊狀空域，共約20.8平方公里。

珠江實業集團助力廣州在低空場景應用實現突破，廣州市第一條深入中心城區腹地（荔灣-越秀）7.15公里長的低空海鮮物流航線成功首飛。

廣州嶺南集團與億航智能建立戰略合作，以智能自動駕駛飛行器在文旅產業的應用為切入點，攜手構建“城市空中交通（UAM）+泛旅游生態圈”產業合作模式，打造空中交通行業應用新范式和智慧旅游新生態。

資本運作

廣州產投集團聯合廣州開發區發起設立規模100億元的廣州市低空經濟產業基金，圍繞低空經濟產業等領域開展投資，目前已向中科云圖投資2000萬元，以“耐心資本”支持本地優質低空經濟企業做大做強，助力廣州市競逐未來產業發展新賽道。

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